玄武岩纤维增强聚合物锚杆用于地下结构抗浮的可行性研究

随着城市地下空间开发的大规模展开,基础埋深不断增大,地下抗浮问题日益突出.抗浮锚杆因具有布置灵活、单锚受力小、工艺简单、成本较低等优势而被广泛推广.而传统的金属抗浮锚杆耐腐蚀性差,即使采用套管、涂抹防腐剂等措施,还是无法避免地铁等直流供电系统产生的杂散电流对钢筋锚杆腐蚀的影响,因此将其作为地下永久结构,显然难以保证耐久性,遂有锚杆"定时炸弹"之名.近年来,纤维增强聚合物(Fiber reinforced polymer,FRP)越来越受关注,由于其具有抗拉强度高、绝缘性好、耐腐蚀性强等优点,被认为是钢筋的最佳替代品.目前,玻璃纤维增强聚合物(Glass fiber reinforced polymer,GFRP)已经应用到许多锚固工程中,而碳纤维增强聚合物(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)由于造价昂贵,在岩土工程中的应用受到制约.玄武岩纤维增强聚合物(Basalt fiber reinforced polymer,BFRP)材料的出现为地下结构抗浮提供了新思路.BFRP锚杆凭借其抗拉强度高、耐腐蚀性强、介电性能好等优点,被看作是钢筋锚杆的良好替代品.本文首先从BFRP锚杆的基本属性、作用机理及耐腐蚀性能等方面进行论述,然后分别通过室内静力锚固、动力锚固以及现场锚固试验对BFRP锚杆应用于地下结构抗浮工程中的可靠性进行分析论证,最后从经济效益出发,根据等强度原则,对BFRP锚杆性价比进行对比分析,并为BFRP锚杆在抗浮工程领域的未来发展提供了新思路.     

广播电视系统人机交互界面的设计与实现

本文介绍了一种广播电视系统人机交互界面的设计方法,该系统以MSP430F149单片机为核心,以LCM168651为菜单显示的主要部件,以ZLG7289B为键盘扫描管理模块;该设计方法可扩展能力较强,具有一定的普遍性.     

计算静压桩沉桩阻力的综合调节系数法

利用静力触探的资料,结合图形显示技术计算沉桩阻力,并通过调节桩端阻力和桩侧摩阻力的两个修正系数α、β来使计算曲线和实测曲线吻合。计算中可以变化选取桩尖以上、桩尖以下不同深度范围内土的静力触探锥尖阻力qp,以考察对沉桩阻力的影响;并可将压桩力分离为桩侧摩阻力和桩端阻力,分别加以研究和调整。文中称这种计算压桩力的新方法为综合调节系数法。计算实例表明,在压桩过程中,入土浅时主要是克服桩端阻力;随着桩入土深度的增加,桩侧摩阻力累计值也逐渐增大,占沉桩阻力的比例提高。当桩端进入较硬在持力层后,桩端阻力有明显的提高。用静力触探侧摩阻力fs计算桩的侧摩阻力时,土层性质不同调整折减的幅度不一样,在粘性土中调整幅度较大,而在砂性土中调整的幅度较小。     

碱渣土的击实试验

为了指导碱渣土填土施工，找出最优配比，研究了不同配比碱渣土的击实试验．试验结果表明，NA钢渣的碱渣土的击实效果较好．     

荧光增白剂VBL的生产与发展

本文对荧光增白剂 VBL 的生产和工艺改造进行了论述,并对增白剂的发展诸方面的问题进行了探讨。     

基于有序双循环链表的低代价最短路径树快速算法

低代价最短路径树是一种广泛使用的多播树。在FLSPT算法的基础上,通过选择有序双循环链表作为待发展节点序列Q的运算与存储中心,提出了基于有序双循环链表的低代价最短路径树快速算法DKFLSPT。该算法构造的最短路径树与FLSPT算法构造的最短路径树具有相同的性能,利用有序双循环链表的局部性原理来达到改进节点路径最小值的搜索过程。随机网络模型的仿真结果表明,DKFLSPT 算法效率平均可以提高19%。     

案例教学法与"地基处理"课程教学改革

案例教学法以真实的工程事实和经验为教学工具,建立理论和实务之间的桥梁,目的是使学生通过案例的探讨,形成正确的思维方式,初步具备专业职业技能。本文结合近几年在"地基处理"课程中进行以案例教学法为中心、构建立体化教学模式的尝试,提出了在工科教学中实施案例教学法,可以加深学生对工程背景的理解,增强工程实践训练,从而使教学真正达到培养工程师的目的。     

锚杆P-s曲线的功能互等定律法的模拟与分析

运用功能互等定律对锚杆的P-s曲线进行模拟,同时得出锚固体的轴力和侧摩阻力沿锚固长度的分布曲线.实例证明理论计算结果与实测结果拟合较好,说明功能互等定律所模拟的结果较好,具有一定的可适用性.     

600轨距巷道断面标准设计简介

我院编制的“600mm轨距巷道断面系列及基本参数”,部设计管理局已用(81)煤设字第057号文作为部标颁发,标准号为B78—122,其施工图也同时批准试用.该设计系列包括主要大巷、上、(下)山及中巷和顺槽3类、11种,共156个断面.每类中均包括有轨道巷、回风巷和输送机巷.断面形状有半圆拱、圆弧拱、梯形和矩形4种.主要参数的确定考虑了施工误差、设备变形及检修方便等因素,如人行道觅800mm,输送机非行人侧宽500mm.拱形巷道壁高的计算,分别按电机车架线、管子悬吊、行人、设备上缘距拱壁和距管道的安全距离5种情况,进行计算后取大值确定.     

灌注桩托换加固处理排架柱基不均匀沉降

采用灌注桩托换技术处理地基的不均匀沉降是一种实用有效的方法。本文通过对某工业厂房排架柱基及上部结构加固处理的成功实例 ,介绍了该处理方案的原理、设计与施工技术特点 ,以及应用于工程的综合比较