火电厂回热系统换热器动态过程中汽侧空间饱和水份额的研究

本文通过建立数学模型和计算机仿真的方法,对火电厂回热系统换热器动态特性进行了研究,突破了以往建模中认为换热器汽侧空间存水都是饱和水这一假定,提出了不同类型换热器动态过程中汽侧空间饱和水份额的概念,并经现场试验验证,从而使所建立的数学模型和动态仿真计算结果更符合于现场实际。     

高中压合缸汽轮机中间分隔轴封漏汽测试

分析了高中压合缸汽轮机高中压缸之间分隔轴封漏汽的情况及其对机组效率的影响,论述了通过改变蒸汽温度测量计算分隔轴封漏汽量方法的原理、实际应用中应解决的问题、提高精度的方法等,同时列举了应用实例,以及在汽轮机热力试验和通流部分性能分析、诊断中的作用。     

125 MW汽轮机两班制启停若干问题分析

分析了国产１２５机组汽轮机两班制运行过程中出现的调节级温度变化过快、汽缸进冷汽、内外壁温差偏大、启动时汽温负匹配、高、中压缸水冲击等问题出现原因,提出了解决意见。     

电站汽轮机低压缸排汽焓近似计算模型研究

凝汽式汽轮机低压缸排汽段通常处于湿蒸汽区,排汽焓值难以直接测量。提出一种汽轮机排汽焓的计算方法,以级内损失理论为基础,将各类损失划分为与容积流量相关的排汽损失、与湿度相关的湿汽损失和与理想焓降相关的其他损失。排汽损失由排汽容积流量决定;湿汽级焓降占总焓降的比例系数通过低压缸热力过程线中的相似三角形关系求出;根据速比与理想焓降的关系,将其他损失的系数简化成只与理想焓降有关的二次多项式。通过理论计算和量纲分析证明排汽流量的误差对计算结果影响较小。应用提出的方法,根据设计数据计算了不同厂家生产的不同容量级别汽轮机机组的低压缸排汽焓,并与设计值进行了对比。结果表明,该方法在设计数据条件下计算精度较高,证明了该方法的可行性,为现场的实际应用奠定了基础。     

一组性能优良的水和水蒸汽高精度特性公式

开发了一个稳定高效的非线性最小二乘程序，它根据1985年水和水蒸气骨架表，拟合了9个基本的水和水蒸气特性公式，精度高，加上导出的公式，可以代替新的IAPWS-IF97公式和应淘汰的IFC-67公式，满足各种汽轮机的高精度热力计算的需要。由于这些公式形式很简单，计算量极小，因此易于编程、使用，在汽轮机在线监测等需要高精度、高效率计算的领域有明显优势。表1参12     

汽轮机级的变工况计算中存在的问题及改进

分析了级的变工况计算中存在的问题，指出在调节级的变工况计算中，应考虑到调节汽站重叠度的影响，另外，提出一种适用于水蒸汽性质的超临界级的详细核算方法，最后，对级的有关概念的定义方法进行了讨论，并建议同一概念应采用相同的定义方法。     

火电厂优化运行中汽轮机能损分析问题的讨论

汽轮机能损分析是优化运行在线管理中的定量分析过程，为优化运行提供依据。本文对汽轮机能损分析中的对比工况、计算方法以及动态工况等问题提出看法和改进意见。     

基于神经网络的凝汽器故障诊断系统

凝汽器是汽轮机的一个重要的辅助设备，本文提出了一种基于神经网络的凝汽器故障诊断方法，该方法具有较强的故障模式识别能力，为凝汽器故障诊断的自动化、科学化提供了一种有效的方法。     

调速系统故障诊断中的试验时间和结果精确度

研究了利用液压正弦信号发生器产生的正弦扰动信号对调速系统的某些环节进行动态特性试验时的结果置信度问题，给出了在给定置信概率下确定最佳试验时间的公式。     

汽轮机恶化真空供热运行机组经济性的改进

一、前言 随着社会主义事业的迅速发展,我国电力事业得到迅速壮大成长。现在我国电网的容量日益增大,安装机组的容量越来越大,大容量、高参数、高效率的单元机组正在逐步成为主力机组。一些中压机组,因其经济性差,煤耗较大容量机组高出30～45％左右,加上容量又小,现在连调峰的作用亦很难完成,所以从节约国家能源出发,必将陆续停用。在此条件下,如何改造这些总容量达一千多万(瓦千)的中、低压机组,继续发挥它们在社会主义建设中的作用,这是当前汽轮机工作者的一个重要任务。 以中压凝汽式机组恶化真空运行向用户供热水,使汽轮机无冷源损失,能够大大提高热经济性,亦是改造中低压机组的一个有效途径。特别是在东北地区,冬季气温低,持续时间长,生活及生产采暖、农业暖房用热量大的情况下,更有推广价值。