凸组合球面参数化

针对具有单边界的三角网格或与球面同胚的零亏格封闭网格,提出一种基于球面向量线性凸组合的三维网格球面参数化方法．把参数域从平面凸区域扩展到球面凸区域,并把具有凸性的重心坐标纳入到参数化框架中,使得参数化具有保形性质且变形小,同时证明了该参数化方法的存在性和惟一性．整个算法简单可靠．     

避免延期雷管跳段的技术

延期雷管使用者要求等间隔延时的段数要尽可能多。在高段相邻两段燃烧时间有重叠的危险。本文提出的以统计学为依据的计算方法,可用于校正平均燃烧时间,确保燃烧时间的重叠现象减到最少。如果很精确地     

现浇鱼腹式箱梁钢木组合模板施工技术

鱼腹式结构凭借造型优美的特点被广泛应用于桥梁设计中.以长沙市市政桥梁工程为例,阐述鱼腹式箱梁结构钢木组合模板体系关键技术,包括平台施工、钢塔架设计与安装、底模铺设、箱梁钢筋绑扎、内模制作与安装、预应力施工等.结果表明,现浇鱼腹式箱梁钢木组合模板可满足桥梁外形要求,节约施工成本,取得良好的经济效益和社会效益.     

济阳坳陷页岩油富集主控因素

依据页岩油储集类型、常规油气探明储量单层有效厚度、获页岩油井夹层厚度和夹层比例的分布特征,将济阳坳陷页岩油富集类型划分为基质型、裂缝型和夹层型3种,其中夹层型页岩油夹层厚度上限为2.5 m,夹层比例上限为20%。利用典型井解剖和数理统计相结合的方法,对不同类型页岩油富集主控因素进行了剖析。基质型页岩油富集主控因素包括岩相、储集性能、异常压力和页岩油可动性,其中富有机质纹层状泥质灰岩相和富有机质灰质泥岩相最为有利;出油井段孔隙度大于3%,且储集物性和日产油量呈明显的正相关;异常高压区内的相对低压区页岩油相对富集;S1/TOC1层段页岩油流动性好。裂缝型页岩油富集主控因素包括岩相、裂缝发育程度和封存条件,其中纹层状岩相易形成网状缝,控制了裂缝型页岩油纵向展布;裂缝发育系数大于0.2范围内裂缝发育,裂缝型高产井主要分布在距断层距离小于1.2 km、断距大于100 m的断裂上盘;异常高压区(压力系数大于1.3)页岩油封存条件好,页岩油富集。夹层型页岩油富集主控因素包括储集物性、烃源岩排烃强度和异常压力。     

近代汉口里分住宅的文化特征研究

汉口里分是武汉近百年民居文化的历史缩影,是中西方文化碰撞、交融、共生的见证,也是城市记忆的重要载体。该文通过对汉口里分相关历史文献和地方志的梳理,对汉口里分文化的形成背景与汉口城市发展历史之间的关系进行探讨。汉口里分文化的形成与汉口城市发展之间有着密切的联系,汉口里分中所体现的中国传统文化、建筑营造文化、内部商业文化和汉口市井文化,展现出历史、文化与建筑不可分割的关系。透过汉口里分可以看到其中蕴含的历史、艺术与人文信息,也可以看到居住其中的人们注重变通、慕异喜新、悠闲自在的日常生活方式。     

基于空间序列情节性的地铁公共艺术选址策略探究

关于地铁公共艺术,以往研究多聚焦于艺术作品本身的设计创作,而常忽略作品的布设形式对其呈现效果的影响。在现有实践中,地铁公共艺术的布设手段趋于同化,欠缺对作品外部因素的考量,使作品的感染力被削弱,其立意难以传递于观者。基于此,文章从空间序列和空间情节性的角度切入,将地铁站的空间特性和乘客行为特性归纳为形式序列和事件序列,生成为地铁站空间的情节动线,后围绕该动线提出了地铁公共艺术的多点布局选址方式和布设手段。所提策略旨在提高地铁公共艺术的传播效能,同时为人文地铁空间的系统化构建提供新的思路。     

依托天然生态景观 构建科学绿色校园——重庆工学院花溪校区植物调查研究报告

绿色大学就是用可持续发展理念作指导,立足学校的长远发展来组织和实施当前的各项工作,保持学校持续发展潜力的大学。创建生态化大学是“创绿工程”中一个崭新的课题,通过对重庆工学院花溪校区植物系统进行调查研究,以及与重庆其他校园、住宅环境的生态建设进行比对分析,提出设计依托天然生态景观、构建科学绿色校园的观点,对今后的校园生态绿化建设和发展提供参考和借鉴。     

基于虚拟仪器的控制指令码自动测试系统

航空系统中主控系统发送的控制指令码需要精确的测试,人工测试系统的可靠性与测试效率都比较低。本文介绍了一套基于虚拟仪器理论的控制指令码自动测试系统,阐述了系统的组成与软件的设计。该系统的软件根据被测产品反馈的控制指令码,精确调节可控电压源的输出电压,从而改变控制指令码。系统实现了控制指令码的自动匹配,并自动调用GPIB接口的标准频率计直接进行测量。实际应用表明,该系统的可靠性与测试效率都表现出了良好的性能。     

基于数据包络分析的空调系统控制策略评估

基于数据包络分析方法构建了空调系统的运行基准面,并以运行基准面作为评估基准对空调系统的运行提高潜力进行了评估。采用分析的方法建立了空调系统的分析模型,通过粒子群优化算法(PSO)获取空调系统在一定运行工况下的理想运行状态。以某机场航站楼空调系统为研究对象,采用数据包络分析方法对5种控制策略进行了评估,结果表明:当采用机组优化启停策略时,空调系统的技术效率最高(为0.806),说明在该控制策略下系统的运行提高潜力最小(为19.4%),因此该控制策略为最优控制策略。根据技术效率的大小,进一步得到了5种控制策略的优劣排序。