移动环境下索引广播技术的改进

在移动计算中,减少移动客户端的平均访问时间是一个重要的研究方向。为减少移动客户端的平均访问时间,在Huffman树索引技术的基础上提出深度优先的数据组织方式。在平均访问时间、调谐时间以及额外开销方面对常用的广度优先策略与深度优先策略进行分析与比较,表明深度优先策略的数据组织方式能进一步提高移动数据广播的性能。     

汽车主动悬架系统的有限频域输出反馈控制

为进一步提升汽车悬架系统动力学性能,提出一种基于启发式两步法的静态输出反馈控制方法。为了更好地研究悬架动力学行为,建立一种经典的1/4车主动悬架系统模型用于控制分析与设计。考虑到人体对4~8 Hz频内的垂直振动异常敏感,给出一种有限频域下的性能判据作为控制设计的指导。同时,在控制设计中考虑了悬架行程和轮胎动位移两种机械硬约束,以保证悬架系统的动力学稳定性。由于难以在线获取实际悬架系统中所有状态信息,提出一种新的基于启发式两步法的有限频域输出反馈控制方法。数值仿真及台架试验结果表明：与传统的全频域输出反馈方法相比,该方法具有更好的控制性能。     

软件内建自测试中的模板库及测试路径分析

软件内建自测试是一种新型的软件测试方法,该文研究了其中的模板库设计和测试路径执行的问题。首先介绍系统的模板库定义及设计,以及它的主要特点,然后介绍了一种将模板库中程序块的执行路径二叉化的方法,使生成的测试用例具有高的路径覆盖率。     

高硫煤机组尾部烟道中灰硫分布规律研究

为了研究高硫煤机组尾部烟道中灰和硫的分布规律，搭建了高硫煤机组低低温省煤器试验台，测试了低低温省煤器进出口烟道不同截面上的飞灰和SO3质量浓度。试验结果表明:低低温省煤器前水平烟道内飞灰质量浓度下高上低，SO3质量浓度下低上高，灰硫比下高上低；低低温省煤器后水平烟道内SO3质量浓度在不同断面上无明显差别，在垂直烟道内外高内低；当低低温省煤器布置在水平烟道时推荐安全灰硫比为150，布置在竖直烟道时推荐安全灰硫比为100；飞灰对SO3的物理吸附率在15.69%~ 32.45%，飞灰对SO3的物理吸附率与飞灰的质量浓度成正比，总的SO3质量浓度越高，飞灰对SO3的物理吸附率越低。     

典型零件CAD图库中人机界面设计

人机界面是实现软件设计实用化，商品化的重要手段。本文针对典型零件ＣＡＤ图库特点，探讨如何应用人机工程理论和现代界面新技术开发友好人机界面ＴＰＣＡＤｆａｃｅ的关键问题和特色。在设计者和计算机及创造性思维和规范化设计相结合方面，运用并行设计思想方面作了有益的尝试。     

配电网接地故障信息管理系统

分析了接地保护运行中所遇到的问题，提出了配电网接地故障信息管理系统的概念和实施方案，介绍了该系统的性能、组成模块和运行效果。实践证明，该系统可以为接地保护评价提供客观标准，为中性点接地方式的选择提供参考，有利于配电网的安全可靠运行。     

危险废物处理现状及方法

随着城市人口数量的逐年增加,人们对城市环境的要求也在提升,为了满足人们对生活环境的要求,很多城市都对危险废物进行了整治,其中,城市环境部门关注最多的就是危险废物的整治工作。最近几年,在开展此项工作的过程中,多种技术的应用越来越受到人们的关注,因此,本文针对危险废物的处理现状及方法进行了分析。     

级联式电能质量发生装置整流侧控制策略研究

H桥级联是高压大容量电能质量发生装置的典型拓扑,每相由多个背靠背整流逆变器串联而成,直流电压的状态直接决定整个装置的性能。由于装置需要向电网回馈能量,输出电压自身带有电能质量问题,因此与其他变流装置相比,整流逆变器直流电压的稳定控制难度更大。在此采用功率解耦控制联合比例积分(PI)控制方法,在稳定直流电压的同时确保输入功率因数为1。仿真和实验结果表明,该方法对四象限运行的整流逆变电路的直流电压波动有较好的抑制效果,使得电能质量发生装置具有良好的整体性能。     

多数据源融合的高速公路气象识别方法

对与高速公路行车安全有重要影响的雨、雪、雾、路面结冰、路面霜冻、路面高温等环境气象和路面状况进行实时监测与预报。通过现场多传感器及摄像机获取监测点气象环境原始数据,对摄像机图像进行灰度变换、二值化处理、形态学运算,并将图像处理结果与多传感器数据融合,进行加权平均运算,分析得出气象识别结果;在处理中心,将气象识别结果和当地气象特征相结合,对每一种气象识别结果再进行成因推理、分析,得出现场检测点处的环境气象和路面状况。给出了雨、雪、雾天气识别的图像处理方法和气象特征综合识别方法,实现以较少的传感器数量获取更准确、更详细、更完整的道路气象特征的目标。     

基于加速度传感器的人体姿态跟踪角度算法

人类肢体的运动可以简化为像连杆的刚性运动,而运动着的四肢与躯干之间总能形成一个角度关系.利用在人体手臂上固定三轴加速度传感器,通过一定的变换能实时计算出手臂与躯干上固定点的角度信息.基此设计了一种新的改进角度算法,通过实验对结果数据进行分析,并利用软件建立人体模型,在OSG平台上进行仿真,证明了算法的正确性以及在人体姿态跟踪中应用的可行性.