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101.
本文结合近年来功能性纤维开发与利用的快速发展,分析了目前对该类纤维处理的不足,提出对该类纤维进行单独处理,并指出该领域在发展过程中应注意的问题,供造纸同行交流。 相似文献
102.
研究‘黑宝石’李果实发育过程中香气成分的组成及变化。采用二氯甲烷直接萃取法提取绿熟期、着色期、商熟期和完熟期果实的香气成分,经气相色谱质谱联用仪进行测定分析。‘黑宝石’李的香气成分共检测到49种,主要有醇类、醛类、酯类、内酯类、酮类、酸类、酚类,还有少量的烃类和胺类化合物。在果实的不同发育时期,香味成分的组成及含量差异较大。醇类主要包括以C6醇类为主的脂肪醇、甾醇以及芳香醇,C6醇类的含量在绿熟期最高,随着果实成熟逐渐降低;甾醇中22,23-二氢-豆甾醇的含量最大,并随着果实成熟逐渐升高。醛类物质在‘黑宝石’李果实中含量最高(29.16%),主要包括C6醛类和芳香醛类,前者的变化同C6醇类;芳香醛类苯甲醛含量随着果实成熟逐渐升高,商熟期达到最高(0.40%),到完熟期又下降至0.29%。酯类和内酯类化合物主要有乙酸酯和γ-十二内酯,它们到商熟期或完熟期才检测出,含量低于1%。除2,3-二氢-香豆酮和十六酸外,酮类化合物(7种)和酸类化合物(3种)只在完熟期出现。酚类化合物主要有2-甲氧基-4-乙烯基苯酚和二叔丁基对甲酚,其相对含量绿熟期最高,完熟期最低。3-羟基-2-丁酮、苯甲醛、十六酸、反式-肉桂酸、乙酸丁酯、乙酸己酯、γ-十二内酯、22,23-二氢-豆甾醇等成分的相对含量随着果实成熟逐渐升高,初步推断是黑宝石李的主要香气成分,对其香气贡献较大。 相似文献
103.
ISIS全局优化多道反演技术在墩2块岩性油藏描述中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
为进一步落实墩2块戴一段岩性油藏成藏规模及分布规律,针对该储层薄、横向变化快的特点,利用ISIS全局优化多道反演技术,对该构造区岩性储层进行了精细描述,较好的预测出戴一段储层平面分布规律。 相似文献
104.
采用溶胶凝胶法制备二氧化钛粉体,在日光灯照射条件下,通过催化降解罗丹明B,考察样品的光催化降解性能。结果表明:当钛酸四丁酯的用量为5 m L,冰醋酸为3.5 m L,蒸馏水为4.5 m L,无水乙醇为30 m L,溶液的p H值为2~3,陈化时间为72 h,干燥温度为80℃、时间为8 h,焙烧温度为400℃、时间为3 h时,催化剂的催化降解率最高,为28.55%;当催化剂的用量为0.8 g/L,溶液的p H值为6,溶液的质量浓度为6 mg/L,催化降解时间为5 h时,光催化降解率达到了42.6%。对样品进行XRD、SEM表征分析,结果表明:Ti O2催化样品具有锐钛矿相晶型,颗粒呈球形结构,颗粒粒径不大,出现团聚现象。 相似文献
105.
热模法离心铸管凝固过程的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了铸态离心铸管凝固过程的数值模拟及试验的初步研究,探讨了铸管的凝固方式和缺陷形成机理。 相似文献
106.
107.
为摸清呼伦湖水位下降而导致周边生态环境恶化的原因,以呼伦湖为研究对象,通过Landsat ETM+和OLI影像资料得到呼伦湖面积变化情况,将1960-2013年共分为4个时期,利用水量平衡法分析影响呼伦湖水量的主要因素。结果表明:不同时期影响因素及影响程度均不同,径流量的R值分别为0.42、0.93、0.60、0.86,每个时期影响最大值,面积减小了213 km~2,水位降低了3.35m。综合以上所述,得出入湖河流的径流量为调控呼伦湖水量的主控因子,其水域面积的持续萎缩主要是受气候变化和人类活动影响。 相似文献
108.
109.
采用分子电性距离矢量(molecular electro-negativity distance vector,MEDV)对金线莲挥发油中分离的72种化合物进行了结构表征,并采用SPSS统计处理软件对变量进行了逐步回归(SMR)分析,建立了4变量的定量结构-色谱保留(quantitative structure retention relationship,QSRR)相关模型,同时采用内部及外部双重验证的办法对所建模型稳定性进行了分析和验证,建模计算值、留一法(leave-one-out,LOO)交互检验预测值和外部样本预测值的复相关系数R、RLOO、Qext分别为0.959,0.947,0.913。结果表明,MEDV能较好地表征非同类化合物的分子结构信息,所建模型具有良好的稳定性和预测能力,将其用于中药化学成分分离、分析、结构表征及其药用价值的有效开发,具有重要的理论指导意义。 相似文献
110.
动力平板车车架结构的拓扑优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以100t动力平板车车架为研究对象,建立动力平板车车架的力学模型.在HyperMesh中建立车架的简化CAD模型及网格划分并结合实际工况采用Optistruct模块进行拓扑优化分析,求出拓扑图形.按照拓扑分析所得规律,结合实际结构特点,提出动力平板车车架的设计方案,为车架的改进设计提供了理论依据. 相似文献