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在水利工程建筑物中,常常发现钢筋混凝土表面出现崩解、裂缝现象。这不仅影响水工建筑物的使用寿命和使用功能的发挥,而且影响工程质量的整体外观形象。严重的必须返工重新浇筑,不但影响工程的总体进度,而且给施工单位造成很大的经济损失。为探索解决途径,现将该问题产生的原因及防治措施简述如下。 相似文献
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粉煤灰掺量对常用预拌混凝土抗碳化能力的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
经加速碳化和抗压强度试验,研究了C30混凝土抗碳化能力和抗压强度与粉煤灰掺量及养护条件的变化规律.在标准养护条件下,使用42.5级普通水泥、水灰比0.55和粉煤灰掺量不大于30%时,掺粉煤灰的C30混凝土抗碳化能力能满足重要和一般建筑物抗碳化设计使用年限50~100年的要求,且抗压强度降幅小于10%.但在保湿养护仅1d后置于空气中养护到28d条件下,不掺粉煤灰的基准混凝土碳化深度已达到35mm;与基准试样相比,粉煤灰掺量为30%、40%和50%的混凝土碳化深度分别增加了17%、31%和85%,已不能满足一般建筑物抗碳化设计使用年限50年的要求.由此得出,控制粉煤灰掺量和早期充分保湿养护是确保粉煤灰混凝土抗碳化耐久性和强度的必要条件. 相似文献
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随着计算机数据库技术和图形处理技术的飞速发展,人们在实现与地理位置有关的信息可视化方面提出了新的方案,即地理信息系统(GIS),它可应用在各个领域,而公路建设决策服务GIS系统,就是在GIS技术基础之上的满足交通运输业发展的一个重要应用系统。系统需求:修路 护路 公路是交通基础设施的重要组成部分。近几年随着国家加快基础设施建设的实施,全国公路建设投资的力度加大,交通基础设施建设步入了前所未有的快速发展时期,其突出特点是投资规模大、项目多、战线长,因而对建设项目的选择与优化排序、建设管理与工程实施控制、建设信息报告等工作的科学性、全面性 相似文献
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电热综合能源系统的广泛发展促进了新能源消纳,提高了多能系统运行灵活性。然而,电力系统和热力系统运行时间尺度差异使得对电热综合能源系统进行准确状态估计较为困难。本文通过研究电热综合能源系统内的耦合和交互特性,通过有限差分法将描述热力系统动态特性的偏微分方程差分化,从而提出一种多时间尺度电热综合能源系统状态估计模型,并利用拉格朗日乘子进行求解。算例分析表明:本文所提多时间尺度方法对热力系统供水温度一段时间内的变化趋势估计与实测数据相比,其平均相对误差为0.27%,而稳态模型所得结果平均相对误差为1.03%,可以准确反映电热综合能源系统的多时间尺度特性。 相似文献
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本文通过自行改造的MTS疲劳试验机对混凝土在定侧压下等幅和变幅抗压疲劳的变形性能进行了试验研究。根据试验实测的混凝土循环应力-应变数据,分析了混凝土双轴受压疲劳应变、刚度与超声波速的衰减规律,提出了与侧压水平相关的疲劳第二阶段应变率和混凝土疲劳寿命之间的关系式。根据试验得到的试件疲劳破坏形态分析了定侧压下混凝土双轴受压疲劳破坏的机理。试验结果表明:定侧压下混凝土受压疲劳破坏形态与侧压水平相关,而且疲劳应变发展仍符合三阶段规律,第二阶段应变率与疲劳寿命之间也具有很好的相关性。 相似文献