油气集输技术进展

进入21世纪以来,伴随着基础科学、信息、材料、设备制造与安装等诸多学科的科技进步,推动了油气集输技术的发展,国内在原油集输、天然气集输与处理等方面取得积极进展,多项技术达到了国际先进(或国际领先)水平.重点总结了国内外原油、天然气集输技术主要进展和成果,分析油气集输面临的主要问题与挑战,提出了今后我国油气集输技术主要研究方向,旨在为油气集输技术研究人员提供借鉴和参考.     

输油管道蜡沉积试验新技术及装备

介绍了输油管道蜡沉积试验的一些新技术和装备。在析蜡点测量方面,主要介绍了旋转黏度计法、偏光显微镜法和差示扫描量热法;在蜡沉积量测定方面,主要介绍了清管法、拆管法、压降法、传热法、液体置换与检测法、超声波法和激光测厚法;在蜡沉积物组分测定方面,主要介绍了气相色谱法和气相色谱-质谱联用技术。这些新技术和装备为解决蜡沉积试验和工程中的问题提供有效手段。     

胜利油田联合站加热系统节能潜力分析

胜利油田开发中后期,稠油、特稠油比例大,采出液含水高,原油脱水温度要求高,联合站加热系统能耗大。胜利油田现有50座联合站,针对联合站高含水原油脱水处理4类流程的加热系统节能潜力、设备保温降低能耗等方面进行了分析,提出针对高含水原油脱水处理过程5项节能建议对策,旨在对降低胜利等老油田开发生产成本和节能减排起到借鉴作用。     

咪唑啉季铵盐缓蚀剂的复配机理

通过电化学测试确定咪唑啉季铵盐(IM)和辛基酚聚氧乙烯醚(OP)两种缓蚀剂的最佳复配比,利用X射线光电子能谱(XPS)分析高温高压CO_2腐蚀条件下缓蚀剂在L245钢表面的吸附特性,结合分子动力学计算研究了复配缓蚀剂的缓蚀机理。结果表明:复配后IM缓蚀剂分子在金属表面吸附量增加,同时OP分子的吸附提高了IM缓蚀剂分子在金属表面的吸附覆盖程度,形成致密的保护膜,阻碍溶液中腐蚀性介质对金属表面的侵蚀,有效保护基体减缓腐蚀,从而使得IM和OP复配后的缓蚀率明显升高;IM与OP复配后缓蚀剂分子在Fe(001)表面的吸附强度增大,说明缓蚀剂分子的缓蚀性能本质上是由缓蚀剂分子与金属表面的电子转移行为所决定的。     

非黏结柔性立管内部骨架层失效研究进展

非黏结柔性立管是水下生产系统的重要组成部分,骨架层作为非黏结柔性立管最内层的运输通道,一旦失效将对整个立管结构产生破坏,给海洋油气生产系统带来巨大的经济损失。骨架层主要失效方式分为径向压溃失效与轴向撕裂失效2种。分析了骨架层径向压溃失效与轴向撕裂失效的机理,基于理论模型,对骨架层失效的国内外研究现状进行归纳总结,并提出以下建议:建立骨架层轴向失效理论模型及完整立管模型;在多载荷作用下对骨架层进行研究分析,完善并简化其等效模型;对不同立管结构进行更多的失效试验。     

LNG接收站项目规划研究浅议

天然气已经成为低碳能源的主角,国内天然气市场的需求越来越大,但国内天然气资源有限,因此国家非常重视LNG产业的发展,中国海油、中国石油和中国石化相继加快了海外天然气的引进步伐。介绍了我国LNG项目投产、在建、规划立项的基本概况,以谋求LNG产业持续稳定发展为基础,对LNG接收站项目的规划研究提出了一些认识及建议,提出未来十年全国宜新建并投产12座LNG项目的规划设想,供有关规划研究人员借鉴。     

全球地热发电现状及展望

随着能源供需矛盾的加剧,各国都在努力加大包括地热在内的可再生能源在能源供给中的比重,构建多元化能源结构。地热资源因其稳定可靠、成本低廉、清洁环保等优点逐渐被各国所认识,开发热度逐年增加。主要介绍了随着地热发电业务近年来迅速增长,全球地热发电总装机容量逐年增加,干蒸汽发电、地热水发电技术日益成熟,干热岩发电技术获得突破,并开始商业化应用。并指出在国家产业政策和技术支持下,中国地热发电业务将快速发展。     

FPSO能源系统优化研究

随着深海及边际油田的不断开发,FPSO（浮式生产储卸油装置）广泛应用于海上油气田开发。FPSO作为兼具产能和耗能的油气生产装置,在满足其用能需求的前提下,采取一个经济的能源分配方案,不仅有利于降低建设成本,同时有助于提高整个系统的能源利用率,促进节能。以能源系统年总成本费用最低为目标函数,在考虑能源平衡约束和技术约束的条件下,建立并求解一个FPSO分布式能源系统的混合整数线性规划（MILP）模型,以此确定年总成本最少的情况下的设备选择和容量以及相应的运行方案,从而达到节能降耗的目的。以渤海某FPSO为实例,对模型进行了计算验证。结果表明,与传统的运行方案相比,分布式能源系统可降低经济费用14.6%。此外,研究了能源价格对系统经济性的影响,发现天然气价格的上涨对DES（分布式能源系统）设计和运行影响较大。     

塔河油田原油处理技术现状及研究方向

塔河油田重质原油的外输采用掺稀油降黏后加热输送的工艺,但随着油田的进一步开发,掺稀油数量将不能满足油田开发的需要。当12区稠油与稀油比例为1∶1时,管输原油黏度将从目前的250 mPa·s升高至约为1 041 mPa·s,从而大大降低现有管道的输送能力,增加输送.过程中的热力和动力消耗。因此有必要研究超重质原油的管输技术、重质原油输油泵以及开发新的输送工艺,以适应油田开发的需要。     

多相流管道清管模型研究概况

清管作业是管道建设和运动过程中不可缺少的工作内容。定期清管可以降低流体压降 ,提高管道的输送效率。综述国内外对多相管流清管模型的研究概况 ,分析清管模型存在的不足 ,对进一步开展研究具有一定的借鉴作用