基坑开挖对横穿坑壁管线稳定性的影响分析

为研究基坑开挖对不同角度横穿坑壁的地下管线稳定性的影响,采用flac3d建立了围护结构-土-地下管线相互作用的三维数值模型,考虑不同的夹角和开挖深度,对管线稳定性具有重要影响的管线竖向位移、竖向应力、轴力问题展开研究。研究结果表明:当基坑开挖为1-3阶段,不同角度的管线竖向位移曲线均呈对称分布,而处于4-6阶段时,管线竖向位移表现为非对称,且夹角越小,竖向位移曲线不均匀性越明显,且随着基坑的开挖,坑内管线出现明显的下沉现象。当夹角为90°时,基坑范围内的管线竖向应力曲线接近水平,管线的轴力分布为"山峰"型,是否考虑管线与基坑正交情况得到的轴力曲线有着很大的差异。当夹角为60°、74.74°、80°时,坑壁附近出现较大的应力集中现象,坑内的管线中部位置也出现应力集中,整条管线的轴力分布呈尖锐的"山谷"型,最大的正轴力出现在坑壁附近,最大的负轴力出现在坑内中部附近。     

复合支护在公路边坡加固治理中的应用

提出了一种新型超前锚管加土层锚杆结合挂网喷射砼的复合加固支护方案，详细介绍了该种复合支护方法的设计过程及施工工艺要求。     

现代可编程控制技术的探讨

从应用角度讨论现代可编程控制技术的标准化、高能化、专业化、智能化和编程语言的高级化,并展望PLC的发展前景.     

全数字交、直流调速系统在机械压力机上的应用

阐述了大型压力机应用全数字调速系统的必要性,并对采用全数字交、直流调后压机各项性能的改善也做了概要性的简述。     

广州市RJ-1地铁上盖基坑及其周边环境监测研究

广州市RJ-1地铁上盖基坑围护结构采用地下连续墙及密排的人工挖孔桩作支护, 内设一层混凝土支撑的支护方案。通过对该基坑挡土桩及地下连续墙水平位移监测(测斜)、支撑轴力监测、地下水水位观测、角点桩水平位移观测以及周围建(构)筑物沉降观测, 确保了基坑施工安全, 并对监测结果进行了分析研究。     

搅拌桩复合地基有效桩长的探讨

已有的搅拌桩复合地基有效桩长估算方法都难以准确计算有效桩长.基于Mindlin位移解和位移协调条件,通过-定的假设和公式推导,得到了有效桩长的计算方法,并与其它的一些方法的结果进行比较.     

控制系统数字仿真初探

计算机数字仿真技术应用在自动控制系统设计中所要解决的根本问题是依据离散系统的状诚函数或传递函数求出系统输出响应。本文从重型机械ＣＡＤ设计实际出发，将离散系统分成三种类型，并分别就三种类型进行了计算机数字仿真问题的分析研究。     

冷连轧机计算机过程控制系统的研究

本文研究Φ90/Φ200 × 200四机架冷连轧机计算机过程控制系统,着重论述了工程上实用的设定数学模型、轧件实时跟踪、设定模型的自适应校正和生产报表的编制。     

平移模式下挡墙非极限土压力计算方法

在考虑挡墙平动位移效应和内摩擦角折减系数的基础上,利用薄层斜条分法,提出墙后填土为无黏性土时挡墙非极限主动和被动土压力计算公式。为验证该方法的可行性,对平移模式下挡墙进行主动和被动土压力模型试验,并利用该方法对2个模型试验进行计算分析。试验及计算结果均表明:不同s/sc比值情况下,主动土压力随深度增加表现出先增大后减小的趋势,且在0.6H(H为挡土墙高度)位置与库仑土压力曲线出现交点;被动土压力沿深度非线性增大,但其值均小于库仑被动土压力值;主动土压力合力作用点位置均高于库仑土压力合力作用点,而被动土压力合力作用点位置均低于库伦土压力合力作用点,并且随着s/sc比值的提高差距越大。     

“城市纪”时代的新型街区——城市型街区

从新世纪的视角出发,提出“城市型街区”的性质和特征及其与门禁社区、超级街区的差异．分析其在城市发展中的挑战性和适应性,进一步明确城市型街区存在的概念,以引起规划设计的关注。