多项目关键链进度优化算法分析

针对多项目进度优化问题,综合应用关键链和社会认知优化算法,保证了多项目计划在不确定环境下的稳定运行。文章首先在保证进度工期最短的前提下,进行了多项目的排序,进而确定对后续项目的影响。通过实例应用于多项目进度管理中,为工程决策与管理者全面而准确地进行多项目管理、掌握项目进度、保证项目如期完工,以及对后续项目进行合理地预测提供了依据。并讨论了应用关键链方法进一步研究的方向。     

企业兼并后的人力资源整合综合评价模型及实证

针对国内因人力资源整合不善而导致的企业兼并失败率较高的现状,以专家打分法、问卷调查法和模糊统计法选取能够反映企业兼并后人力资源现状的指标,并在应用层次分析法确定指标权重的基础上,建立了企业兼并后人力资源整合的评价指标体系.在此基础上,又运用模糊综合评价理论,建立了企业兼并后人力资源整合综合评价模型,并通过实例分析,对评价模型进行了验证,从而为企业兼并后的人力资源的系统分析和综合评价提供了新的思路和方法.     

基于主成分分析法的人力资源整合问题研究

在企业并购过程中,根据员工特征进行有效地人才选拔是关键.在进行人才选拔留用系统分析时,由于员工特征包含较多因素,增加了分析问题的难度与复杂性,而且在实际问题中,各个变量(多个员工特征)之间是具有一定的相关关系.论文以西安建筑科大科教产业公司成功竞购陕西钢厂为例,基于员工特征的人力资源整合主成分分析模型,进行企业并购中的人力资源研究的实证分析.通过实证分析和模型运行结果的对比,可知基于员工特征的主成分分析模型在企业并购人力资源整合,具有指导性的重要意义和实用价值,为企业并购的人力资源整合提供了一定的科学理论基础.     

施工企业项目组织模式探索

建筑工程是一种特殊产品，不管它是由谁来投资，它的拥有者、使用者是谁，它质量水平的高低、好坏都事关公众利益和公共安全。因此，无论是在发达国家，还是在发展中国家，强调政府、社会、业主及其相关的企、事业单位对建设工程质量的管理和监督都是同样重要的。而保证工程质量的关键就在于施工建设过程中的严格管理，由于项目的组织模式对管理的效力起到了决定性作用，因而，对于施工企业来说，其项目组织模式直接影响到工程质量的优劣。就施工企业的组织模式进行一些必要的探索。     

我国旧工业建筑(群)再生利用法制建设研究

旧工业建筑(群)再生利用没有明确的政策法规,在实践中成为制约其协调开展的关键问题.从实际运作现状出发,通过调研整理各地方政府的相关政策,分析其实施中的可操作性,进而从用地性质、建筑物用途等方面研究当前政策制定中的法制瓶颈,提出了修正和完善的政策建议,以推动再生利用在法制的轨道上健康发展.     

我国建筑企业员工学习情况的调查分析

建筑业一直被认为是一个低产出、低创新的产业,这与建筑企业不善于从经验中学习、可借鉴的学习资源匮乏有很大的关系.本文特从组织学习的基础——个人学习入手,对我国建筑企业员工学习的现状进行调查分析并得出结论:建筑企业员工对学习的认识过于狭隘,知识共享意识、团队合作意识差,学习尚局限于个人层面,没有上升到组织层面；“干中学”、“用中学”、面授等传统的学习方式仍是员工学习形式的主体；学习时间少、缺乏有经验的员工指导、学习资源匮乏则是制约我国建筑企业员工学习的关键因素.     

钻孔灌注桩桩侧桩端后压浆技术在某工程中的应用

根据工程的地质情况,结合工程实例,不仅介绍了采用DDC桩消除地基湿陷性,还介绍了桩侧桩端后压浆技术的加固机理和施工工艺,以及注浆效果及其对单桩承载力和沉降的影响。试验检测结果表明该方案能够满足设计要求,证明了本工程所采用的地基基础方案的应用是成功的。以便为其它工程的实际应用提供一些参考。     

城中村改造项目容积率的计算模型研究

在阐述容积率相关理论的基础上,从项目管理的角度对容积率在城中村改造项目中的重要性和影响容积率控制的主要因素进行了分析,研究了在现有城中村改造项目中确定容积率的计算方法以及容积率与开发利润、社会效益、环境效益之间的相互关系。从城市可持续发展层面对城中村改造项目的合理容积率进行了重点探讨与研究,把空间形态、环境效益与经济效益三个因素与确定合理容积率的方法统一起来,以期实现城市土地的合理利用和城中村改造效益的最大化。     

初始扭转轴压杆弹性弯曲屈曲性能研究

初始扭转杆在工程设计中有着广泛的应用.通过对初始扭转轴压杆弹性弯曲屈曲性能的研究表明,初始扭转轴压杆弹性弯曲屈曲位移在两截面主轴平面上相互耦合.初始扭转角使得强轴对压杆绕弱轴的屈曲位移产生"抵抗"作用,从而提高了杆的弹性弯曲屈曲临界荷载.同时,提出基于初始扭转轴压杆弹性弯曲屈曲变形后的位移曲线是平面位移曲线的假定,提出需进一步验证分析.     

自行式热熔路面划线车

我国高速公路的增长速度位居世界前列，但划线施工设备还很落后，效率低、劳动强度大、划线质量难以保证。为适应国内众多施工单位的需要，根据交通部“九五”行业联合科技攻关项目“热熔道路标线系列产品的研制”计划，我们研制出适合我国国情的自行式热熔划线车（见题图）。１　结构与工作原理 该机采用小型柴油机经行星差动减速机构驱动划线车行走。涂料桶与划线盒结构一体化（见图１），简化了整机结构和划线时向划线盒反复放漆的操作，提高了漆面高度、出口压力和划线速度。加热系统包括能保温的热熔涂料桶、能升温和保温的（上接第５…