浅谈草甘膦废水处理技术

草甘膦废水处理技术,通过对生产企业实际生产情况进行分析、论证,提出改造工艺方案,主要采用微电解技术、臭氧-生物活性炭技术,保证废水稳定达标。     

基于Siemens NX的某复杂外壳塑料模具设计与制造

采用SiemensNX平台完成了某复杂壳体注塑模的设计与制造过程,并通过Moldflow进行流动模拟分析,确定了浇注系统、冷却水道等的设计方案。该方法缩短了复杂塑件的模具设计周期,提高了模具制造的质量,对生产实践有很好的借鉴意义。     

枪钻车床防护罩的设计与制作

分析了枪钻车床在深孔加工中存在的铁屑飞溅力大、飞溅方向不固定且工人需要时刻观察高压切削液的输出状态等问题,并针对枪钻车床防护罩的结构及技术要求,从材质的选用、制作工艺、结构优化等技术难点方面提出了具体的实施方案,最后从降低生产成本、保护环境、改善工人劳动强度和生产环境等方面阐述了该防护罩的经济性和优越性。     

高速电主轴多场耦合动力学特性研究

建立了一种新型的高速电主轴多场耦合动力学模型,讨论了轴承模型、热态模型、芯轴动力学模型和电机电磁模型之间的耦合关系,提出热膨胀、轴承内圈离心膨胀、轴承内外圈接触膨胀、电磁不平衡拉力载荷和离心力载荷5种耦合因素,并且设计出多场耦合动力学模型的计算流程,分析耦合因素对高速电主轴系统运行状态的影响。以2ZDG60型高速电主轴为研究对象,计算结果表明：考虑耦合因素与不考虑耦合因素相比较,轴承动态支承刚度、轴承损耗功率以及芯轴动力学行为差别较大;实验结果表明：考虑耦合因素时的高速电主轴温升分布和芯轴固有特性与实验结果的吻合度较高。     

Zr微合金钢粗晶热影响区韧性和组织分析

为了获得大热输入焊接热影响区,利用实验室25 kg真空感应炉炼制不同Zr含量的实验用钢,在MMS-300型热模拟机上,对其试样进行热输入能量为100 kJ/cm,峰值温度1 400℃的大热输入焊接热模拟实验.借助电子探针(EPMA)等对CGHAZ中形成针状铁素体(AF)的夹杂物进行了微区分析,研究了夹杂物的化学组成和分布形态.结果表明:当Zr含量为0.003%时,焊接CGHAZ区低温冲击韧性最好,当Zr含量大于0.003%时CGHAZ的低温韧性随着Zr含量的增加呈下降趋势;CGHAZ中的奥氏体晶粒尺寸随小尺寸夹杂物数量的增加而降低;形成AF的夹杂物多以Zr的氧化物为核心表面析出MnS的复合氧化物夹杂,尺寸在0.5～3μm.     

轮式行星探测车移动系统研究状况综述及发展态势

行星探测车移动系统是研究行星探测车的关键技术之一,其性能的好坏直接影响行星探测计划能否顺利进行,轮式行星探测车作为行星探测车的主流,其移动系统成为行星探测车研究的热点之一.该文对国内外轮式行星探测车移动系统进行了概括和分类,分析了各移动系统性能的优缺点,最后指出了轮式行星探测车移动系统的特点及其发展态势.     

异喹啉-5-磺酸合成及反应机理研究

介绍了一种简单实用的合成异喹啉-5-磺酸的方法,以异喹啉为原料通过成盐、磺化两步反应定向合成了异喹啉-5-磺酸,总收率达到了84.6%,超过了以往文献报道。首次尝试通入氯化氢成盐,避免了浓硫酸成盐造成的对原料的脱水碳化,解决了产品色泽不白的问题,且该法工艺简单,后处理易操作。详细讨论了可能的反应机理,为其定向反应提供了理论依据。     

埕岛海区表层沉积物物理力学性质分析

利用埕岛海区109个井位的地质勘察资料,对其海底表层沉积物类型和物理力学性质进行统计得出:海底表层沉积物主要有4种类型:粉土、粉质粘土、淤泥、淤泥质粉质粘土,其中以粉土和粉质粘土为主;表层沉积物的含水率、液限和孔隙比等物理性质由岸向海随着水深增大逐渐变大,压缩系数、抗剪强度和标贯击数等力学性质指标表明河口砂体的改造产物具有较好的工程性质。     

铝含量对钢渗碳动力学和贝氏体相变动力学的影响

采用井式渗碳炉和Gleeble3500型热模拟试验机测试了4种不同铝含量贝氏体钢的渗碳动力学和贝氏体相变动力学,研究了铝含量对其渗碳及贝氏体相变动力学的影响。结果表明:该钢的渗碳动力学方程为ξ=e(11.3-Q/RT)τ0.5,改变钢中铝含量对钢的渗碳动力学没有明显影响;随钢中铝含量增加,其贝氏体相变驱动力增大,使贝氏体转变加快,CCT曲线向左上方移动。     

电子控制变量泵的仿真分析

以A4VSO变量柱塞泵结构参数为基础建立数学模型,设计了最小值控制器,通过采用闭环控制策略来实现变量泵的电子控制。运用Simulink软件建立了电子控制变量泵的仿真模型。结果显示,电子控制变量泵响应速度更快、控制更加灵活,能够有效的改善流量、压力、功率转换带来的压力波动。