Seminar教学法在营销学课程教学中的运用

营销学专业课程教学具有时效性、权变性、经验性与创新性的特点。Seminar教学法是西方发达国家大学文科教学的基本形式，它能有效地提高营销学专业课程教学效率。Seminar教学法有一个较为完整的、科学的程序，同时，为保证Seminar教学法的效果，应注重课堂的准备与主持教师素质的提高。     

铝合金汽车轮毂淬火过程温度场有限元分析

在对A356铝合金汽车轮毂热处理工艺分析的基础上,采用ANSYS有限元软件对铝合金汽车轮毂淬火过程中温度场及热应力场的分布进行数值模拟与分析。研究表明:在淬火过程中,轮毂在47 s时完全冷却到70℃,与实际较为吻合。轮毂受到的最大热应力为180.507 MPa,小于A356铝合金的强度极限。轮毂在淬火过程中会发生微量的变形,距离轮辐最远处的变形量最大,其值为0.127341 mm,建议在热处理后对汽车轮毂进行精密校核。     

6-脱氢姜酚的制取与鉴定

为了获得高纯度的脱氢姜酚,以干姜粉制取的姜油树脂为原料,通过溶剂萃取、硅胶干柱层析和硅胶柱真空层析等分离纯化方法,获得了黄色粉状物,通过紫外可见光谱、红外光谱、核磁共振谱、质谱等测定证实所得粉状黄色粉状物为6-脱氢姜酚,证实了其烯醇互变异构体———6-脱氢姜二酮的存在。     

锆R60702等离子弧焊接头组织和性能分析

采用自动等离子弧焊方法,开展了厚度为8.8 mm的R60702锆板对接焊试验。通过工艺参数的优化和焊接保护措施的改进,高纯氩气保护下获得了良好的焊缝外观成形,接头表面无污染,呈银白色金属光泽,并分析了接头的组织和性能。结果表明:等离子弧焊工艺方法得到的接头质量达到了X射线检测Ⅰ级水平,熔敷金属合金成分和杂质含量控制适当,接头硬度分布相对均匀,拉伸、弯曲、冲击性能良好,冲击断口呈韧性断裂,微观金相观察与工业纯钛焊缝相近,无析出相。     

隧道穿越断层破碎带震害机理研究

首先对汶川“5.12”等各次大地震中跨越断层破碎带隧道震害进行了资料调研,然后通过振动台模型试验及数值计算对跨断层破碎带隧道的动力响应进行了研究,研究内容主要包括围岩与隧道结构的加速度响应特性、地层变形及衬砌结构内力分布规律等。分析结果表明：震害调研结果、振动台模型试验和数值模拟结果有较好的吻合性,穿越断层破碎带隧道在地震中易于产生破坏;隧道断层带段围岩有较大的加速度响应特性,加速度响应在断层接触段不连续;地震过程中断层带段隧道结构对地层具有明显的追随性和依赖性;断层带隧道错动破坏主要由断层带隧道围岩与较好段围岩位移不同步性而造成的位移差值引起,且位移差值与断层带和隧道较好围岩类型有关;隧道断层破碎带段与较好围岩段衬砌结构横断面具有基本相同的内力分布规律,衬砌内力在共轭45°方向最大,但断层破碎带段衬砌具有最大的内力峰值,更易于在地震过程中产生破坏等。以上成果对于合理认识跨越断层破碎带隧道的地震响应特征具有重要意义,可为隧道实际工程设计和施工的抗震设防提供宝贵的基础资料。     

软岩隧道施工特性及其动态力学行为研究

采用三维快速有限差分软件，以软岩小净距隧道在不同施工方式下达到稳定后围岩和复合衬砌的力学效应为对象，重点分析不同施工方式下锚杆、喷射混凝土层的受力特点，以及洞周围岩特征点的变形和府力。对推荐的施工方式，分析了锚杆轴力、喷射混凝土层弯矩随开挖顺序的变化过程。计算结果表明：施工小净距隧道应慎重选择后继施工隧道的开挖方式，后继施工隧道的开挖方式直接对先行既有隧道锚杆、喷射混凝土层的应力状态产生很大影响。提出了复合衬砌应重点关注的薄弱部位和可能采取的工程措施。     

阿斯巴甜衍生物甜味剂的合成研究

在成功合成纽甜的基础上,以肉桂醛与阿斯巴甜为原料制备了3-苯基丙烷衍生物为取代基的阿斯巴甜衍生物甜味剂的模拟化合物,并且依据此合成工艺,以4-甲氧基肉桂醛和阿斯巴甜为原料,制得甜度与纽甜相当的3-(4-甲氧基苯基)-丙基阿斯巴甜,产率为66.0%。此合成工艺简单、产率高,对研究3-苯基丙烷衍生物为取代基的阿斯巴甜衍生物甜味剂的合成具有积极的意义。     

通过实验对比研究分析了污水处理中所需测定的石灰粉中的钙应为有效钙

在选用方法测定氢氧化钙中氢氧化钙含量的过程中,发现使用石灰中钙离子测定的EDTA方法测得氢氧化钙中氢氧化钙的含量比氢氧化钙测定方法中测得氢氧化钙中钙的的含量要高2％左右.通过对比实验研究发现,我们污水处理中使用的钙的指标,不应该使用全钙的方法,而应该测定的是有效钙.全钙的测定方法给我们污水处理的指导带来很大的误区.实验...     

基于地质环境分区的南漳县城区滑坡易发性评价

对于地质环境复杂地区,不同区块滑坡的形成机理和主控因素差异明显,若对不同区块使用相同的评价因子和权重进行易发性评价,会导致评价结果不可靠.鉴于此,以襄阳市南漳县城区为例,通过对斜坡高度、斜坡坡度、地层岩性、覆盖层厚度、断裂构造、斜坡结构、水系密度、道路密度和房屋密度9个评价因子进行分析,依据地质环境的差异将研究区划分为...