车险万花筒之汽车险种及理赔流程介绍

小编：有汽车,就不得不谈汽车保险。可是在竞争激烈的当今社会,汽车保险的名头也越来越多。如何为自己的爱车找到负责的保险公司,买到合适的划算的保险就成为很多车主和准车主头疼的问题。小编在今后将会为大家详细解读汽车保险中的门道,让广大车友买车险无烦恼!     

吏用SET软件评估安全旧关系统的SIL等级（一）

随着国际功能安全标准IEC61508的日臻完善和国家安全标准的不断发展,如何设计一个符合相关国家与国际标准的安全相关系统成为很多工业用户十分关注问题。本文阐述通过使用西门子SET安全评估软件来快速准确地评估和实现安全系统的安全等级,并确保符合IEC61508等国际安全标准的方法。     

超声辅助制备In_2S_3纳米微球及其光催化性能研究

以硝酸铟和硫代乙酰胺为原料,乙醇为溶剂在室温下超声得到In2S3纳米微球。用XRD、SEM对产物结构和形貌进行表征。以甲基橙溶液为模型污染物,考察In2S3在紫外光照射下的光催化性能。结果表明,微球为较纯的立方相β-In2S3,为In2S3纳米粒自组装微球,直径0.5~1μm。     

邻苯二甲酸二辛脂加氢催化剂的制备

以邻苯二甲酸二辛脂为原料,利用高压加氢反应评价装置,系统考察催化剂载体和活性物质的选择、活性组分负载量及焙烧温度对催化剂活性的影响。结果表明,载体选择大孔γ-Al₂O₃,活性组分选择铑和钌等贵金属,并通过镧改性以降低贵金属使用量,最佳制备条件：活性组分负载质量分数0.2％～0.5％,焙烧温度为550 ℃。催化剂在220 ℃还原2 h,在反应压力10 MPa、反应温度150 ℃、空速0.75 h^-1和氢油体积比1 000∶1条件下,将不低于99.5%的邻苯二甲酸二辛脂转化为环己烷二甲酸二异辛酯。     

不锈钢线材盘卷的酸洗工艺

介绍了不锈钢线材盘卷酸洗生产线的工艺、装备选型及特点，并对不同生产线的布置形式、不锈钢预处理工艺、预酸洗工艺、酸洗工艺的优缺点进行了比较。     

在役储罐底板的兰姆波检测

针对在役储罐开罐检测费用高、时间长等问题,提出了一种兰姆波全聚焦成像检测方法,实现非开罐状态下金属储罐底板的腐蚀检测。首先采用仿真软件对兰姆波传播模态进行了仿真计算,根据仿真结果确定储罐底板检测所采用的兰姆波检测模态;其次开展兰姆波全矩阵数据采集及成像算法研究,建立适合储罐底板检测的兰姆波全聚焦成像算法,并开发储罐底板兰姆波检测软件系统;最后对储罐底板模拟缺陷试件进行验证试验。试验结果表明,该成像算法检测结果有效可靠。     

Al-Si合金表面疏水膜层的制备及耐腐蚀性能的研究

以Al-Si合金为基体材料,通过调整盐酸刻蚀时间(0 min、15 min、20 min、25 min、30 min和35 min)及硬脂酸浸泡时间(10 h、12 h、14 h和16 h)对该合金进行表面处理。通过扫描电子显微镜(SEM)、接触角测量仪、电化学工作站等分别对样品的表面形貌、表面润湿性、耐腐蚀性能等进行检测。结果表明：随着酸刻蚀时间的增加,Al-Si合金与水的接触角呈先增加后减小的趋势,在30 min时达到最高126.87°,较未处理合金的接触角提高了157%。此时合金表面出现了微纳米珊瑚状的凸凹结构;随着浸泡时间的增加,接触角呈现相同的变化趋势,浸泡时间为14 h时,接触角达到最高为149.32°。所得样品的自腐蚀电位提高了66.7%,而腐蚀电流密度降低了一个数量级,耐腐蚀性能显著增强。     

回转式合成碳膜电位器精密加工实现方法

为提高回转式合成碳膜电位器的线性精度,采用修刻碳膜的工艺方法使涂覆的碳膜材料在电位器内壁上分布更均匀。基于Visual Basic 6.0设计了自动化修刻系统软件;分析了电位器修刻时电刷的机械滞后对电压采集的影响,结合电位器的零位电压值跳跃特性,设计了单向搜零算法;提出了目标斜率逼近法,并由该方法确定了修刻目标直线;提出修刻角度保留法和调整刀具倾角法,并进行了修刻实验。实验结果表明,相比双向搜零,单向搜零的搜零误差大副减小;采用目标斜率逼近法和修刻角度保留法修刻,提高了电位器的线性精度,同时也提高了产品合格率。修刻系统稳定可靠,提出的电位器修刻技术达到了精密电位器线性精度要求。     

发动机热管理水温修正策略的试验研究

以一款搭载2.0 L增压直喷汽油发动机的SUV为研究对象,以NEDC循环为基础进行转毂试验,研究分别采用无热管理模块、有水温修正策略的热管理模块、无水温修正策略的热管理模块三种状态对暖机时间、油耗和排放的影响。研究结果表明,热管理模块通过对冷却水循环的控制,提高了37.5%的暖机速度;水温修正策略可以得到更加准确的发动机实际运行水温,降低燃油消耗和排放。     

不同坐标系下滑动轴承动特性系数计算方法的相互转换

为了完善滑动轴承动特性系数在不同坐标系下的计算方法及相互间的转换关系,分别建立极坐标系和直角坐标系下油膜压力的计算模型,并分析计算过程中雷诺边界条件的实现方法;给出计算扰动压力的边界条件,运用偏导数法推导扰动压力的表达式;讨论2种坐标系之间动特性系数的转换矩阵,并通过实例进行验证.结果表明,2种模型计算结果一致,说明了...