La^＋，Mo^＋注入TC4合金表面粗糙度变化研究

利用MEVVA离子注入技术对TC4合金进行了表面处理，测量了TC4合金经不同剂量的La^ 和Mo^ 注入后表面粗糙度的变化。结果表明，离子注入使表面粗糙度的高度特性参数值普遍下降，随着注入剂量增加，各参数值下降更明显，Mo^ 注入效果要略优于La^ 的效果。表面形貌得到优化。分析了离子注入对表面粗糙度的影响规律，并利用溅射理论给出了物理解释。     

贝氏体区等温温度对含钒TRIP800钢组织性能的影响

采用CCT-AY-Ⅱ型钢板退火模拟实验机对一种含钒TRIP800钢进行连续退火,研究了贝氏体区等温温度对试验钢的组织和力学性能的影响。利用SEM、TEM和EDS等微观分析方法对试验钢进行了组织结构和成分表征,利用XRD法测量残留奥氏体量,通过拉伸试验机测试试验钢的单轴拉伸性能。结果表明,随贝氏体区等温温度升高,贝氏体和残留奥氏体含量增加,伸长率与屈服强度先上升后下降,抗拉强度先下降后上升;经410℃等温处理后,TRIP800钢抗拉强度达890 MPa,伸长率高达29.29%,强塑积达26068 MPa·%,综合力学性能优异;含钒TRIP钢的主要析出物为V(C,N),且主要在软相铁素体中析出。     

国产镀锌钢在不同水环境中的腐蚀行为:II反渗透水和调质水

利用开路电位测量、电化学阻抗谱测试技术,结合微观形貌观察,对比研究了国产镀锌钢板在不同反渗透水中的腐蚀行为,镀锌钢在不同进水盐度所得的反渗透水中的腐蚀失效表现出了相似的电化学特征,通过CaCl2、NaCl和NaHCO3等对反渗透水的水质进行调整,改变了镀锌钢的腐蚀失效历程,这可能与腐蚀产物膜的脱落和附着密切相关。     

预应力锚索在加固滑坡中的优化设计

根据预应力锚索在边坡加固中的主动加固机理，分别讨论了仅考虑锚固段、自由段及同时考虑该两段时锚索的最优方位角和最优锚固长度的确定方法。结合工程实例，介绍了它们的确定过程。经现场反馈的信息及分析表明，该设计方法较为合理，可供设计单位参考。     

煤矿膏体充填料浆的工程检测及鉴别

对煤矿膏体充填料浆的检测方法及鉴别标准,国内外还没有统一的定论.在经过大量试验研究及工程实践的基础上,对目前存在的几种检测方法进行比较分析,并结合工程应用中出现的问题提出了新的论点.     

变速切削抑制颤振的控制系统及实验研究

为解决切削颤振给加工过程带来的不利影响,设计了基于DSP的适用于变速切削的电动机控制系统,编制了控制程序,并应用改造后的铣床进行了变速切削抑振试验.根据检测所得的加速度信号和声音信号,分析了变速幅值和变速频率对切刘振动的抑制效果,对变速铣削进行了较为深入的分析和研究.     

运输车振动载荷的分析计算

对运输车进行疲劳寿命分析时需要确定一些关键部位所受到的振动载荷,通过建立汽车振动系统模型,结合路面不平度函数,可计算出汽车的振动载荷。     

高速切削工艺技术

我国在20世纪90年代开始重视高速切削技术的研究,一批高等院校在难加工材料高速切削、先进陶瓷刀具、高速切削机床、直线电机、高速车铣等技术领域开展了大量研究。到90年代后期,许多企业开始引进国外高速切削机床,在生产中进行了高速切削技术的实际应用。 1.高速切削关键技术与应用 (1)高速切削的关键技术 根据1992年国际生产工程研究会(CIRP)年会主题报告的定义,高速切削指切削速度超过传统切削速度5～10倍的切削加工。因此,根据加工材料的不同和加工方式     

微细铣削机床系统构建及微小型零件加工实验研究

研制了一台由直线电机运动平台、高速空气静压轴承电主轴和DMC-1842运动控制卡组成的三轴联动微细铣削机床,构建了基于IPC机和Windows操作系统的并行双CPU数控系统。以C#为开发语言,采用模块化设计方法开发了微细铣削控制软件,并设计了合理的人机界面。在三轴联动微细铣床上进行了微小型零件的加工实验,验证微细铣床数控系统的性能。结果证明数控系统的软硬件设计方案可以满足微细铣床加工的要求,验证了微细铣削加工技术的可行性和实用性。     

开放式微细铣削数控系统的开发

简述了开放式数控系统的概念,并在此基础上提出了一套面向软件NC技术的开放式数控系统的设计方案,开发了基于DMC1842运动控制卡的数控系统界面软件,可完成对控制卡参数的在线修改和自动编程,实现对微细铣床的准确控制。本系统具有良好的开放性和较高的实用价值。