半挂汽车列车动态制动力的合理分配

本文论述了半挂汽车列车动态制动工况下的轴荷分配计算，并提出了理想制动力分配及特征曲线的计算表达式，对于各轮轴间制动器制动力具有固定比值的汽车列车，亦可计算其轴荷分配，并用各轮轴的利用附着系数，作为设计各轮轴间制动器制动力的评价指标。     

可回收储量估算的地质统计学方法

准确预报可回收储量是开发和规划一个矿山的关键。本文定义了矿石量、品位和金属量的可回收函数,并就它们的估算推荐了两种方法。指标克立格法(IK)依靠数据的级序,多元高斯法(MG)依靠的是对品位多元变量分布模式的假说。尽管两种方法的前提不同,却得出极为相似且合理准确的可回收储量估算值。     

对《指标克里格法在一金矿床应用效果的评价》一文的讨论

P.穆塞特-琼斯的提问我觉得该文极有意思而且及时。我认为,开展并发表这样一种矿山实例研究是完全必要的,它可使正在从事实际工作的采矿工程师与地质工作者们对于在给定了具体的     

针对锂电池老化的SOC参数修正方法

在锂电池的实际使用中,随着电池的老化,荷电状态(SOC)与开路电压之间的关系会动态变化,同时电池管理系统大多运行在计算资源相当有限的嵌入式芯片上。针对这两种情况,选用了原理简单、计算量小的安时法和开路电压法为基础设计修正算法。安时法可在运行过程中动态计算SOC的值,开路电压法则在静置时测量SOC,这两种方法的融合可以实时估计SOC值,这也是业界最常用的方法。但随着电池的老化,此种融合方法获得的SOC估计值的误差会越来越大,因此在融合算法的基础上,提出一种为应对电池老化的SOC修正方法。实验结果表明,相比原有的融合算法,新算法实现了在锂电池老化的情况下,仍能动态修正SOC与开路电压之间的关系,以获得准确的SOC估计值。     

电力推进船舶柴电混合动力系统的研究与分析

随着现代电子电力技术的发展以及电力推进型式船舶的广泛应用,纯电动成为未来船舶的发展方向;电力推进混合动力船舶为电力推进向纯电动发展的过渡方案;文章对船舶混合动力系统的结构组成与特点进行介绍;针对系统的关键技术与研究现状进行分析,如发电源接入技术,能量控制策略以及新型电池等;并对柴电混合动力系统有待发掘的内容与应用前景进行分析。     

国内外动态

访日探求机床出口途径中国机电产品进出口商会范宏才 机床工具分会 我在访日中了解到以下情况,供出口参考。 1988年日本生产机床169171合(其中NC机床47829台。在12万多台非 NC机床中台钻2.6多台,攻丝机5.6万多台),产值约60亿美元(比上年增加27.9%),其中NC机床产值约42.3亿美元,产值数控化率为70.4%,而产量数控化率为28.27%。日本1988年机床出口量约22亿美元,其中NC机床约17.6亿美元。 日本机床行业基本上已转入生产NC机床和档次较高的精密、复杂专用机床,而NC机床以通用、价廉为竞争的特点,并组织成批生产。如大板机工生产的小型立式加…     

基于物联网的预警型水表耐久性试验装置研制

针对现有水表耐久性装置存在的集成化程度低、自动化水平低、智能化能力弱等问题,研制一种基于物联网的带预警功能的水表耐久性试验装置。该装置利用立体化的空间结构设计提升了装置的空间利用率;基于图像识别技术的机器视觉功能,实现被测水表数据的自动采集,并进行数据的自动记录和存储;运用无线智能水表,实现标准流量信号的无线传输,实时监控;运用移动终端控制程序实现试验过程远程监控,针对试验过程中出现的异常情况进行预警通知,实现同步监测并及时处理。该装置提高了水表耐久性试验装置的集成化、自动化和智能化水平,有效提升水表耐久性试验的便捷性、时效性、安全性,可为水表型式评价和检验检测工作提供硬件保障。     

柴油发电机组非线性鲁棒综合控制器的仿真研究

为提高柴油发电机组的鲁棒稳定性和鲁棒性能,建立船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型,并据此模型设计非线性鲁棒综合控制器。经仿真表明,本设计有效地提高系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善系统的稳定性。     

美拉德反应产物对主流烟气碱性香味成分的影响研究

为研究美拉德反应产物对主流烟气中碱性香味成分的影响,在某牌号卷烟空白叶组中添加美拉德反应产物(MRPs),采用溶剂萃取法提取吸烟机捕集的卷烟主流烟气粒相物中的香味成分,对萃取液进行碱性成分分离,建立气相色谱-选择离子监测-质谱(GC-SIM-MS)分析碱性香味成分的方法,对比分析添加MRPs前后卷烟主流烟气碱性香味成分...     

基于激光雷达观测网的杭州及周边地区颗粒物污染特征研究

激光雷达观测网是研究区域大气颗粒物污染分布特征的有力工具。长三角地区激光雷达观测网部分站点的激光雷达资料与地面气象数据、PM2.5、PM10质量浓度数据,以及HYSPLIT后向轨迹模型模拟的后向轨迹相结合,对2016年9月杭州及其周边地区一次颗粒物污染的来源和成因进行了分析。分析结果表明,9月8日杭州颗粒物污染过程是该地区局地污染与高空输送共同作用的结果,且粗粒子主要来源于西北方向。杭州地区SO$_2$浓度整体较低,PM2.5浓度与NO$_2$浓度呈正相关,细颗粒物主要以硝酸盐为主。较高的NO$_2$浓度和高湿度、低风速的不利气象条件,是该地区局地细粒子快速增长的主要原因。