聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压回弹模量试验研究

根据大量试验结果,分析了试件养护龄期、聚丙烯纤维体积掺量以及水泥掺量对聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压回弹模量的影响,得出了相应的影响规律。结果表明:聚丙烯纤维的掺加对水泥稳定碎石抗压回弹模量有明显的降低;随着试验龄期的增长,抗压回弹模量不断增大;在聚丙烯纤维体积掺量小于1‰的范围内,随着纤维体积掺量的增加,水泥稳定碎石抗压回弹模量有逐渐减小的趋势;随着水泥掺量的增加,聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压回弹模量基本呈线性增长。     

超载对沥青路面水损坏影响的试验分析

公路运输中汽车超载现象十分普遍,车辆超载对沥青路面早期水破坏产生了严重影响,笔者通过非常规车辙试验(浸水车辙试验)来模拟沥青混合料超载及浸水的情况,分析沥青混合料在此条件下的车辙变形及动稳定度等指标,进而研究超载对沥青混合料水稳定性能的影响.     

土坝坝坡失稳风险分析

土坝坝坡失稳是导致溃坝的主要原因之一,进行坝坡失稳风险概率分析是大坝风险评估的重要组成部分。针对土坝坝坡失稳风险模型,详细讨论了模型中各有关参数的取值及随机变量的统计分析问题,建议以坝坡最危险滑裂面为基础的坝坡失效风险计算的蒙特卡罗法,并以某大坝的坝坡失稳风险分析为例说明了建议方法的具体应用。     

中小跨径桥梁预应力桥面空心板优化设计

针对目前中小跨径桥梁广泛采用的预应力桥面空心板截面形式的不足,提出了一种新型的双拱门截面形式,采用有限元方法对比计算,该截面与传统的圆孔和大孔空心板截面形式相比自重轻、恒载小,造价更低,受力更合理,值得推广使用.     

影响钢桥面铺装体系使用寿命的因素分析

分析了正交异性钢桥面板的构造特点和力学特性，从铺装体系的结构设计理论、黏结层性能、防水层的设置、温度敏感性及材料与施工工艺等方面入手，全面分析了桥面铺装层使用寿命的影响因素。     

混凝土试件抗压强度检测存在的问题

描述混凝土试件取样、成型、养护到试验各方面容易出现的问题，提出了改进措施。     

基于专家知识的结构性能评估

专家知识在结构性能评估中占有重要地位。本文在充分利用专家知识的基础上，建议了三种结构性能评估方法：加权平均法、模糊综合评判法和广义量化法。这些方法都从一定程度上消除了由于每个专家知识、水平、洞察力及考虑问题的侧重面不同等主观因素对评估结果的不利影响，所得结论较符合工程实际。     

沉管隧道沉降控制的计算分析

根据某一沉管隧道长期运营中监测到的沉降 ,对一直被工程技术人员忽视的沉降问题的机理进行了分析 .指出河道的淤积、潮汐的往复荷载和超载情况等都可以引起沉管隧道的沉降 ,提出了定期清淤、管底注浆和桩基加固的沉降控制措施和加固后管体的计算方法 .并针对一个实际工程 ,对加固计算中地基承载力进行了分析 ,提出桩基加固方案 ,通过加固后管体的结构计算 ,分析了管体本身的内力和加固情况 .     

混凝土结构剩余寿命的预测

基于不同的信息，提出现有混凝土结构剩余寿命预测的四种模型：回归预测模型、灰色预测模型、灰色改进模型和神经网络模型，决策者可根据自己的知识水平、所掌握的信息种类和数量等主客观条件来选用不同的模型进行预测分析和决策制定，为了说明模型的应用，最后分别针对各种模型给出了范例。