“读写”建筑——关于一门课的所思所想

从建筑学的知识与建筑职业的特点出发。探讨了建筑教育的目标和建筑理论的普遍性意义,指出在中国现行的本科职业教育中,培养目标的分化决定了建筑理论课存在的意义、针对的问题、目标的设定和内容的构架,即它是思维和能力的训练,而不是单纯的知识性的介绍,并进一步探讨了实现这一目标的方式,以及不同建筑媒介在其中所担负的作用与意义。     

空间钢结构在塔式起重机非常规附墙施工中的应用

自升式塔式起重机超长距离附着技术一直是个施工难题.以实际工程为背景,同时,基于MIDAS/GEN有限元软件计算分析表明,采用空间钢结构作为附墙体系,安全可靠,解决了该问题.为施工单位在解决类似附墙问题时提供了参考和依据.     

TA2纯钛焊接管无缝化处理及焊缝组织和性能分析

以23 mm×0.7 mm的TA2纯钛焊接管为原料,研究了不同冷轧加工率对管材焊缝组织的影响,优选出冷加工率达到34%焊接管材,进行了后序的除油酸洗和真空退火处理。对比分析了经冷轧→除油酸洗→真空炉退火处理的焊接管与冷轧无缝管力学性能及工艺性能的差异。结果表明,TA2纯钛焊接管经过无缝化工艺处理后,焊缝粗大的铸态组织和过热的魏氏组织完全消除,为细小、均匀的等轴组织,与基体组织趋于一致;与冷轧无缝管相比,其抗拉强度、屈服强度、延伸率略高或相当;反向展平、扩口、压扁等工艺性能也无明显差异,有望取代冷轧无缝管。     

基于AMESim的串联型液压混合动力传动系统建模与仿真

针对频繁启停运行汽车设计了一种串联型液压混合动力传动系统,以此为基础设计了该混合动力系统能量管理策略,该控制策略通过设定发动机介入压力以保证储能器能量耗尽时发动机及时介入供能。运用AMESim系统仿真软件建立了系统仿真模型进行仿真分析,并对储能器充气压力、发动机介入压力等设计参数对节能效果的影响进行研究,仿真结果表明:所设计的混合动力系统能够有效回收与再利用车辆制动能,保证储能器能量消尽时发动机及时供能,降低汽车行驶过程中的能源消耗。     

模拟气缸套-活塞磨损的现场监测研究

针对气缸套-活塞异常磨损的产生和监测问题,将气缸套和活塞制成标准摩擦副试样,使用往复式磨损试验机进行了模拟磨损试验研究。对润滑油中磨粒的现场监测进行了研究,对铁量仪检测总量和摩擦副的失重量进行了归纳,分析了两种润滑条件和5种载荷对磨损量的影响;利用铁量仪和分析式铁谱仪对油样中铁磁性磨粒的含量和形态进行了检测分析。试验结果表明,铁量仪读数与气缸套摩擦件以及活塞摩擦件失重的相关性分别为0.932和0.999;与滴油润滑相比,浸油润滑可减少摩擦副96%的磨损量;在滴油润滑条件下,90 min内负载由67 N增加到157 N,磨损量增加了908%;通过与部分油样的铁谱分析结果比较可知,铁量仪可用于进行铁磁性磨粒的定性、半定量的现场快速检测。     

新水平开拓准备程序的探讨

通过对平庄西露天煤矿新水平开拓准备程序的探讨，确定了工作帮煤台阶的水平推进速度和垂直延深速度，以及工作帮移动站场经济合理的移设步距。     

钢筋混凝土抗滑桩在530站的应用

５３０站是平庄西露天矿的咽喉站场，自１９８７年以来每年都有滑坡发生，９９０年后滑坡已威胁站场。该矿自１９９０年１０月后施工了３０多个钢筋混凝土抗滑桩，骨坡得到控制。     

利用三维地震方法解决湖西矿采空区问题

本文通过三维地震勘探,对岱庄生建煤矿湖西三、四采区东南部部分煤层被临近矿区越界开采的情况进行勘探,查清了勘探区内3上煤层的采空区范围,为煤矿安全生产提供了可靠的地质依据。     

隧道二衬质量检测中的地质雷达探测参数优化

介绍了利用地质雷达进行公路隧道二衬质量检测的原理及方法，主要研究了二衬质量检测时地质雷达探测参数的设置对检测结果的影响，通过试验得出了在进行隧道二衬质量检测时地质雷达参数的优化设置。在按照上述优化参数并考虑误差的情况下，地质雷达检测所得结论与工程实际符合较好。