移动Ad Hoc网络中的一种高效可靠的一跳广播

本论文提出一种MAC层协议,这种协议不仅可以保证可靠的一跳广播,而且可以在尝试尽可能多的同时发生的通信中来高效实现可靠的一跳式广播。除了数据分组外,这种算法使用控制分组来防止分组冲突,并且使得同时发生的通信尽可能提高网络流量。仿真结果显示提出的算法的有效性。     

3自由度球齿轮建模与啮合分析

提出一种3自由度球齿轮,轮齿齿面由渐开线环形齿面和半球型锥齿轮弧形齿面组合而成,可实现无原理误差传动.基于渐开线成形原理和坐标变换理论,推导了环形齿和弧形齿齿廓曲面方程;根据齿轮啮合原理与运动分析,得到弧形齿面的共轭齿面.利用计算机得到仿真齿面以及球齿轮三维实体模型,验证了齿面方程的正确性.该研究为3自由度球齿轮机构的...     

基于CFD的固定式节流阀内部流体仿真模拟研究

本文采用CFD方法对实际使用中的固定式节流阀内部流场进行仿真模拟,研究其节流过程中流体的流动特性,对保障节流阀正常工作的可靠性和安全性具有重要的意义。文章通过RNGk-ε模型研究不同压力条件下阀内压力、速度、流态的变化规律,揭示了节流过程中的阻塞流效应：当入口压力固定,出口压力约为50MPa时,产生阻塞流,此时出口压力下降,流量依旧保持平稳。当出口压力固定,入口压力约为70MPa时,产生阻塞流,流量随着入口压力的增加而增加,但增加的速率比一般流动状态下慢。本次研究为气井生产过程中固定式节流阀通径的选择提供参考。     

主动式激光光幕测速系统天幕干扰抑制方法

主动式激光光幕测速系统中,天空背景光经光学系统变换形成天幕,严重干扰系统信号输出,影响系统灵敏度.通过对系统接收光能量数学建模分析,提出改进方法,设计了可调狭缝光阑,分析了在不同天空背景亮度下,不同狭缝光阑的位置及宽度对系统接收光能量的影响.通过调节光阑相对位置与宽度,有效抑制天幕对系统影响,并进行了相应试验.结果表明...     

基于可编程控制器的稳压器压力水位控制研究

对采用可编程控制器构建稳压器压力水位控制系统进行了研究.利用可编程控制器的功能模块、模块化结构、配置的灵活性和软件控制技术,实现了稳压器压力水位控制系统的功能.通过对实验结果的分析,证明可编程控制器应用于稳压器压力、水位控制是有效的、成功的.     

一种Ad Hoc网络中信任管理模型的研究与设计

Ad Hoc网络的安全性是当前网络安全问题的研究热点,建立合理的信任管理模型是Ad Hoc网络安全的首要问题。文章分析了Ad Hoc网络的特点和它所面临的安全挑战,引入信任管理的概念,给出了一种新颖的基于主观信任的Ad Hoc网络信任管理模型,为建立安全的Ad Hoc网络提供了新的解决方法。     

基于PDM的产品数据集成管理

本文在讨论了PDM（ProductDataManagement-产品数据管理）基本框架的基础上，建立了一个基于PDM的集成化数据管理的实用模型，集零件信息、材料库、标准件、产品结构及配置管理、CAD为一体。PDM是以实施为主要推动的技术．实施PDM要选择合适的软件和具有实力的合作伙伴，切实作好实施规划，确定阶段目标，由点到面，逐步展开。     

阴极炭块自动组装神经网络控制器的设计与实现

在经典控制器的基础上,本文设计了基于BP神经网络的PID控制器,采用BP神经网络训练方法,针对阴极炭块自动组装过程中工作台拖动的模型,用MATLAB软件工具进行了仿真,仿真结果证明了方案的可行性。     

高速列车座椅间距对乘员二次碰撞伤害的影响

为研究高速列车座椅间距对乘员碰撞伤害的影响,在欧洲列车乘员伤害仿真、试验和评价标准的基础上,参考我国列车客室设施与布置,采用MADYMO Hybrid Ⅲ 50％假人,建立高速列车碰撞事故乘员二次碰撞仿真模型．通过仿真分析比较不同座椅间距对乘员伤害的影响．研究表明,合适的座椅间距能减小乘员的HIC（Head Injury Criterion）值和碰撞的相对速度,从而减小乘员伤害概率．     

无线专网通信在大连配电自动化中的应用

为解决配电自动化系统中无条件敷设光纤地区的通信难题,大连供电公司积极开展无线专网通信在配电自动化系统中的应用研究,采用国际领先技术,在大连开发区构建无线专网,结合光纤通信网络实现配电自动化终端数据的采集和传输.文章通过对无线专网通信的技术原理、建设方法、安全防护措施等相关问题的分析,阐述了大连无线专网通信在配电自动化中应用的关键技术问题,提出了无线专网通信的加密防护措施及无线专网的建设要求,为大连配电自动化的通信建设提供示范和借鉴.