聚烯烃透明化添加剂DBS合成研究 Ⅰ 小试研制

本文介绍了山梨糖醇和苯甲醛缩醛化制备二亚苄基山梨糖醇(DBS)的实验研究结果。实验研究了进料摩尔比、催化剂、反应时间、反应促进剂、搅拌速度对反应结果的影响,也研究了DBS产品的精制方法。     

DBS系列成核剂干燥工艺研究

对DBS类成核剂物料特性进行了分析，选用双轴搅拌干燥器作为干燥设备。选型计算表明：用0．2MPa蒸汽作加热介质，有效传热面积为1．99m^2，用23．6kg／h空气和14．01kg／h蒸汽即可进行与反应釜生产能力相匹配的物料干燥。干燥实验结果表明：所选干燥设备能满足物料干燥的各项要求。     

FCC轻汽油醚化催化精馏工艺的研究

在实验室采用板波纹规整填料型树脂催化剂对经固定床临氢醚化后的催化裂化轻汽油进行了深度醚化的催化精馏工艺研究。试验结果表明 ,催化裂化轻汽油经固定床临氢醚化和催化精馏深度醚化后 ,C5叔碳烯烃的总醚化率达 90 .6 % ,C6叔碳烯烃总醚化率达到 6 1.5 %。将深度醚化后的轻汽油与重汽油调合后与原催化裂化汽油比较 ,研究法及马达法辛烷值均提高了 2 .2个单位 ,饱和蒸气压由 75 .6kPa降低到 5 6 .7kPa ,总烯烃体积分数由 4 2 .4 %降到 2 9.6 % ,使催化裂化汽油的质量得到较好改善。     

纳米HZSM-5沸石催化剂上催化裂化轻汽油的芳构化

利用小型固定床加压反应器在纳米 HZSM-5沸石催化剂上进行了流化催化裂化(FCC)轻汽油(馏出温度小于等于85℃的馏分)的芳构化反应。实验结果表明,在反应温度为360～400℃、反应压力为1.0～3.0 MPa、重时空速为1.0～4.0 h~(-1)、V(H_2)∶V(原料)为260、反应时间48 h 的条件下,FCC 轻汽油中的 C_5~+烯烃转化率为39.11%～97.92%,产物中芳烃净增量为2.59%～19.05%,说明 FCC 轻汽油可在纳米 HZSM-5沸石催化剂上有效进行芳构化反应。汽油收率低和催化剂失活快是 FCC轻汽油在纳米 HZSM-5沸石催化剂上进行芳构化反应需要解决的两个主要问题。对纳米 HZSM-5沸石催化剂进行必要的改性处理及脱除原料中的二烯烃杂质呵以改进 FCC 轻汽油芳构化催化剂的性能。     

透明聚丙烯配方及工艺研究

研究了成核剂种类与用量、助剂、母料用量以及合成工艺条件等因素对透明PP性能的影响。结果表明，Millen化学公司生产的Millad 3988和兰州石化公司生产的LY-9002(MDBS)成核剂适合PP透明化改性使用，用量为0．25％～0．30％较好；合成工艺应采用母粒料法；增加模具表面的光洁度对提高PP的透明度有利；适当降低挤出加热温度(＜260℃)和模具冷却温度，可合成出透明性与物理机械性能均良好的透明PP。基本合成配方(质量份)为：PP(F401)100；成核剂0．25～0．30；抗氧剂0．20～0．35；助剂0．03～0．10。     

聚烯烃塑料成核剂DBS 的应用效果

介绍了研制开发的聚烯烃成核剂ＤＢＳ的应用效果,在不同聚合物中的添加量与改性特性,以及较广的应用范围。     

催化裂化轻汽油中3-甲基-1-丁烯加氢异构化反应

以催化裂化全馏分汽油中分离出低于70℃的轻汽油为原料,采用镍基LNEH-1催化剂,研究了加氢和异构化反应规律。结果表明,在反应温度为60℃,氢气/原料油(体积比)为30,反应压力为1.5 MPa,进料空速为2 h-1的条件下,轻汽油中二烯烃质量分数从0.34%降低到0,加氢转化率达到100%;3-甲基-1-丁烯异构转化率为86.25%;叔碳烯烃质量分数由19.43%增到21.00%。     

FCC汽油降烯烃技术浅述

主要从七个方面介绍了常见的FCC汽油降烯烃技术,其中重点介绍了轻汽油醚化技术降烯烃的典型工艺和国内外轻汽油醚化技术的发展,表明轻汽油醚化技术是一种具有前景的FCC汽油降烯烃方法。     

液化石油气芳构化技术综述

综述了国内外液化石油气芳构化技术,分析了各种液化石油气芳构化技术的特点,并指出,液化石油气芳构化技术在关注催化剂活性和稳定性的同时,还应关注催化剂选择性和副产物综合利用。     

催化精馏工艺在催化汽油改质技术中的应用

综述了催化精馏技术及其在汽油改质中的应用研究与进展。介绍了催化精馏技术的原理及特点,对催化精馏塔及催化精馏催化剂装填技术进行了总结;同时介绍了催化精馏技术在汽油改质中的研究现状和应用。