甘肃省自行车赛场赛道下砖混房屋墙体裂缝的分析与处理

结合甘肃省自行车赛场跑道下砖房墙体大面积开裂的实际工程 ,经现场测试和分析 ,确定了裂缝产生的原因 ,计算了墙体中由于温度引起的主拉应力和赛道下砖房由于温度变化引起的赛道与砖墙之间及构造柱与砖墙之间产生的膨胀差 ,结果证明这些裂缝是由温度引起的 ,排除了沉降产生裂缝的可能性 ,并由此给出了砖混结构的一些抗裂设计建议 ,供设计人员参考。     

排桩加内撑支护结构在兰州地铁车站基坑中的应用及有限元分析

以兰州地铁项目工程为背景,介绍了排桩加内撑支护结构在世纪大道试验段地铁车站基坑工程中的应用,并采用大型有限元软件ADINA模拟了基坑的开挖和围护结构的施工过程,得到了围护结构周围土体的位移及围护结构的内力。有限元分析计算结果表明,该基坑工程支护设计方案合理、效果良好,满足了设计和环境的要求,同时还证明了排桩加内撑支护结构在兰州地区地铁车站基坑中的适用性。本工程取得的经验对兰州轨道交通基坑工程和兰州地区类似基坑工程具有指导意义。     

超载作用下地表沉降偏态分布模式研究

地表沉降计算中,如何考虑周边环境影响及确定地表沉降曲线型态是重点问题。现有计算公式大多是在假设坑外没有超载或超载型式单一的前提下得出的,应用范围有限。因此,对不同的超载作用进行等效推导,采用地层损失法原理,建立考虑基坑周边不同超载型式作用下的地表沉降偏态分布曲线预测计算模型,并推导计算公式,以期对地表沉降量得到合理、可靠、更加符合实际的预测计算结果。并结合实际工程,将文中方法与数值分析软件Plaxis-2D模拟计算结果及实测沉降值对比分析。结果表明:超载作用既使地表沉降量有较大的增加,又使最大沉降点位置朝基坑明显移动,计算中正确考虑坑外超载的影响是必要的;另外,文中方法所得结果与实测沉降值吻合较好,计算结果精度较高,对深基坑地表沉降理论计算方法进行了相应的完善,可供类似土质地区及支护结构的工程借鉴参考。     

框架预应力锚杆柔性支护结构坡面水平位移影响因素

框架预应力锚杆柔性支护结构由于其诸多优点在基坑开挖支护工程中得到了广泛应用,但是目前的设计多注重于强度设计,而对支护结构水平位移问题很少讨论。随着基坑开挖深度和规模的增大,其位移和稳定问题日益成为工程界关注的焦点。考虑基坑开挖过程的影响,基于某工程实例分析讨论了框架预应力锚杆柔性支护结构的坡面水平位移的影响因素,包括开挖深度、基坑坡角、地面施工荷载、土体物理力学性质、超开挖深度、锚杆设计参数和框架立柱抗弯刚度。经过分析对部分参数的影响得出了定性的结论,而对其余参数的影响给出了定量的结果,这些结论不仅可以为进一步认识框架预应力锚杆柔性支护结构的作用机理提供依据,同时可供工程技术人员设计时参考。     

边坡分级柔性支护数值模拟研究

为了探讨土钉与框架预应力锚杆分级支护边坡的锚固效果及其协同工作性能,采用快速拉格朗日差分软件FLAC3D,对兰州某边坡进行分级柔性支护数值模拟研究;考虑分级支护施工顺序,对比分析了边坡支护前后的塑性破坏发展趋势、安全系数变化规律、位移变化情况以及土钉与预应力锚杆的受力性状。结果表明:边坡分级支护后,坡体的侧移与沉降得到了有效的控制,边坡稳定安全系数明显提高,同时分析得出了土钉与预应力锚杆的受力分布规律,为此类工程设计提供了一定的参考和建议。     

混凝土抗硫酸盐腐蚀性的参数评价

采用优化设计后的评价参数来表征混凝土在硫酸盐环境中的性能劣化过程。结果表明：评价参数能在同一坐标轴上显示混凝土各项性能的劣化程度;评价参数适用相同判定标准,判定法则简单、方便,更易于比较混凝土劣化过程中各项性能的变化过程和敏感程度。     

基于能量理论的土钉支护结构地震主动土压力计算方法研究

地震作用下柔性支挡结构土压力的计算是个比较复杂的问题,其方法还不成熟且比较保守,为了能够比较准确合理地计算地震作用下土钉支护结构的主动土压力,以能量法和极限平衡法为基础,考虑土钉支护结构对地震土压力的影响,建立了滑动面为平面的地震主动土压力模型,推导了地震主动土压力的计算公式。结合工程实例,把公式与现有规范和方法的计算结果作比较,并进行参数分析,得到一些具有参考价值的结果。分析表明,公式计算的土压力值均比其它方法小,土钉的存在能够有效地减小地震作用下土体对支护结构的侧向压力,并使滑移面慢慢向墙后移动。通过算例验证,说明这种考虑土钉支护作用的计算方法更加合理,比较符合工程实际,为以后土钉支护结构的施工、优化和抗震设计提供参考。     

考虑预应力的锚杆支护结构的稳定性计算

对于锚杆支护结构的稳定性计算,在考虑预应力对稳定性的影响时,尚没有有效的方法,尤其是采用圆弧滑移面计算支护结构的稳定性时,都是将锚杆当作土钉,采用规范中计算土钉墙的方法计算安全系数。将预应力作为集中力考虑,给出计算预应力锚杆支护结构安全系数的简化方法,并通过有限元分析软件验证该算法的可行性。     

甘肃陇南震区中小学受损校舍的建筑节能分析

"5.12"汶川地震后,甘肃陇南地区中小学校舍受损较为严重,按照中央与地方政府的要求,对在役受损校舍的安全性实施鉴定并进行结构维修与加固,但同时却忽视了在役受损校舍的建筑节能问题.本文利用受损校舍安全性排查过程中的第一手资料,依据现有建筑节能实施标准,选择有代表性的教学楼、办公楼、宿舍楼,对其节能现状加以研究.结果表明,大多数受损校舍不能满足国家与地方现阶段的节能标准要求.为此,在强调对受损校舍结构加固与维修的同时,也应该提出节能改造措施,做到结构加固与节能改造一体化.     

大厚度黄土地区夯扩桩承载力研究

夯扩桩具有单桩承载力较高、沉降较小等优点,在经济上也优于普通灌注桩体。为了说明夯扩桩在大厚度湿陷性黄土地区良好的承载性能,文中以某地区学生公寓楼工程为例,对夯扩桩的承载能力进行了试验研究。结果表明,试验桩具有较高的承载力,而且沉降较为均匀、沉降量小,可以作为承受较大荷载的建筑物的基础。