国际地质和岩土学术会议动态(1984～1985年)

1.第27届国际地质大会。1984年8月4～14日在苏联莫斯科举行。议题有:工程地质的理论问题;合理利用与保护地质环境问题,研究岩石的重要性问题;地质过程发生发展的定量和时控预测;区域工程地质问题;工程地质新方法,遥感技术;永久冻土层地区有关水文、工程地质问题研究等。     

以经典建筑承载奋斗青春--记北京城建集团第二届十大杰出青年杨晓瑞

从北京城建集团首个铁路工程渝黔铁路,到“一会三函”的香山革命纪念馆,从抗击新冠肺炎疫情的小汤山医院,到雄安新区最大的全地下式再生水厂,他以实干和担当精神完成一项又一项艰巨而光荣的任务,用奋斗承载无悔青春。“身处伟大时代,能在北京城建集团这个优秀的企业中发挥自己的光和热,对于青年来说是非常难得的机遇。唯有脚踏实地、努力拼搏,在岗位上建功立业、成长成才,才能不负青春、不负企业、不负时代。”这是北京城建集团土木工程总承包部雄安起步区2#水资源再生中心项目执行经理杨晓瑞始终坚守的信念。     

多级孔材料研究进展

多孔材料具有孔隙率高、比表面积大、导热系数低、体积密度小及化学性质稳定等优点,在吸附与分离、催化剂载体、隔热材料、能量储存、传感器等领域拥有广阔的应用前景。基于孔直径的大小可将多孔材料分为三类:孔径大于50nm的大孔材料(Macroporous materials),孔径介于2～50nm的介孔材料(Mesoporous materials)和孔径小于2nm的微孔材料(Microporous materials)。但是,由于孔径的限制,这三类材料的应用均存在一定的局限性。多级孔材料兼具通透性好、孔隙结构发达、体积密度小、比表面积和孔体积大等优点,打破了传统单级孔材料孔结构单一的局限,因此越来越受到研究人员的关注。然而,多级孔材料在制备中仍存在较多问题。例如,其合成过程通常会涉及到两种及两种以上的方法,制备工艺复杂;现有的多级孔材料的制备成本高,孔结构难以控制。因此,研究者们主要从优化多级孔材料的制备工艺以及降低生产成本等方面入手,制备出孔径均一且可控的多级孔材料。多级孔材料主要有大孔-介孔材料(Macro-mesoporous materials)、微孔-介孔材料(Micro-mesoporous materials)以及含有两种或多种不同孔径的介孔-介孔材料(Meso-mesoporous materials)。大孔-介孔材料常见的制备方法有模板法、发泡法、溶胶-凝胶法及熔盐法等;微孔-介孔材料的主要制备方法有化学活化法、模板法和水热法等;介孔-介孔材料的制备方法主要有水热法、模板法、溶胶-凝胶法及自组装法等。本文综述了近年来多级孔材料的最新研究进展,分别对大孔-介孔、微孔-介孔及介孔-介孔材料的制备方法进行了介绍,并简要分析了未来本领域研究的发展趋势。     

采用FPGA的红外图像实时直方图双向均衡设计

针对红外图像特点,提出了红外图像直方图双向均衡算法,该算法在进行直方图均衡化处理的同时,消除灰度冗余,并在整个显示范围内对图像灰度级进行等间距排列,从而获得灰度连续的红外图像,通过采用并行处理结构及流水线技术在FPGA内实现了该算法,解决了热像仪信号处理中输入大动态范围和显示输出的小动态范围的矛盾,实验表明该技术能够使红外图像的细节和清晰度得到明显的增强。     

发展中的五所质量检测业务

信息产业部电子第五研究所安全与电磁兼容检测中心,即中国赛宝(总部)实验室,专业从事电子、电器产品的认证检测、鉴定评价,以及检测技术研究、仪器设备开发制造等,是独立于产品制造方和产品使用方的第三方认证检测机构.该中心20世纪80年代初建成,20多年来,完成了难以胜数的检测业务量,同时也取得了多项科研成果.到今天,拥有员工150多人,仪器设备800多台套,已成为国内规模最大的以电子产品检测业务为主的综合性产品检测机构.目前,该中心正瞄准国内外电子、电器产品检测市场,积极开拓,全面发展,力争在近几年内跻身于国际一流的知名大型认证检测机构之列.     

统计技术在风机试验中的应用

统计技术是产品设计、生产及质量管理中进行分析、控制和改进的必要工具。本文阐述了统计技术在风机性能测试结果分析中的应用，重点探讨了其应用、作用、方法以及相关说明，力求为风机试验提供科学系统的分析方法。     

城市中心区生活的复兴：更为深入的探察

“城市中心区生活的复兴:更为深入的探察”是一项由林肯学院等机构资助的关于城市中心区及住房发展的研究项目,本文介绍了该研究的7个主要发现。     

回收炉渣显热 提高环境质量

一般转炉炼钢的钢渣量为炼钢产量的12％～13％,有的高达15％。以江苏省1993年钢产量312万吨计,则钢渣量约有40万吨。出钢时,钢渣温度在1500℃以上,其渣的比热为1.2KJ/kgC。现以渣温为1500℃计,每年40万吨渣所带走的热量Q_1为:     

甬江铁路混合梁斜拉桥钢混结合段关键施工技术

钢箱梁与混凝土箱梁的连接是混合梁斜拉桥的关键点,为混合梁关键传力结构。在甬江铁路混合梁斜拉桥钢混结合段施工中,钢混结合段采用模块组拼法施工。详细介绍了钢混结合段模块吊装、滑移、定位等组拼技术,BIM模拟PBL剪力键及预应力筋定位技术,以及补偿收缩混凝土分区浇筑技术,并总结了钢混结合段施工控制要点。     

高速铁路牵引供电常见故障分析及应对措施

本文通过对京广高铁北京西至安阳东区间开通一年多来牵引供电设备发生的几类典型故障进行分析,探讨牵引供电设备故障发生的主要原因,总结有针对性的预防措施,为今后高速铁路牵引供电系统的运行、维护工作提供借鉴。