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压力传感器研究现状及发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
论述了压力传感器的研究历史、现状及发展趋势,为传感器的技术开发人员提供一些参考。 相似文献
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新的课程设置,可以应用新的授课方式,因为没有各种条框的制约,所以教师可以发挥自己的特长与想象力,给学生带来不一样的课程体验.小学一年级的年龄特点为活泼好动,缺乏抽象思维以及细致的观察力与持续的注意力.因此,教师在设计课程的时候要注重学生的年龄特征,让学生们多看、多听、多动手.另外,还要在课堂上多鼓励学生参与到讨论与交流中来,培养学生的合作学习意识,为今后高年级阶段的学习打好基础. 相似文献
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游离粒子对摩擦辅助电铸技术的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
摩擦辅助电铸技术是采用不添加任何添加剂的标准电铸液,在阴阳极之间添加不导电的游离粒子,在电铸过程中运动的阴极带动游离粒子不断摩擦、挤压电铸层,可得到外观表面平整、光亮、无任何麻点、针眼、结瘤等缺陷的电铸层,其机械性能也非常优异.游离粒子在电铸过程中起到了至关重要的作用.选用不同直径的硅酸锆球,作为新工艺的摩擦介质,通过对比试验方法来研究游离粒子的直径对电铸层表面形貌、微观组织和机械性能的影响规律.试验结果表明,在摩擦辅助电铸过程中,游离粒子的直径对电铸层外表面质量影响非常明显.粒子直径过小,电铸工艺处于亚复合电铸状态,易造成电铸层起皮;直径太大,易导致电铸层摩擦不均匀;当粒子直径在0.4~2.0 mm之间时,能获得表面光亮、平整和强度较高的电铸层. 相似文献
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李学磊 《中国建筑装饰装修》2023,(5):59-61
随着我国人口的增长以及经济的飞速发展,人们对住房的需求越来越大,其中混凝土剪力墙结构在住宅工程中占有较高比重。在实际工程中,外墙保温出现最多的问题就是外墙螺栓孔的渗漏。为了提高螺栓孔封堵的工程质量,本文对孔洞封堵施工技术进行对比分析,从封堵材料和施工方法进行探究,以期能够减少外墙面的渗漏风险,提高施工质量,降低施工成本。 相似文献
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复合电沉积制备纳米钡铁氧体/钴镍合金磁性镀层 总被引:1,自引:0,他引:1
采用复合电沉积技术制备了纳米钡铁氧体(BaFe_(12)O_(19))/钴镍合金磁性镀层,研究了纳米钡铁氧铁颗粒对镀层表面形貌及磁性能的影响和镀液中BaFe_(12)O_(19)颗粒含量、电流密度、镀液温度、施镀时间等电沉积工艺参数对复合镀层矫顽力和最大磁能积的影响。结果表明:镀液中加入纳米钡铁氧体颗粒通过优化电沉积工艺可以制备出磁性复合镀层,可明显提高镀层的最大磁能积和矫顽力;以上四种工艺参数对镀层的最大磁能积和矫顽力有明显影响,但影响规律各不相同。 相似文献
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碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer, CFRP)具有质量轻、比模量高、耐高温、耐腐蚀等优点,广泛应用于航空航天、汽车等工程应用领域。由于其加工过程中伴随着分层、纤维撕裂、表面粗糙度差等问题,制约了其进一步的发展及应用。从加工工艺出发,对影响CFRP加工的工艺参数进行归纳,并将产生的缺陷与工艺参数间的关系进行梳理,对可能解决的办法进行展望,为开展CFRP加工提供技术支持和帮助。 相似文献
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磁性驱动器在微机电系统中有广泛的应用前景,获得电磁驱动的主要方法是在微驱动器表面电铸一层磁性镀层。该文采用复合电铸技术制备了CoNiMnP-BaFe12O19磁性纳米复合镀层,分别用SEM、EDS和VSM对复合镀层表面形貌、成分及电铸工艺参数(电流密度、搅拌强度、溶液温度及电铸时间)对复合镀层矫顽力Hc的影响进行分析。实验结果表明:BaFe12O19纳米颗粒的加入改变了Co、Ni、Mn和P在镀层中的含量,增大了镀层的表面粗糙度值,通过控制电铸参数可有效地调节镀层的矫顽力。 相似文献
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磁性驱动器在微机电系统中有广泛的应用前景,获得电磁驱动的主要方法是在微驱动器表面电铸一层磁性镀层.该文采用复合电铸技术制备了CoNiMnP-BaFe12O19磁性纳米复合镀层,分别用SEM、EDS和VSM对复合镀层表面形貌、成分及电铸工艺参数(电流密度、搅拌强度、溶液温度及电铸时间)对复合镀层矫顽力Hc的影响进行分析.实验结果表明:BaFe12O19纳米颗粒的加入改变了Co、Ni、Mn和P在镀层中的含量,增大了镀层的表面粗糙度值,通过控制电铸参数可有效地调节镀层的矫顽力. 相似文献
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利用一种新的电铸技术——游离粒子辅助磨电铸技术进行镍锰合金的电铸试验。验证了游离粒子的辅助摩擦研磨作用对镍锰合金电铸层的表面形貌、表面粗糙度、锰含量分布及电流效率的影响,并与传统电铸技术所制备的镍锰合金电铸层进行对比。结果表明:采用游离粒子辅助磨电铸技术所制备的镍锰合金电铸层外观光亮平整,表面粗糙度Ra由0.6μm降到0.05μm,晶粒得到了明显的细化,由微米级尺度降低到150nm以内;电流效率由80%左右增至96%;另外,通过调节阴极旋转速度可以改变电铸层中锰含量,随着阴极转速的提高电铸层中锰含量增加,当超过一定转速时,锰含量开始下降。 相似文献