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目前,热喷涂Zn—Al合金涂层已替代Zn及Al涂层,成为海洋环境下钢结构件腐蚀防护的首选方法。使用高速电弧喷涂和粉芯丝材技术制备了Zn—Al涂层,采用电化学阻抗谱法(EIS),结合涂层腐蚀产物X-射线衍射(XRD)及涂层腐蚀后表面形貌分析,对比研究了Zn及Zn—Al涂层的耐蚀性,并探讨了涂层的自封闭机理。结果表明,活化溶解是Zn涂层腐蚀的主要机制,在腐蚀过程中Zn涂层表现出自封闭作用,但由于腐蚀产物是疏松的,其自封闭效果微弱;Zn—Al涂层表现出了更好的耐蚀性,涂层表现出一定的自封闭效果。 相似文献
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采用高速电弧喷涂技术(HVAS)在20G钢基体上制备了Fe-AL/WC金属间化合物复合涂层,测试了涂层在800℃下的氧化性能。结果表明,Fe-AL/WC复合涂层的氧化动力学曲线呈现出近似对数规律,5h后的氧化速率低于20G钢;涂层的氧化物以AL2O3、Fe2O3、Fe3O4和FeO为主,且分布不均匀;涂层表面优先形成具有保护性的Al2O3膜,阻止了涂层的进一步氧化。 相似文献
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采用粉芯丝材和高速电弧喷涂技术(HVAS)制备了Fe-Al/WC金属间化合物基复合涂层,并研究了涂层的显微组织和从室温至650℃的滑动磨损性能。结果表明,涂层的成分为Fe-13.87Al-17.27C-3.35W-2.59Ni-1.27Cr-18.140(%),主要相是Fe3Al、FeAl和α-Fe,还有少量WC、W2C和A12O3;添加WC硬质相后提高了复合涂层的平均硬度,从而提高了复合涂层的耐磨性;高温下磨损面形成了大面积的氧化物保护层,降低了复合涂层的摩擦因数,分析认为剥层磨损是复合涂层的主要磨损机理。涂层中Fe3Al和FeAl金属间化合物相较高的高温强度和硬度,能有效地阻碍裂纹的产生、扩展及扁平颗粒的断裂,从而使复合涂层表现出优异的高温耐磨性。高速电弧喷涂技术配-Fe-Al/WC粉芯丝材是一种新型、优质、高效、低成本的耐高温涂层制备技术,具有很大的应用潜力。 相似文献
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资源环境与经济效益巨大的绿色再制造工程 总被引:4,自引:1,他引:4
绿色再制造工程是一个具有广泛发展前景的新兴的研究领域。论述了再制造工程在充分利用废旧产品可利用的价值、节约资源能源、减少环境污染、推进先进制造技术和全寿命周期管理的发展和实现机电产业可持续发展等方面的作用和影响。 相似文献
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