路面沉陷变形综合检测方法应用效果与分析

路面沉陷变形会导致路面平整度变差,引发严重的交通事故。联合采用探地雷达法、地震映像法和瞬态瑞雷波法,对某高速公路路面沉陷变形区域进行综合无损检测,检测结果表明:探地雷达法精度高、效率高,但有效探测深度较浅,适宜快速探测公路结构层中的裂缝、破碎破损、沉陷变形,以及路基中的脱空、空洞等隐蔽病害的分布情况;地震映像法探测深度大、效率低,适宜探测地下介质的纵、横向变化情况,判断路基下方是否存在滑动面以及是否发生侧向滑移;瞬态瑞雷波法获得的面波速度可以直接反映了地层的"软"、"硬"程度,用以判断地层中是否存在软弱夹层或软弱地基。各检测方法之间相互验证、相互补充,能从不同深度、多个角度,更全面地揭示路面沉陷变形的现状、成因和发展趋势,为采取针对性的治理措施提供技术支撑。     

综合物探在高速公路路基密实度检测中的应用

在高速公路路基检测中,密实度是衡量路基质量的重要指标。本文在洛阳至三门峡高速公路建设中,采用瞬态瑞雷面波及地质雷达两种物探方法综合进行现场质量监控试验,经与灌沙法取样验证分析比较,表明瑞雷面波法在检测路基碾压密实度方面效果较好。而地质雷达能定性检测路基碾压质量,它检测周期短、效率高、成本低,可进行大范围、全程性路基检测。两种物探方法综合应用是高速公路建设中进行现场质量监控的有效途径。