高速列车弓网故障响应研究

弓网系统是牵引供电系统中重要组成部分,受电弓与接触线之间良好的动态性能是列车平稳受流的重要前提.由于列车速度的提高,弓网间耦合振动加剧,并直接导致弓网故障的发生.基于受电弓及接触网的结构动力学特性,建立了弓网垂向耦合振动系统模型,对弓网系统中受电弓连接件松动、接触线磨损、定位器失效等情况下的接触力响应进行了动力学仿真及分析,初步从动力学角度进行分类,为弓网接触力测控以及故障诊断打下基础.     

谈谈钢的淬火 第三讲 淬火冷却时组织的变化

淬火加热与冷却,二者都要保证组织有本质的变化。加热是给冷却做好组织准备,是前提;冷却是加热发展的必然趋势,是结果。它们相互依存,缺一不可,共存于淬火这个统一体中。     

谈谈语言教学中比较法的运用

比较教学法指通过纵横、正反对比找出比较对象异同的教学方法。文章从语言、内容、文体、写作方法、人物形象、修辞手法等方面探讨了比较法在语文教学中的运用。     

谈谈钢的淬火 第八讲 淬火工艺的发展动向

目前,淬火大多采用传统的工艺,例如:淬火加热温度被规定在很小的范围内;加热时间比较长;对残余奥氏体、铁素体的有害一面重视较多;各种新的淬火方法应用很少;对经化学热处理的工作只是淬火和随后的低温回火;淬火前的组织准备仍然是正火或退火等等。所有这些观点仍然支配着大多数人的行动。     

谈谈“C”曲线 第五讲 C曲线的不同形状和位置——影响C曲线的因素

我们在前面几讲中,所谈的那张C曲线图是在下列条件下得到的:高碳的共析钢T8,奥氏体化温度为885℃,奥氏体晶粒度为4～5级。当各方面的因素变了的时候,C曲线的形状和位置也就随之变了。因此,每种牌号的钢,才有它自己的在一定条件下的C曲线。影响C曲线变动的因素,归纳起来共有以下几个方面。     

一种机载PD雷达实时地杂波功率谱仿真算法

在地杂波功率谱闭合计算算法的基础上提出了地杂波功率谱实时算法,即对功率谱闭合计算法参数及结果进行了分类比较,事先存储计算量最大的所有网格单元面积及其方向坐标,实时构造最大速度下功率谱,然后利用数据抽取的方法,得到当前速度下的功率谱,解决了实时性与高精度的矛盾,并给出了仿真结果.仿真结果表明该算法的有效性.     

液压压力机模型参考自适应控制系统的研究

针对电液比例液压压力机控制系统具有非线性和参数不确定性的特点,提出了模型参考自适应控制算法.对液压压力机的位置和速度进行了理论和实验研究,使其满足液压压力机的位置和速度的复合控制要求.实验结果表明,所提出的控制算法使系统具有较好的鲁棒性,并且对被控对象和参数变化也具有良好的适应性.     

谈谈铁碳平衡图 第五讲 铁碳平衡图中铸铁部分

一白口铸铁与灰口铸铁我们知道,含碳量大于2.0%的铁碳合金就是铸铁。图1表示铁碳平衡图中铸铁部分。这个图和铅锑合金的第一类平衡图的曲线几乎一样,只是下面多了一条723℃的水平直线。在铸铁中,如果碳以化合状态(渗碳体型式)存在,这种铸铁的断口就呈银白色,叫白口铸铁;如果部分或全部的碳以游离     

基于复合多尺度排列熵的轨枕状态诊断方法

为了实现对道床不同情况的结构板结下的轨枕状态的诊断,提出一种基于复合多尺度排列熵(Composite Multi-scale Permutation Entropy,CMPE)的轨枕状态诊断方法.根据车轨耦合动力学原理建立车轨耦合垂向振动模型,用于仿真获取轨枕振动响应;利用CMPE算法表征轨枕振动响应中所包含的信息,构...     

人眼调制传递函数

用自制的,象场亮度、颜色和对比度均独立可调的三变仪,在八种不同亮度的白光下,量测了六名中国男性青年的人眼对比察觉阈与矩形波空间频率之间的关系曲线,并计算出人眼调制传递函数。由于这种方法综合描述了人眼对空间信息的传输特性,并且把人机关系联系起来用统一的语言进行评价,因而可望在光学实践和眼科临床中得到应用。