面向3G网络规划优化的技术热点浅析

随着全球移动通信2.5G网络的不断建设和运营,2.5G的网络规划和优化技术也在随之发展。同样,3G的网络规划和优化技术也不会是完全另起炉灶,而是从2.5G的网络规划和优化技术逐步发展而来。本文从技术演进的角度,浅析对3G的网络规划和优化技术。1　　数据业务众所周知,以高质量的多媒体为标志的数据业务将是3G最为吸引眼球的业务,所以数据业务的优化必定是3G网络优化的重头戏。而从CDMA2000标准演进的角度同样也可以看出:从支持语音业务的IS-95到支持数据业务的1X,以及EV-DO、EV-DV,CDMA网络在2.5G数据业务的规划优化的技术演进无疑…     

干气密封在聚丙烯装置C401压缩机上的应用

编写用于计算流体动压效应的计算程序,用有限元法对干气密封端面进行数值优化设计计算,得到动压槽形的最佳结构参数。利用干气密封独特的低能耗、少维护、长寿命、零泄漏的优点,结合现场实际情况,在对机组的壳体和转子等主要部件不做任何改动的前提下,制定C401压缩机原浮环密封的改造方案,解决在运行过程中密封易失效而导致密封油跑失的问题;同时,将原密封油脱气系统废除,消除安全隐患,简化操作,减少电能和润滑油的消耗。     

新型太赫兹光子晶体OAM光纤设计

太赫兹通信兼具微波通信和光波通信的优势,是解决通信容量紧缺难题的最有效技术手段之一。针对太赫兹波段吸收损耗严重及抗外在扰动差,难以支持长距传输问题,设计了一种基于环形光子晶体光纤(PCF)结构的新型太赫兹光纤。以现有常见材料作为光纤基底材质,通过创新光纤结构中空气孔排布方式,抵消材料高吸收损耗,以支持高性能轨道角动量(OAM)模式传输。选择最优参数,实现6个OAM模式群的高模式质量、低限制损耗和宽带宽的稳定传输。在0.2~0.9 THz宽波段内,实现模式纯度超过88.9%,限制损耗小于10^-7 dB/m。通过软件仿真实验设计,解决了太赫兹与OAM技术相结合的关键问题,为模分复用(MDM)技术在太赫兹通信系统的应用奠定了理论研究基础。     

碳酸盐岩缝洞型油藏氮气驱提高采收率的影响因素

碳酸盐岩缝洞型油藏在开发过程中地层能量衰竭明显,氮气驱可以有效地补充地层能量,并增强采出能力;但只有合适的注入速度、注入时机和注入方式等才能使氮气驱达到最好的驱替效果。利用地质构造和生产动态资料建立缝洞型油藏的二维可视化地层仿真剖面模型,在室内底水能量不足时,进行了氮气驱注入速度、注入时机和注入方式等因素对采收率的影响程度研究,结果表明,氮气驱注入速度对波及范围和气窜控制有较大的影响,过大过小都会使最终采收率偏低;氮气驱注入时机的早晚影响水驱效果,进而影响采收率,注入时机过早水驱效果差,注入时机过晚气驱效果差;连续氮气驱、氮气—水交替、氮气—活性水交替等注入方式可以将采收率从20%分别提高到47.09%,60.08%和61.45%。     

线性调频信号基于FPGAIP核的脉冲压缩设计

为实现线性调频信号的数字脉冲压缩,设计一个FPGA硬件平台,并着重提出一种基于FPGAIP核的脉冲压缩设计方法。针对脉冲压缩进行了理论分析和Matlab仿真,设计完成后对系统软、硬件进行了全面测试,并根据实测数据对脉冲压缩结果进行了分析。结果表明,该系统可实现1024点的脉冲压缩功能,主副瓣比、主瓣宽度等指标与理论仿真结果一致。该方法的参数设置灵活,可以简化软件设计,缩短研发周期。     

超音速火焰喷涂NiCr金属陶瓷涂层的高温硫腐蚀性能

超（超）临界机组锅炉管在硫含量较高的烟气环境中常遭受严重的高温硫酸盐及硫化腐蚀,成为锅炉安全的隐患。在2Crl3不锈钢表面利用超音速火焰喷涂（HVOF）制备了NiCr金属陶瓷涂层（1375VM和TPRI—A）,并用超音速电弧喷涂（SWAS）制备传统45CT涂层以作比较,研究了各涂层在700℃,H2—1％H2s环境中的硫...     

一种双模式 6-9 GHz 正交频分复用超宽带发射机

本文设计了一个全集成双模式 6-9 GHz 多带正交频分复用超宽带发射机,兼容 WiMedia 和中国标准。所设计的发射机主要包括：双模式的低通滤波器,上混频器,两级功率放大器以及一个用于产生本振信号的高频宽带频率除法器。 测试结果表明,此发射机在 6-8.7 GHz范围内的增益平坦度小于 1.5,而在 6-9 GHz范围内增加到 2.8 dB; 输出三阶交调量约为 13.2 dBm;输出 1dB 压缩点约为 2.8 dBm; 载波泄漏和边带抑制比分别为 -35dBc 和 -38 dBc。 本芯片采用 TSMC 0.13 μm 射频 CMOS 工艺制造,面积为 1.6 mm1.3 mm。在 1.2 V 电源电压下核心电路消耗电流为 46 mA。     

整体货车和拖头货车碰撞护栏分析

为了解整体货车和拖头货车碰撞护栏的不同特性,建立经碰撞试验验证的有限元仿真模型,对两种车型碰撞护栏进行分析。结果表明,时速为65km/h、重33t的整体车和拖头车以20°角碰撞护栏后,能够平稳驶出且恢复到正常行驶姿态;整体车碰撞护栏碰撞力峰值出现2次,拖头车碰撞护栏碰撞力峰值出现3次,整体车最大碰撞力大于拖头车最大碰撞力;整体车驶出角度为4.2°,拖头车驶出角度为2°;整体车碰撞护栏动态位移最大为315mm,拖头车碰撞护栏最大动态位移为158mm。可见相同碰撞条件下,拖头车对护栏的破坏小于整体车。     

智能家居系统的可靠性分析和实现

从系统的角度对智能家居失效的现象和原因进行分析和探讨。阐述了建立高可靠性智能家居系统的重要性,提出了建立该系统可靠机制的一些基本原则;根据不同级别、不同控制需求,探讨了高可靠性智能家居系统的实现方式