变频调速在矿山风机节能中的应用

叙述了矿山风机调速运行节能的基本原理和变频调速技术的应用领域。对常用的调速方法特点进行了比较。对其技术经济效益做了分析，并提出了有关设想和建议。     

红米红色素研究进展

概述了红米红色素的研究进展,包括色素提取和纯化方法、结构、理化性质以及生理学功能,为该色素的进一步开发利用提供参考依据。     

CIOB为何请老外当总裁

英国皇家特许建造学会“CIOB标准在北京奥运建设中的最佳实践”论坛上,首席执行官克里斯·布莱斯代表学会向重庆大学教授、英国里丁大学博士、中国住房和城乡建设部《建筑》杂志编委李世蓉女士授予CIOB全球高级副主席证书,并宣布李世蓉将担任英国皇家特许建造学会2009—2010年度全球主席。     

SBAR反应器的好氧颗粒污泥低温培养及运行特性

以葡萄糖和乙酸钠混合基质为碳源,絮状污泥为接种污泥,采用间歇式气升内循环反应器(SBAR),考察了在低温条件下好氧颗粒污泥的培养、颗粒污泥特性及其对污染物的去除效果.结果表明:在温度为(10±1)℃时,成功培养出了好氧颗粒污泥;其平均粒径为1.82 mm,结构密实、表面光滑,平均湿密度为1.036 g/cm3,沉速为18.6～65.1 cm/min.反应器稳定运行后,对COD、NH4+-N、TP的去除率分别为(90.6%～95.4%)、(69.2%～79.9%)、(52.5%～59.5%);出水硝酸盐和亚硝酸盐浓度均小于0.2 mg/L;启动阶段的亚硝化率为34.9%～52.3%.可见,SBAR反应器对污染物具有较好的去除效果,同时在低温下好氧颗粒污泥也具有较高的同步硝化反硝化能力.     

135MW汽轮发电机转子热不平衡振动故障检测与处理

运行工况下,赤峰热电厂1号发电机组振动随负荷的增加而增大。通过深入的检测分析,发现发电机转子同一槽内相邻通风孔连续堵塞19个,占本槽总孔数的37.25%,楔下垫条的窜动移位导致转子发生热不平衡,从而造成振动。为此赤峰热电厂对发电机转子进行了拔护环检查,发现4～8槽楔下垫条磨损且尺寸不足,将其更换。回装后转子通风道检测试验合格。机组B级检修并网发电运行180 d,且状况良好。     

不可拆线插头弯曲试验常见问题的分析

不可拆线插头的功能主要是为电器设备连接工作电源,而该功能由软缆配线与插头插销连接的可靠性来保证,其也直接影响着插头产品质量的优劣,弯曲试验则为检验软缆配线连接的可靠性提供了判断依据。本文依据国家标准,对日常检验工作中弯曲试验经常出现的不合格现象进行分析并提出相关建议。     

基于夹角断层边界的煤层气井压力动态响应

考虑到断层对油气井压力及压力导数的动态响应有较大的影响,首先构建在无穷大外边界条件下且考虑井筒储集效应和表皮效应的煤层气渗流模型,并引入求解该类模型的相似构造法进行求解,再利用镜像反映原理得到煤层气井在夹角断层边界下的镜像解,根据叠加原理可得到基于夹角断层边界条件下的煤层气井的解析解,最后绘制无因次井底压力的双对数曲线、半对数曲线、一阶压力导数 (PPD)曲线和二阶对数压力导数(SLPD)曲线,并分析夹角断层边界对煤层气井井底压力的影响规律。所得结论可为试井解释人员提供便利,同时也为断层的识别方法提供了进一步的补充和完善。     

新型自降解堵漏剂封堵裂缝与保护储层特性评价

在裂缝性储层钻进过程中,既要封堵储层裂缝,还要兼顾完井后可解堵。针对常用暂堵类材料无法自降解,且封堵储层承压不足等问题,分析了一种新型环保自降解堵漏剂SDPF,并借助承压强度实验、傅里叶红外光谱仪、热重分析和扫描电镜（SEM）观测等方法,探讨了新型自降解堵漏剂SDPF的降解作用机理、承压堵漏和自解堵保护储层效果。实验结果表明,新型自降解堵漏剂SDPF在25 MPa下的承压破碎率小于5%;随温度升高其自降解率增大,酸性和碱性环境可促进其自降解作用,无机盐不影响其自降解作用。以SDPF为架桥颗粒,协同其它可酸溶堵漏材料,实验优化出适用于微米级和毫米级裂缝的自降解堵漏体系,该体系的封堵承压能力可达7.5 MPa ;泥饼清除和岩心返排恢复实验表明,自解堵后的岩心渗透率恢复值为85%以上,具有较好的承压堵漏与自解堵保护储层效果,可望解决裂缝堵漏与储层保护难以兼顾的技术难题。      

尘埃粒子计数器的检测和校准现状

尘埃粒子计数器是用来评价洁净环境洁净度等级的重要仪器,近年来,尘埃粒子计数器的量值溯源一直是国内外计量机构的研究重点,目前被广泛认可的尘埃粒子计数器的溯源方法有两种:一是采用参加全国比对的尘埃粒子计数器与待检尘埃粒子计数器进行比对;另一种是通过凝结核粒子计数器溯源至气溶胶静电计,最终溯源至计量基准电流之上。本文将综述尘埃粒子计数器的检测和校准方法以及存在问题。     

基于IDL语言的海表温度船测数据处理软件

本文针对以船载红外辐射计数据为核心的船测数据的处理,基于IDL编程语言设计编写了一款集输入、处理、可视化结果比较功能为一体的具有良好人机交互性图形用户界面的处理软件,旨在节省操作者大量时间和精力,达到更加高效、方便、快捷的处理和研究船测数据的目的。