耐火材料结构体的强度分析技术及其应用

1.前言 在耐火材料及含有耐火材料的结构体的强度评价和设计方面,有效地应用了以有限元法(FEM)为首的数值分析技术,在本报告中将定型耐火材料(耐火砖)及包围它的铁皮作为研究对象。在分析含砖的钢结构体时,因砖与砖之间或砖与铁皮之间存在缝隙、耐火泥和捣打料等,在结构上是不连续的,所以如何将热的和力学的相互作用模型化是关键所在。此外,与砖的厚度相比,铁皮厚度相对较薄,所以在采用有限元法分析时,尤其是采用三维模型,砖和铁皮同时模型化往往存在相当多的因素量,必须设法把砖的影响置换成等价的传热     

转角变压器的改进及其应用

中小型水电站，只要条件允许，都要与电力系统进行并网运行。不具备条件的，也要尽可能做到机与机之间、站与站之间并列供电，这样做不但可以提高供电可靠性及供电质量，并且可以提高机组本身的运行稳定性，也能最大限度地利用水能，从而实现电站的经济运行。     

辽河油区热采稠油Ⅱ、Ⅲ类储量蒸汽驱、SAGD 长远规划及先导试验部署

目前辽河油区稠油主力生产区块已相继进入蒸汽吞吐的中后期，适时进行开发方式转换是改善开发效果提高采收率的必由之路。从辽河稠油开发方式转换的前景及潜力分析入手，对全油区将来占主导地位的蒸汽驱及SAGD方式进行了整体部署与规划。在总结已成功开发方式的基础上，选择有代表性的区块进行开发方式转换试验的设计部署，该项研究将对辽河油区稠油油田的长远发展起到重要的指导作用。     

湿法脱硫系统设备腐蚀浅析

0 前言 在合成氨企业中，由于自身环境的原因，所以多数设备均存在腐蚀现象。金属和合金的腐蚀主要是由于化学或电化学作用引起的破坏，有时还同时伴有机械、物理或生物作用。非金属的破坏一般由于化学或物理作用引起，如氧化、溶解、膨胀等。根据腐蚀的形态，可分为均匀（全面）腐蚀和局部腐蚀两类。局部腐蚀一般比全面腐蚀的危害要大得多，有些局部腐蚀是突发性和灾难性的。     

随动对中光杆密封器的研制与应用

常规抽油机井口光杆密封器不具有调偏和调斜功能，若光杆在上下往复运动过程中与密封器主体偏斜．将使密封圈偏磨，密封效果降低，密封圈寿命缩短。文章介绍了一种新型随动对中光杆密封器，该密封器采用了万向球头原理，在抽油机运行过程中能够与光杆随动调偏对中。现场试验表明，这种密封器能够有效地减少密封圈偏磨，增强密封效果，密封圈的寿命提高10倍以上，减轻了工人的劳动强度．经济效益显著。     

基于单片机和WiFi探针的公交客流检测系统设计

为解决公交站或大型客运站客流信息和车内信息获取不便的缺陷,给予乘客更为舒适的乘坐体验并实现公交管理系统中客流统计,基于STM32单片机,以STM32F103VET6为控制核心,对WiFi探针模块、GPS模块、串口通信模块进行整合,开发设计了检测系统.通过探针模块探测得到乘客MAC地址,经单片机对比去重后通过串口通信收发至宿主机,结合软硬件设计探测公交客流信息,收集的数据借助OD矩阵进行深化处理,以提高数据可视化程度,在方便乘客的同时实现信息的多方交互.     

基于BSSID技术的列车人流监测系统设计

为监控高人流量地区的人流密度并实现人流由密集区域至零散区域的疏导,开发一款基于基本服务集标识符（BSSID）技术的列车人流监控系统. 该系统由Java小型机、BSSID地址探测程序与后台管理程序等3部分组成. 系统利用Java小型机,通过BSSID探测程序对周围乘客数量进行探测,运用Redis缓存等技术提高性能,上传数据至服务端并进行整合及可视化处理. 实践证明,该系统可在疫情及正常情况下实现列车人流监控与疏导,为现代智慧地铁建设提供一种新的可能性,助推地铁信息化的发展.     

固体硅酸钠激发粉煤灰-矿渣基地质聚合物抗压强度的试验研究

本文拟以高炉矿渣和粉煤灰为前驱体,固体硅酸钠为碱性激发剂,制备“一步法”粉煤灰-矿渣基地质聚合物。研究粉煤灰掺量、硅酸钠模数、碱激发剂摩尔浓度、龄期等因素对地质聚合物抗压强度、凝结时间、流动度和微观结构发育的影响。结果表明:掺入粉煤灰能提高地质聚合物的流动度及和易性,但其抗压强度随粉煤灰掺量增加而减小;随着硅酸钠模数和碱激发剂摩尔浓度提高,地质聚合物抗压强度呈先升后降的趋势。本研究中当前驱体为100%高炉矿渣(粉煤灰含量0%),固体硅酸钠模数为1且碱性激发剂浓度为5.0mol/L时,地质聚合物28d抗压强度可达9.19MPa。在地质聚合物中产生硅铝酸钠和水化硅(铝)酸钙等凝胶,随着龄期增长,形成致密结构,从而提高了其抗压强度,但过量粉煤灰使地质聚合物产生较多孔隙,使其强度降低。     

聚苯颗粒轻质混凝土砌块的物理力学性能研究

聚苯颗粒轻质混凝土砌块以聚苯乙烯颗粒为粗骨料,以水泥为主要胶凝材料,同时掺加工业废渣如粉煤灰、矿粉及减水剂、激发剂、改性剂等外加剂;为了提高聚苯颗粒与胶凝材料的界面结合力,对聚苯颗粒进行表面改性,并采用造壳方法形成聚苯颗粒复合母料。试验表明:聚苯颗粒轻质混凝土砌块具有较低的表观密度,其抗压强度也能满足国家标准自承重轻质混凝土砌块的要求。