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为提高传统的车内振动噪声主动控制系统的稳定性和对车内低频噪音的控制能力,从控制算法入手,引入变步长算法对FXLMS算法进行改进,实现对噪声主动控制系统的优化,通过仿真模拟,得到算法最优参数和汽车稳定运行时改进前后的噪声主动控制效果。结果表明,对于单频噪声,变步长噪音主动控制系统的收敛时间为80 ms,比改进前快60 ms,能够将车内的低频噪音控制在0.3 Pa,比改进前低0.2 Pa;对于多频噪声,变步长噪音主动控制系统的收敛时间为80 s,比改进前快60 s。因此,可以证明变步长噪音主动控制系统相比于改进前的噪音主动控制系统具有明显优势,具有更快的收敛速率和更小的稳态误差,能够实现非稳态的噪声控制,对低频的噪声具有更好的噪音控制能力,且提高了系统在实际运行使时的稳定性,基本满足燃油汽车车内低频噪声主动控制的要求。 相似文献
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长期以来,高校工科专业《企业管理》课程.教学内容是工业管理工程专业所学的《企业管理原理与组织》、《企业生产管理》、《企业计划管理》、《企业财务管理》等几门课程的浓绾,摊子大,内容杂,重点不突出。为了征求对《企业管理》课程的意见,笔者到现场进行了广泛的调查。通过调查,发现过去教学上存在的问题是很多的.有些还是很严重的,深深感到要想进一步提高教学质量,课程体系及教学内容必须改革.特别是要敢于破旧创新。 相似文献
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传统的创新创业课程体系存在着课程设置不够系统、缺乏实践性及参与性,在互联网+背景下,创新创业课堂可打破时空的界限实现差异化与开放性,教学内容上更注重实践性,高职院校创新创业课程构建可结合学情特点采取分层教育、多元化考核评价,充分发挥校企合作优势,加大网络创业课程比重。 相似文献
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随着我国经济建设水平的持续发展,建筑行业也在迅猛发展,社会和消费者对于建筑施工的工艺和施工工程的质量都有了新的需求和要求。建筑工艺中的灌注桩后注浆施工技术满足了消费者对建筑质量和效益的新需求,是我国建筑技术前进的一大体现,本文分析了灌注桩后注浆施工技术在建筑工程施工中的亮点和不足之处,并探讨了这一技术在现实施工中的运用和注意事项,希望该项技术被更好地运用到实际建筑施工中。 相似文献
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大光包滑坡滑带碎裂岩体原位钻孔剪切试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
安县大光包滑坡是汶川地震触发的最大规模滑坡,滑坡南侧暴露长约1.8 km顺层滑带,其岩体高度碎裂化,引起广泛关注。为准确评价滑带碎裂岩体的强度参数,笔者在前人研究的基础上开展了细致的野外调查工作,采用法国Phicometre岩土两用原位钻孔剪切试验仪对大光包滑坡滑带碎裂岩体进行了原位剪切试验。将试验结果与Hoek–Brown岩体强度准则估值和基于工程地质类比法的力学参数建议值进行了对比分析。基于以上研究,提出了大光包滑坡南侧顺层滑带碎裂岩体力学参数建议值:内聚力为245~480 k Pa,内摩擦角为25.0°~26.5°。 相似文献
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通过描述核电厂建造期间安装物项特点,阐述技术型物项管理模式的形成,并结合技术型物项管理模式在田湾核电站建设期间的运作和效应,展现技术型物项管理的优势,为核电厂建造期间进行安装物项管理提供借鉴与参考。 相似文献