构建一体化联合作战战区装备保障力量体系

分析了战区装备保障力量体系存在的问题,提出了构建一体化联合作战战区装备保障力量体系的基本思路,最后设计了战区装备保障力量体系结构.     

一体化联合作战战区装备保障力量体系结构评价

概要介绍了结构熵理论,而后基于结构熵理论对一体化联合作战战区装备保障力量体系结构进行了量化评价,确定了战区装备保障力量体系结构的相对最优和备选方案。     

装备保障业务工程的提出及其体系结构

目前,装备保障系统组织结构与业务运行的模型化分析处于起步阶段,业务理解、界定与描述缺乏规范、统一的标准;缺少完整的参考模型协助装备保障人员进行系统分析,装备保障业务的组织与实施缺少有效的指导理论。在借鉴业务工程理念的基础上,提出了建立装备保障业务工程理论的构想;结合装备保障活动属性对装备保障业务工程的内涵进行了探讨;构建了装备保障业务工程的体系结构框架;对装备保障业务工程研究的意义进行了阐释,为装备保障系统的分析和认知提供了新的思路。     

装备保障力量配置现状与对策

分析了信息化战争条件下装备保障特点及其对装备保障力量配置的需求,介绍了外军装备保障力量配置主要做法,分析了我陆军装备保障力量配置的现状与不足,并借鉴美军做法提出了我陆军装备保障力量配置的对策建议。     

汽车维修分队单兵训练质量综合评价

针对当前汽车维修分队单兵训练质量评价中的问题,综合运用齐次马尔可夫链和熵权双基点法,提出一种新的汽车维修分队单兵训练质量评价方法,排除单兵原有基础对年度训练成绩的影响,并考虑维修分队外部训练环境对单兵训练质量的影响,从而使评价显得更加公正和客观。示例说明该评价方法有一定应用性。     

柴油机排气加热燃烧器热力特性数值模拟

针对柴油机微粒捕集器的热再生,设计了一套排气加热燃烧器,采用κ-ε湍流双方程模型、PDF燃烧模型对其燃烧过程进行数值模拟.结果表明,配风比例对燃烧过程影响较大,增大一、二次风比例导致点火困难,燃烧不稳定;喷射锥角、喷射压力和喷射位置对燃烧过程的影响次之,存在一个中间优化喷射锥角,当喷射压力达到一定值后,燃烧过程基本保持稳定.在发动机试验台架上对部分模拟结果进行了试验验证,结果表明模拟结果与试验结果基本一致.     

我国重型柴油机国Ⅳ及未来阶段排放控制技术路线选择分析研究

在全面分析国外主要重型柴油机厂商和排放研究与立法机构欧Ⅳ以后阶段排放技术路线选择的基础上,结合国内国Ⅲ重型柴油机技术现状和研发能力分析,总结出影响我国重型柴油机国Ⅳ及以后阶段技术路线的主要影响因素,包括我国燃油减硫政策、尿素添加站的建设、用户习惯培养、尿素标准的制定和SCR装置防止尿素结冰的问题等。综合分析上述影响因素,认为我国重型柴油机污染控制选择SCR技术更适合中国的国情。     

柴油机排气颗粒过滤体阻力特性的试验研究

设计了柴油机排气模拟系统,利用该系统准确、经济地测试了壁流式蜂窝陶瓷过滤体和泡沫陶瓷过体的阻力特性,得到了一些定性的规律,可为过滤器的过滤材料选型提供参考。     

二次空气对柴油机排敢颗粒过滤体微波再生过程的影响

通过台架试验,研究了二次空气对柴油机排气颗粒过滤体微波再生过程的影响。试验结果表明,二次空气能够明显提高再生效率、缩短再生时间,但其流量过大会导致过滤体烧熔和炸裂。为了获得理想的再生效果,选取适当的二次空气流量是很重要的。     

基于GIOWA算子的车辆维修装备效能评价

首先对车辆维修装备效能的内涵进行分析,介绍基于 GIOWA 算子的多属性群评价的方法和步骤,然后建立车辆维修装备保障效能的评估指标体系,最后对 4 种典型的车辆维修装备进行综合评价,从而找出差距,以确保实现战时车辆维修装备的战备完好性.