智能变电站网络性能测试研究与应用

智能变电站是坚强智能电网的重要组成部分,网络的正常运行是变电站可靠运行的重要保障。通过分析某智能变电站网络运行时产生传输延时的影响因素,站控层网络和过程层网络的通信方式和网络风暴产生的原因,并以某变电站整个网络为对象,依靠网络测试仪对变电站网络施加负载的方式进行吞吐量测试、时延测试、抖动测试、Vlan功能测试、系统安全校核、风暴整组传动,从而验证了该变电站整体网络的可靠性,并对之后该类测试提供借鉴。     

基于扩展空间直方图的红外目标跟踪方法

针对传统均值漂移算法中仅仅利用目标的颜色信息而导致目标模型分辨能力不高的问题,提出了一种基于扩展空间直方图的红外目标均值漂移跟踪方法.首先对空间直方图进行扩展,构建了一种结合目标颜色分布和空间约束关系的联合空间颜色模型,有效提高了目标模型的分辨能力.通过给定目标空间位置和颜色联合概率密度函数,定义目标区域与候选区域概率密度的相似性度量,进而实现了红外目标的准确定位.实验结果表明该算法简单有效,能准确跟踪前视红外目标.     

热释电红外探测器吸收层研究

通过在N2气中蒸发金,成功地制备出金黑吸收层,并测试了金黑层的若干性能,结果表明金黑是一种优良的吸收红外线的材料.改进了原工艺流程,提高了金黑层的附着力,使之实用化.     

浅谈公路路基路面施工技术

21世纪是经济飞速发展的时代,各种形式的交通工具方便着人们的生活.公路作为一种传统的交通方式在今天依然发挥着强大的作用.近年来,公路路基路面的质量问题也备受人们的关注.而公路路基路面的施工技术问题是关乎公路质量以及整个工程施工的关健所在,如有不慎将会给整个公路工程留下隐患.因此,本文就公路路基路面的施工技术问题进行了探讨,希望能为相关工作人员提供技术支持.     

基于 ANSYS 的新型复合材料检查井结构分析

介绍了一种新型的玻璃钢检查井结构,即将检查井井体设计为波纹段和直管段相结合的形式,基于ANSYS对该检查井结构采用井土接触模型进行了强度、刚度、稳定性的有限元分析。研究结果表明:该结构形式的检查井能够满足强度、刚度、稳定性要求。     

磷酸镁水泥基材料耐久性研究进展

磷酸镁水泥基材料具有干缩小、耐磨性好、抗冻性和抗盐冻剥蚀性能优良、防钢筋锈蚀性能和抗干湿循环性能优良等特点。氧化镁活性、磷镁比、缓凝剂、水胶比以及粉煤灰掺量对磷酸镁水泥基材料干燥收缩有显著影响。水灰比低及基体内部存在大量均匀封闭气孔是磷酸镁水泥基材料基体抗冻性优良的主要原因,大量封闭气孔可能是基体内部发生化学反应生成二氧化碳气体造成或是由于水化放热过程中自由水蒸发受阻后经水化产物填充形成的。磷酸镁水泥基材料耐水性能和耐酸碱腐蚀性较差,但耐水性可通过改善缓凝剂、增大磷酸盐细度、增加预养护时间来改善。     

四氢双环戊二烯硝基衍生物的热力学性质与爆轰性能的理论研究

在B3LYP／6-31G水平上对四氢双环戊二烯（THDCPD）的系列硝基衍生物进行了几何构型优化和振动频率计算,并采用统计热力学原理求得不同温度下的热容及焓。通过设计等键反应,获得了各衍生物的标准生成焓。用Monte-Carlo方法和自编程序,基于0．001e·bohr^-3等电子密度面所包围的体积空间求得分子平均摩尔体积和理论密度。以理论计算得到的密度和标准生成焓为基础,用Kamlet-Jacobs方程估算标题物的爆速和爆压。计算结果表明,THDCPD硝基衍生物的总能量与硝基数目有很好的线性相关性,且桥式异构体衍生物的稳定性普遍高于挂式;预计其热解引发键始于C-N键,而不是骨架C-C键的均裂;其焓随温度升高急剧增大,而热容随温度上升其增幅则逐渐减小;随衍生物中硝基数目增多,其爆速和爆压等计算值迅速增大。     

生物柴油的合成和使用研究进展

总结了近年来生物柴油的合成方法和使用方法。催化方法上,生物柴油的合成方法有酸催化、碱催化、酶催化和超临界催化等;工艺路线上,生物柴油可由高温热裂解和酯交换两种路线合成。目前一般采用混合和微乳液两种方法来使用生物柴油。     

水布垭水电站高垂直大电流封闭母线技术分析

水布垭水电站由于地质条件和布置空间等因素，大电流封闭母线采用了超长，高垂直的布置方案，垂直段长达118m，在国内是首次应用。通过实验得出垂直母线在竖井中的温度变化近似“仿锤形”，温度最高点出现在母线中部一段的结论。为了克服热胀冷缩，垂直母线采用分段软连接方式；通过选取支撑绝缘子适当的布置跨跨可防止母线的共振，在母线外壳内充微正压的干燥空气可防止外界潮湿空气进入母线内，可解决母线凝露问世，保证了母线的绝缘水平，这些技术措施对类似水电站的母线布置都有一定的参考价值。