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采用高精度的优化算法对于提高滑坡位移预测模型的准确性具有重要意义,然而已有文献中很少对多种优化算法进行对比研究。以三峡库区的八字门滑坡为例,以极限学习机(ELM)理论为基础进行滑坡位移预测,同时运用多种算法对建立模型过程中的参数选择进行优化以期提高预测效果。为提高预测精度,以移动平均法为基础,将滑坡位移分解为趋势项和周期项,趋势项位移使用多项式函数进行预测,周期项位移使用MATLAB自编程序的极限学习机模型进行预测,两项预测值相加即可得到最终的累计位移预测值。计算结果表明:单一的ELM模型能够较为准确地预测具有阶跃式曲线的滑坡累计位移,预测结果的平均误差为23.5 mm,拟合优度为0.973。与粒子群算法和遗传算法相比,蚁群算法(ACO)在计算用时和优化效果上更优,蚁群算法优化极限学习机模型对位移的预测精度也最高,平均误差为10.1 mm,拟合优度为0.998,可在类似滑坡的位移预测研究中进行推广。 相似文献
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随着泛在电力物联网概念的提出,泛在电力物联网建设将广泛应用大数据、云计算、人工智能等信息技术和智能技术.本文研究基于泛在电力物联网的电力设备运行状态在线监测,首先分析了传感器技术在输配电设备在线监测中的应用,然后从数据清理、状态评估、边缘计算三个方面阐述泛在电力物联网中电气设备在线监测的数据处理方式. 相似文献
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马氏体组织作为U71Mn钢轨闪光焊接头中的异常组织,会影响接头的安全性能,故需对其产生原因和处理措施进行研究。以未经正火处理的U71Mn钢轨闪光焊接头为研究对象,利用Gleeble-1500D热模拟试验机对其进行一次正火处理和二次正火处理,利用光学显微镜和扫描电镜对其热处理前后的显微组织和元素成分进行分析,探讨了马氏体组织在U71Mn钢轨闪光焊接头的分布规律和产生原因,提出了相应的处理措施,并进行了现场验证。结果表明,U71Mn钢轨闪光焊接头中马氏体的分布规律与C和Mn元素偏析具有一致性,马氏体主要出现在富锰富碳区,其中Mn含量可达母材的两倍以上;闪光焊会加剧U71Mn钢轨中的Mn元素偏析,正火处理对U71Mn钢轨闪光焊接头中Mn元素偏析的改善效果并不明显,但可加速C元素的扩散,从而在一定程度上减轻马氏体的出现程度;降低U71Mn钢轨中的Mn含量,并配以合适的正火处理,能够极大消除甚至避免闪光焊接头中马氏体的出现。 相似文献
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本文从氧化动力学、组织的微观进化及高温氧化机理探讨三部分对Al4SiC4/C复合材料在800~1100℃温度区间的氧化行为进行了系统的研究.研究结果表明Al4SiC4/C复合材料具有良好的抗氧化性能.在1000℃空气中氧化10 h后,40AC和50AC试样的单位面积失重量分别达到0.55×10-3mg/mm2和0.48×10mg/mm2.复合材料在1100℃的氧化表面物相为Al4SiC4和A12O3,且在该温度下的氧化表面观察到玻璃状保护相生成. 相似文献
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传统增程式电动汽车的动力电池有过充过放的问题,导致动力电池的寿命受到影响,为了减少维修和更换动力电池产生的成本,可引进超级电容来承担过充过放的极限功率。对模糊控制以及智能算法进行了研究,设计了双模糊控制策略和PSO优化后的双模糊控制策略。通过MATLAB/Simulink搭建仿真平台,将PSO优化后的双模糊控制和其他控制方法进行对比分析。结果表明,PSO优化的双模糊控制策略的动力电池寿命得到保护,车辆动力性能得到提升。纯电动模式下,采用所提控制策略的动力电池最大放电电流降低了20.69%,平均放电电流降低了17.78%;增程模式下,采用所提控制策略的动力电池最大充电电流减小了58.04%,平均充电电流减小了12.22%。由仿真分析结果可知,PSO优化后的能量管理策略相对于传统增程式电动汽车的能量管理策略,动力电池的寿命得到了保护,整车动力性能得到了提升。 相似文献
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探讨了渝阳煤矿茅口灰岩岩溶裂隙的赋存规律及水害特征,在茅口灰岩巷道施工过程中坚持探掘措施,采取炮眼及钻孔排放水与瓦斯的方法,确保了巷道的安全生产。 相似文献
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土木工程的系统较为庞大,是一种典型的综合性工程,它的覆盖面积较为广阔,包括建筑本身也包括建筑内外部的综合问题,如果要在土木工程建设中获得成功,就要加强对各个要素之间关系的处理,让建筑工程和施工相互结合在一起,只有这样,才能确保土木工程的每个环节都能够接得上,其中机电安装设备是非常重要的土木工程建筑环节与建筑技术,它的安装好坏关系到机电材料和设备安装的质量,也会影响整体土木工程的运行情况,因此有关工作者需要加强土木工程建筑工程之间的技术配合,做好相关的机电安装工作。 相似文献