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超级电容在城市轨道车辆中的节能应用 总被引:2,自引:0,他引:2
根据城市轨道车辆频繁启动和制动的特点,提出一种新的基于车载电阻制动能量控制的方法,对电阻制动能量进行回收并合理利用,减小列车制动时在制动电阻上的能量消耗,采用超级电容作为储能元件以回收电阻制动能量。基于对上海地铁2号线试验测试能量的详细分析,以及结合超级电容的各种特性,确定回收电阻制动能量时超级电容的容量。 相似文献
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96.
吸气式浮选旋流器内部流场理论分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用Navier-Stokes方程对吸气式浮选旋流器内部流场的速度分布及压力分布作了系统的理论分析研究.并对该方程进行了简化,合理地确定边界条件,根据流动特性对其加以修正,使其客观地反映了旋流器内部流场的真实流动状态,从而得出旋流器的分界面位置,旋流器中心存在空气柱,其大小取决于溢流管的直径、入料速度及入料压力.这一结论对旋流器内物料的分级性能具有决定性作用. 相似文献
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柱塞密封流体动力学特性研究 总被引:3,自引:1,他引:2
对柱塞在缸体的运动及其密封性能进行了研究,根据流动特点,对 Navier-Stokes 方程合理地确定边界条件并对其加以简化,使其客观地反映缝隙流的真实流动状态.并把它与有限元理论相结合,分析了柱塞在往复运动中的压力分布、泄漏量的变化规律以及密封元件的变形对密封性能的影响.理论计算与实验结果基本上是一致的,密封的初始端几乎没有压力降,而在密封的后端部压力急剧下降.而泄漏量的变化规律是,当压力达到某一数值时其泄漏量为最大,当压力继续升高时,泄漏量反而缓慢减小.密封件的初始端径向变形量非常小,而在密封的后端部径向变形量急剧增大. 相似文献
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杨俭 《机械工人(热加工)》1978,(6)
一弥散度在珠光体转变中,我们知道,随着转变温度的降低,其组织的片层越来越细。这个“细”,主要的是说渗碳体片越来越薄,并且间距越来越小。在钢的热加工中,尤其是在热处理中,渗碳体的形状、大小、多少和分散程度,是我们最注意的问题之一。一般把渗碳体的大小和分散程度叫弥散度。弥散度越大,说明渗碳体越细小,分布也越均匀;弥散度越小,表明渗碳体越粗大,分布也越不均匀。 相似文献
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