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考虑销轴的弹性支承对销轴的强度分析十分必要,针对该问题给出了一种精确的销轴强度计算公式。公式在经典的梁理论基础之上考虑了弹性支座边界条件,并对比传统的刚性支承和简支工况下的强度分析公式,讨论了工程中销轴强度分析的精度问题。对实际工程应用中的细长弹性支承销轴进行挠度分析,同时在ANSYS中建立模型,采用有限元法计算销轴的挠度。通过对比理论公式和有限元方法的计算结果,证明了本文强度计算公式的正确性,并说明其工程应用。 相似文献
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讨论对钢轨断面图像的轮廓提取和钢轨断面关键点的选取,利用幂次变换直接对像素进行非线性运算,提取钢轨断面轮廓线.断面图像的起始点定位与轨形细化,兼顾了处理精度和速度的要求. 相似文献
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在镍磷化学镀的基础上,研究了微米、纳米金刚石化学复合镀工艺。采用正交试验方法,研究化学镀液、金刚石种类与浓度、表面活性剂种类与含量以及热处理温度等因素对镀层显微硬度的影响。结果表明:对镀层硬度影响明显的因素依次为金刚石种类、表面活性剂种类、热处理温度和表面活性剂含量,而镀液种类和金刚石浓度对镀层硬度的影响较小。最佳工艺为:金刚石为纳米金刚石灰粉,添加阴离子表面活性剂,热处理温度为350℃,表面活性剂含量为1∶10,选用化学镀液B,金刚石浓度为6.0g/L。 相似文献
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为研究针对潘得路快速弹条扣件状态识别的方法,通过一种基于外触发模式同步控制线阵相机的方法,以保证线阵相机能够在列车变速运行情况下采集的图像不产生纵向畸变;对采集到的图像进行预处理,利用十字交叉法实现扣件区域的定位并提取;采用基于快速归一化积相关算法的模板匹配定位扣件区域的扣件绝缘帽、固定螺栓并获取其中心坐标参数,在此基础上提出一种基于特征距离的扣件状态识别方法。通过搭建图像采集轨道车实验验证了该同步控制法能够保证线阵相机在列车变速运行时采集的图像不产生纵向畸变;进一步实验验证该快速归一化积相关算法相较于归一化积相关算法匹配速度提升了近60%,同时实验验证了该基于特征距离的扣件状态识别方法能够实现潘得路快速弹条扣件状态的识别。 相似文献