带自制跟刀架的振动车削细长轴实验研究

细长轴的车削面临振动和让刀两大核心问题。针对振动问题,研制了拉夹顶尖,将工件受到的压应力变为拉应力,从而克服了压杆稳定极限,并且降低了产生振动的可能性。建立了一端卡盘一端拉夹顶尖装夹形式下的力学模型。针对让刀现象,研制了超声振动车削系统和自制跟刀架。超声振动车削方式通过对刀具附加高频,一定振幅的振动信号,使得车削过程中的切削力,切削热显著降低,并且有优异的抑制振动的效果。自制跟刀架通过微分头的形式实现辅助支撑作用。通过超声振动车削细长轴的实验,证明了自制拉夹顶尖、超声振动车削方式和自制跟刀架的组合在加工细长轴的有效性。     

溶胶-凝胶法制备AA5052系铝合金耐蚀性保护膜

采用乙烯基三乙氧基硅烷(VS)和正硅酸乙酯(TEOS)为原料,采用溶胶-凝胶法在AA5052铝合金表面制备了倍半硅氧烷(SSO)杂化膜。采用动电位极化法和电化学阻抗法测试了膜层的耐腐蚀性能,并考察了正硅酸乙酯的含量对其膜层的影响。结果表明,杂化膜能有效抑制AA5052铝合金的腐蚀反应,且当正硅酸乙酯的含量为20%时,杂化膜涂层的耐腐蚀性最好。     

SMA驱动器的反步自适应NN控制

针对形状记忆合金(shape memory alloy, SMA)迟滞非线性特性下的轨迹跟踪问题,提出了一种反步自适应神经网络的控制方法。首先,根据所建立的Lyapunov函数,通过反步法设计出针对SMA驱动器的非线性控制器;然后,针对系统的非线性和参数的不确定性,采用自适应神经网络进行逼近,并且基于构造的Lyapunov函数,证明了闭环系统的稳定性。实验结果来看,所提出的控制方法成功地应用于SMA驱动器,并且几乎补偿了迟滞现象,并将实验控制结果与传统的PID控制器进行了比较。     

大型汽轮机启动控制准则的探讨

本文是对我国近年来引进的陡河电厂日立公司250MW、大港电厂安莎多公司300MW、元宝山电厂法国CEM300MW、宝山电厂三菱公司350MW、姚孟电厂比利时300MW汽轮机,与国产200MW、300MW等机组的起动控制方式进行了分析对比。指出有限寿命管理、防止低温脆性破坏、蒸汽与金属温度匹配等起动控制思想,是值得我们借鉴的。建议针对我国运行台数最多的国产200MW汽轮机,研制一个起动指导装置、实现转子应力监测、寿命管理、以及冲转参数选择、升速、暖机、带负荷方式等的指导。为此、对于国产大型汽轮机如何制订启动控制准则进行了探讨。     

自适应EEMD方法在心电信号处理中的应用

针对总体平均经验模式分解(EEMD)中参数自动获取问题,提出了一种自适应EEMD方法.首先通过分析白噪声影响经验模式分解效果,建立了EEMD方法中加入白噪声大小的可依据准则,对不同信号可自适应获取加入白噪声大小与总体平均次数两个重要参数,进而得到一种自适应EEMD算法.最后将其应用于心电信号处理中,成功进行心电信号消噪与心率特征提取,验证了该算法的有效性,为复杂背景条件下的航天员心电信号处理提供了一种有效方法.     

发动机排气制动阀支架的频率优化设计

以某发动机排气制动阀支架为例,阐述动态拓扑优化技术在工程上的应用。该支架在使用过程中由于共振产生断裂,故根据有限元分析和模态分析结果建立合理的拓扑优化模型,加以工艺制造约束和模态追踪控制。在保证结构质量不增加的前提下,利用拓扑优化技术实现了发动机排气系统固有频率的优化设计。优化后的支架不仅可以避开原系统的共振区域,降低支架重量,而且可以简化支架的加工工艺,既能降低生产成本,又能减少冲压过程中形成弯角褶皱的风险。     

北京城市交通发展战略

北京城市交通发展战略李康，金东星大量实践经验表明，任何一项事业要想取得成功，首要的条件是制定正确的战略和政策。当前，我国的城市交通发展战略所要解决的问题，是在我国现代化建设将要进入跨世纪发展新时期，在城市化、汽车化进程不断推进的条件下，如何从总体上有...     

全方位大电流数字相位表及其应用

介绍一种能测电压之间,电流之间,电压与电流之间的相位以及电压,电流值的数字式仪表的原理及应用,电流测量范围０～１０００Ａ。相位测量电路的两路信号通道是互相隔离的。交直流转换电路采用了集成真有效值转换器。文章还对该仪表在互感器次级电流间,电压间相位的测量,三相电路相序的测量,三相电路接线组别及负载性质的确定等实际应用作了具体介绍。     

深亚微米HCI模型参数多目标全域提取方法

研究了一种建立在退化栅电流物理解析模型基础上的深亚微米pMOS器件HCI(hot carrier injection)退化模型.提出了一种基于L-M(Levenberg-Marquardt)算法的多目标响应全域优化提取策略,并对可靠性模型参数进行优化提取.分析了优化过程中由于参数灵敏度过低产生的问题并提出采用递归算法求解不同时刻栅电流注入电荷量的加速计算方法.最后,给出了最优化参数提取的结果,并且将测量值与理论值进行了比较,得到很好的一致性.     

多元酸酸化技术在注水井中的应用

针对塔里木油田注水井堵塞及欠注因素,使用盐酸混合多元酸酸化体系,新型缓速多元酸酸化体系作为主体酸,并使用主体酸与盐酸混合获得前置酸(土酸),确定了适合岩性段的储层特点的酸性液体体系,考察了不同影响因素下储层及注水井酸化情况.实验结果表明,多元酸缓速性能较强,溶蚀率符合酸化溶蚀规定,完整保留储层胶结物;0.25％ ～0.35％ 多氢酸酸化注水井溶蚀最好;该多元酸具有良好的二次抑制性能,实际应用工程中能够获得显著增注效果.