全预应力梁振动频率的理论分析与试验研究

进行了5根全预应力梁的动力试验,试验结果表明:全预应力梁的固有频率随着预应力的增加而增加,这与经典的轴力作用下各向同性材料梁的理论分析结果完全相反。为此,仍将全预应力梁视为各向同性材料,但对梁的计算刚度进行了修正,将预应力筋对梁的作用视为梁的内力,并按一般简支梁频率公式进行梁的频率计算。计算结果表明:提出的计算公式和方法,在进行梁的一阶频率计算时误差较小,而且能很好地反映出梁的频率随预应力的增加而增加的变化趋势,比已有的计算公式和方法更适用;二阶频率的计算误差稍大,也具有一定的适用性;三阶及以上频率的计算尚存在较大误差,这有待今后进一步的开展研究工作。     

机制砂混凝土梁收缩徐变试验研究

在自然环境条件下,进行了6根石灰岩质机制砂混凝土简支梁收缩、徐变试验,其中徐变梁4根、收缩梁2根。利用ACI209、CEB-FIP 90和B3这3种常用的收缩徐变模型,分别对2根收缩梁的收缩应变及4根徐变梁的跨中挠度进行了计算,并与梁的收缩应变及跨中挠度的实测结果进行了对比分析。结果表明:将现行国际上常用的天然砂收缩、徐变预测模型用于石灰岩质机制砂混凝土收缩、徐变的计算时,均存在不同程度的误差,但ACI209模型的计算结果相对最接近实测结果。因此,随着机制砂混凝土越来越广泛的应用,有必要对机制砂混凝土的收缩徐变特性及计算模型进行更加深入系统的研究,从而更好地指导工程实践。     

上钢二厂引进的高速线材轧机

一、前言上海第二钢铁厂在引进高速线材轧机时,选择了以购买美国摩根/友升公司新设备为主,其余利用旧改新设备的方案,加热炉系统采用美国戴维—麦克公司与我合作设计并制造的方法。     

预应力混凝土梁模态分析的有限元软件实现

为建立预应力混凝土梁模态分析的有限元模型,以ANSYS有限元分析软件为例,提出预应力混凝土梁式结构在利用大型有限元软件进行模态分析时,可采用初应变法施加预应力,并且将混凝土受到的预压力影响转化为对单元材料弹性模量的影响,通过对变弹性模量的有限元模型进行模态分析,得到预应力混凝土梁在各级预应力下的自振频率和振型.通过与试验值对比可知,改进后的有限元模型可以用于预应力混凝土梁的模态分析.     

HRB400钢筋单调拉伸及低周疲劳性能试验研究EI北大核心CSCD

该文以我国HRB400钢筋为研究对象,首先对其进行了单调拉伸试验和恒应变幅值循环加载试验,得出HRB400钢筋的基本力学性能参数、应变幅值-疲劳周期数和应变幅值-强度退化系数值关系式及疲劳参数的取值;然后,根据试验所得到的材料性能参数,在Open Sees软件中,选用Reinforcing Steel钢筋本构模型对本次试验进行了模拟,验证了试验数据处理结果的准确性和实用性;最后评价了HRB400钢筋的低周疲劳特性,为建立基于材料层次的精细化钢筋混凝土结构数值纤维模型提供了重要的试验参考依据。     

平面L形框剪结构剪力墙布置方案

建筑平面为L形的结构,由于其几何形状的不对称性,其剪力墙的合理布置一直是工程设计中的难点,在高烈度区更是如此.本文以平面L形框架-剪力墙结构为研究对象,通过分析软件PKPM和ETABS对所设计的结构进行建模及分析,讨论剪力墙的位置、数量和长度等对结构抗震性能的影响.计算结果表明:综合考虑剪力墙对结构扭转效应和剪力墙自身内力的控制,是进行平面L型框架-剪力墙结构剪力墙布置的先决条件,对结构设计具有重要意义.     

某桩基工程设计施工中存在问题的分析与处理

桩基工程作为隐蔽工程,在建(构)筑物的施工过程中,往往会出现各种问题.结合实际工程出现的人工挖孔灌注桩无法继续施工的问题,采用木桩加固地基土形成复合地基,同时考虑承台地基土的分担作用.施工过程中发现地质勘查报告不准确,导致木桩桩长不够,桩可能出现承载力不足,采用锚杆静压桩对承载力进行补偿,最后形成了一种多元复合地基基础形式.工程实践表明,该工程中所采用的处理方法,取得了良好的工程和经济效果.     

基于神经网络的正交设计

在 Mat L ab5.1环境下 ,对基于神经网络的等水平正交设计的具体过程进行了分析和实现 ;并阐述了这一技术的重要意义     

应用分光光度法测定胃蛋白酶活力

胃蛋白酶活力测定以往一直沿用“蛋清法”。由于此法测定条件不稳定，操作过程复杂，致使测定结果波动较大。为了改进此方法，并与国际上习用活力单位一致，本实验参照CP90（中国药典90版）胃蛋白酶活力测定方法，建立了分光光度法，并以分光法与蛋清法比较，建立了良好的线性关系。分光光度计为日本岛津UV－2201，胃蛋白酶为国产及德国进口粉剂，牛血红蛋白为美国Sigma公司产品。对照品（酪氨酸）、样品（胃蛋白酶）、底物（牛血红蛋白）溶液均按CP90方法配制。对照液浓度为500ng／Ynl，样品稀释倍数为40000，底物浓度为l％。分别取对…     

基于线性规划的某特大桥施工扣索索力优选分析

随着斜拉桥等大跨度桥梁工程的发展,桥梁上部结构与桥墩(台)之间连接的钢索索力的确定已成为桥梁设计与施工过程中的关键技术问题,索力取值合理与否直接关系到结构施工及运营阶段的安全与正常使用问题。本文结合某特大桥的施工,将线性规划原理引入到该桥的施工索力优化当中,以扣索用量最少为目标函数,以拉索索力大小为控制变量,以关键截面应力和悬臂端点挠度为约束条件;借助ANSYS软件和MATLAB工具,实现了结构线性工作阶段的施工(临时)扣索索力的优选分析。与已有的索力确定方法相比,本文提出的确定索力方法可减少施工过程中的调索次数,并提高设计索力的精度,为同类工程中钢索相对最优张拉力的确定提供了一种新的思路。