有效整合资源 打造净水设备工程市场竞争力

<正>家用净水的工程市场一直以来都是净水设备厂家最为重视的渠道,甚至很多厂家就仅依赖于这个渠道来生存。家用净水设备的工程不同于单机,在资本、技术、信息、营销、人才、服务等方面都有较高要求,如何更好的进行资源整合和如何打造在工程领域的竞争力呢?     

焊轨列车专用焊机及成套对轨装置研制

随着高速铁路服役时间的增长,线路换轨施工越来越多。为了实现既有线钢轨的"焊铺换"一体化施工,提出将钢轨闪光焊接整合到长轨运输车上的构想。由于车载设备运行情况复杂且长钢轨质量太大,要在车上完成钢轨焊接面临很多难题,包括焊机位置和轨头配合的问题以及钢轨之间的对轨问题等。分析车载钢轨焊接的技术难点并提出具体的设计方案,形成了以焊机为核心的成套对轨系统。通过研制焊轨列车,解决了车载长钢轨的焊接及对轨难题,为今后的换轨一体化施工提供技术支持。     

基于ZnS纳米材料的生物分子检测

利用三种发光波长的ZnS基纳米材料（ZnS、ZnS：Cu和ZnS：Mn）作为荧光标记物进行人免疫球蛋白（IgG）分子的免疫检测,X射线衍射（XRD）表明,过渡金属离子掺杂会导致ZnS纳米晶的结晶化尺寸减小;荧光光谱显示,ZnS、ZnS：Cu和ZnS：Mn纳米材料的发光波长分别为430nm、560nm和590nm。利用羊抗人IgG作为捕获抗体,分别制备免疫检测金基底和ZnS基荧光探针,分别进行空白实验、加入待测物人IgG实验,表明具有很好的检测选择性。     

新型钽酸锂LiTa3O8粉体制备工艺研究

以乙醇钽和乙醇锂为原料用溶胶-凝胶法在1250℃烧结制备了LiTa3O8粉体;以碳酸锂和氧化钽为原料用固相反应法在1330℃制备了对比的LiTa3O8粉体.用XRD测试表征了新制备的LiTa3O8粉体的结构和特性.实验结果表明,两种方法制备的LiTa3O8粉体都具有正交相结构,但是溶胶-凝胶法比固相反应法制备的LiTa3O8陶瓷粉体具有更低的烧结温度和更高的粉体纯度.     

PbSe量子点表面修饰工程与应用研究进展

硒化铅胶体量子点（PbSe QDs）因其具有显著的多激子效应、大的激子波尔半径、宽的波长调控范围以及高的荧光量子产率等优异性能，在室温红外光电子器件领域有巨大的应用前景。然而，通过溶液法合成的PbSe QDs存在发光稳定性差和发光效率低等问题，进一步限制了它的发展，这是由量子点的表面易被氧化与载流子传输性能不佳所导致的。因此，本文围绕PbSe QDs的表面修饰工程对其迁移率、陷阱态、能级移动、发光效率以及稳定性改性方面的影响进行了系统论述，并总结了表面修饰工程在PbSe QDs太阳能电池、发光二极管和光电探测器等领域的应用现状，最后对该工程在光电子器件实际应用中存在的问题以及未来研究重点进行了展望。     

三体船操纵性自航回转运动仿真预报分析

针对船舶操纵性自航回转试验成本较高，且现有成熟仿真方法效率低、分析要素单一等问题，本文提出了一种船舶自航回转运动数值模拟方法，并利用商用计算流体力学软件Star-CCM+对三体船模在满舵角30°和半舵角15°所受推力情况下的自航回转运动进行了数值模拟，将该模拟结果与较为成熟的基于数学模型方程组的约束模仿真回转运动结果进行了对比分析，通过对三体船在满舵角和半舵角时的纵距、横距、旋回初径和回转直径等操纵性回转要素值进行分析可知，其差值均在7%以内，验证了文中所提方法的可靠性。且采用文中所提方法对目标船模进行模拟计算时，不仅能够获得船模在平面运动内的回转性能要素，同时还能得到船模横摇、纵摇、升沉等多自由度运动响应要素，本文亦对三体船在满舵角和半舵角下做自航回转运动时的横摇、纵摇、升沉等响应要素进行了分析，从定性分析的角度看，模拟所得的各运动响应要素结果与实际船舶在做回转运动时产生的现象相符；从定量的角度分析，模拟目标船模所得各运动响应要素结果较好，不会对船模回转产生较大干扰。     

超声辅助激光熔覆TiCN镍基涂层组织及性能研究

为了探究超声频率对激光熔覆涂层的影响，设置5组对照实验。通过施加超声频率0 kHz、26 kHz、30 kHz、34 kHz和38 kHz辅助制备出TiCN增强镍基涂层，对各涂层宏观形貌、显微组织及耐磨性进行了研究。结果显示：施加超声不会使涂层产生新的物相且在一定程度上促进TiCN增强相的生成；增加超声频率，涂层中气泡数量减少，晶粒更细小紧密，涂层中团聚现象减少；增加超声频率，涂层显微硬度增加，当超声频率为38 kHz时涂层显微硬度最高且变化平稳；对比未施加超声的涂层，施加超声频率38 kHz时的涂层磨损量减少约30%，且主要磨损由粘着磨损转变为轻微犁削。