圆柱齿轮啮合干涉及根切的分析研究

设计制造小齿数齿轮，轮齿啮合干涉及根切将是一个重要的问题。这里对渐开线齿轮、圆弧齿轮、摆线齿轮、双渐开线齿轮等圆柱齿轮的啮合干涉及根切问题进行了综合分析研究。指出其产生原因、危害及防止办法。     

舰船尾流及其气泡数密度分布的数值计算

以舰船尾流为水下武器平台的探测对象,研究尾流气泡数密度(BND)分布.采用改进后的雷诺平均Navier-Stokes流动模型和气泡输运理论,建立数值计算模型对尾流BND分布进行计算,并用实测数据验证计算模型.计算结果表明:在纵向上随着离船距离的增大,尾流宽度成小角度扩散;而尾流的深度增幅较大,船尾后方3 000 m处的...     

基于Ⅰ-DEAS虚拟环境少齿数圆柱齿轮分析系统研究

本文利用Ⅰ-DEAS新型软件多种功能,在对少齿数斜齿轮三维参数化建模的基础上,进行了斜齿轮干涉、根切现象的啮合分析和齿面接触、齿根弯曲最大应力的有限元分析.构建了一种少齿数圆柱齿轮啮合状况和承载能力的检测和动态仿真系统.     

用前向光散射测量气泡特征参数

根据光对水中气泡的前向散射信号的时域波形特点,提出了一种测量舰船尾流中气泡分布特征和运动状态的新方法,可以准确解算出气泡的尺度和运动速率。该方法具有精度高、方法简单、容易实现等优点。     

一种智能化的信息采集系统的研究与实现

信息采集系统一般需要用户手动设置采集规则,对采集结果不进行处理并返回大量信息.为了简化用户的操作并直接得到所需结果,提出了一种智能化信息采集系统.面向专家信息的采集,基于搜索引擎,根据专家的姓名、工作单位和领域     

加权关联规则挖掘算法在电子商务中的应用

介绍了关联规则的常用理论,研究了关联规则中的标准Apriori算法,针对其不足进行了有益的改进,提出了一种新的加权关联规则挖掘算法,并分析了其主要特点。通过把该算法用于电子商务数据挖掘中,并与标准Apriori算法的对比分析,证明了这种新的加权关联规则挖掘算法的有效性。     

基于Ⅰ-DEAS、MATLAB环境斜齿轮有限元分析及参数优化

将I-DEAS三维建模、有限元分析和MATLAB数值计算、优化等多种功能结合起来,对现场斜齿轮进行了齿面接触与齿根弯曲最大应力的有限元分析和参数优化,提出一种在新型软件环境中,对设计中齿轮或应用中齿轮进行快速三维参数建模、有限元分析和参数优化的系统方法。     

VC＋＋和FORTRAN混合编程在阵列感应数值模拟软件中的应用

为了利用已有成熟的FORTRAN程序,避免重复编程和资源浪费,节省编程时间,在工程与科学研究中C/C＋＋和Fortran混合编程有很大的应用价值。主要论述了Visual C＋＋和Fortran混合编程中动态链接库方法。阐明了如何通过Compaq Visual Fortran6.x生成动态链接库,Visual C＋＋中如何调用生成动态链接库的方法。并通过两者的混合编程实现阵列感应测井数值模拟软件的开发。     

密度偏差抽样技术在聚类算法中的应用研究

针对在大规模数据集上进行聚类困难的问题,分析了抽样技术的优点,研究了数据挖掘领域中的随机抽样的特点,并在此基础上提出了一种基于密度的偏差抽样方法.利用密度偏差抽样所获得的样本数据集能够较准确地反映总体数据集的特征,并且能够灵活地控制对数据集不同区域的抽样率.实验证明,在大规模数据集上进行聚类时,密度偏差抽样在时间复杂度上要优于随机抽样.     

基于I—DEAS虚拟环境少齿数圆柱齿轮分析系统研究

本文利用I—DEAS新型软件多种功能，在对少齿数斜齿轮三维参数化建模的基础上，进行了斜齿轮干涉、根切现象的啮合分析和齿面接触、齿根弯曲最大应力的有限元分忻。构建了一种少内数网佳齿轮啮合状况和承载能力的检测和动态仿真系统。