协同设计技术及其在模具设计中的应用探讨

CSCW理念为设计领域带来了全新的设计模式--协同设计.本文在分析了协同设计领域中的信息共享、信息同步和冲突消解3个核心问题及其研究成果之后,分析了模具行业的特点,提出了模具协同设计系统应该重点研究解决的三个关键技术任务管理、群体感知和知识融合,并探讨了相应的实现方法.     

基于深孔板培养对吸附铅的酵母菌抗逆性和抗氧化性的评价

以前期研究得到的一株高耐受和高吸附Pb~(2+)的Wickerhamomyces anomalus QF-1-1为研究对象,基于深孔板高通量培养、纸片法等进行了抗逆性和抗氧化性评价。结果表明,菌株QF-1-1在深孔板培养下可达到和三角瓶培养相同的生长趋势;经高通量评价抗逆性发现菌株QF-1-1在酸碱、高渗透压、胆盐和高Pb~(2+)胁迫下具有优秀的抗性,且经胃、肠液连续处理存活率仍高达74.43%,活菌数维持在10~6 CFU/m L以上;同时,菌株QF-1-1的菌悬液对DPPH?、无细胞提取物对HO?的清除率分别接近85%、30%,具备一定研究应用潜力,且为大批量活化、快速筛选菌株特性和生理生化鉴定等提供了方法参考和数据支持。     

信息时代政府服务职能模式探讨

随着信息时代的来临,政府服务从传统服务模式逐步向信息化方向发展。政府服务的资源调用量增大及社会对政府服务的需求提高,要求政府在运用信息设备的基础上逐步建立以公众为中心的服务思路,充分运用多元信息手段,完善服务职能环节,建立信息时代的政府服务职能模式。     

致密油高含水井高压物性取样方法与应用

本文针对吉林油田致密油区块地层原始参数资料缺乏的问题,基于致密油藏特点,从取样井的选择调整、取样前的设备选择、取样点的判断等多方面进行研究,形成一套致密油高含水井高压物性取样方法并现场应用;通过对取得的样品进行室内分析,获得致密油饱和压力、地层油溶解气油比、地层油体积系数、地层油压缩系数等表述储层流体物理和化学性质的高压物性参数。     

冻土地区冻胀病害防治措施研究现状

随着中国在冻土地区开展的公路、铁路、输电线路等人类工程活动越来越多,冻土的冻胀病害问题逐渐引起人们的关注,如何选择最佳的冻胀防治措施是工程建设过程中急需解决的问题。简要地回顾与总结了冻胀病害的处理措施,对各种防冻胀措施的优缺点做了简要评述,并指出了今后在冻胀防治方面的大致研究方向。分析表明,目前对冻土的防治主要从改良土质、控制水分、控制温度及合理选择基础类型和埋深几个方面出发,而如何将多种冻胀防治措施以最优的组合方式结合起来应用于实践中是今后研究的重点方向。     

V/V-12电压互感器极性反接的计量误差分析

分析V/V-12接法TV的几种误接线,通过相量分析推导出误接线时的更正系数,并通过实例阐述误接线时的判别方法。     

大气压离子质谱法测定高纯氮中痕量氧

叙述了采用ＡＰＴ－ＭＳ法测定高纯氮中痕量氧的方法。     

一种自主式小型浅水水下管道巡检机器人的研制与试验

针对浅水水域机器人的姿态平衡、运动控制、信息获取及工作环境多变等难题,文中研制了一款能够沿水下管道自主运动、检测管道上的吸附物、发出警报并对吸附物移除及回收的小型水下机器人。采用Arduino Mega 2560集成芯片作为核心控制器,开发了管道巡线、图形识别和回收装置驱动等模块的外围电路,制作了实物样机。实景试验表明：所研制的机器人能够完成460～530 mm深度水下管道的巡检作业。     

轨道交通工程总包技术应用探讨

总包技术自引入国内经过几十年的发展,已经形成了相对成熟的运行机制。但是,目前总包技术在轨道交通行业中并没有被广泛应用,各轨道交通主机企业需要充分发挥技术和产业链优势并统筹资源,加快实现智慧轨道系统解决方案的快速落地。为此本文基于顶层设计出发,提出了机电总包方案顶层设计理念,即以车辆为核心,将与车辆关联紧密的通信信号、供电、工务设备、场段设备及乘客服务等系统进行融合,形成顶层规划技术方案;同时发挥智能运维技术的长处,通过物理设备融合、控制功能融合、数据交互及价值挖掘等方式,实现车辆与其他系统之间高度融合和充分协同,构建智慧化、数字化的机电系统,确保项目实现全生命周期的智能管控和运维服务。本文对轨道交通工程总包技术应用具有重要的指导意义。     

共价功能化氮化硼纳米片/低密度聚乙烯复合材料的制备及其力学性能

六方氮化硼纳米片(BNNSs)具有极大的比表面积与优异的物理机械性能,是一种理想的纳米填料.但由于BNNSs极易团聚,难以均匀地分散在高分子基体中,大大限制了其应用.共价功能化是目前解决团聚问题的主要方法,然而由于BNNSs表面化学惰性,使得对其进行共价功能化很困难.设计了一种通过非破坏性还原反应实现BNNSs共价功能...