大型发动机链条销轴的热处理

针对大型发动机链条中销轴零件原有热处理工艺缺陷,对销轴的热处理工艺进行了改善,有效减少了销轴的热处理畸变,合理调整了零件表面残留奥氏体含量。通过改善热处理工艺,显著提高了链条销轴的质量。     

双量子阱系统伏安特性的数值模拟

本文通过求解薛定谔方程得到由分段线性势垒构成的量子系统的变换矩阵和透射系数的精确解,并利用这一结果计算了双量子阱系统的偏压隧道电流,讨论了双量子阱系统结构变化对其伏安特性的影响。与单量子阱系统的比较表明,双量子阱系统在某些方面,如电流峰谷比,负微分电阻区等优于单量子阱系统。     

线圈并联时通过两个线圈磁通量的关系

利用法拉第电磁感应定律,研究了线圈并联时两个线圈中磁通量的关系,得出结论:在不考虑线圈电阻的条件下,对于线圈并联,通过两个线圈的磁通量相等。     

多量子阱系统结构变化对电子共振隧穿的影响

文中通过求解薛定谔方程得到由Ｎ个矩形势垒构成的量子系统的变换矩阵和电子透射系数的精确解，研究了多量子阱系统结构变化对电子共振隧穿的影响。     

基于MSC.Fatigue的链条疲劳寿命分析与优化

针对链条疲劳寿命可靠性设计求解复杂、试验周期长、试验成本高等问题，在ABAQUS有限元分析的基础上，提出了一种基于MSC.Fatigue的链条疲劳寿命分析方法，能够快速确定链条的最小疲劳寿命及其分布，找出链条设计薄弱环节。同时提出了一种优化设计方案，并且对优化方案分别进行了MSC.Fatigue疲劳寿命分析和疲劳试验验证。疲劳寿命结果不仅满足了疲劳设计要求，而且更进一步验证了仿真分析与实际试验验证结果的一致性和有效性，为后续链系统的可靠性设计提供了依据。