工程陶瓷水压元件摩擦副零件的设计研究

针对研发水压元件面临的摩擦学难题和工程陶瓷的特性，阐述了工程陶瓷在水压元件中应用的摩擦学优势，结合中高压轴向柱塞式海水液压泵的研发，探讨了工程陶瓷滑、斜盘、配流盘等关键摩擦副零件的选材、设计、成形和加工工艺过程，最后总结出设计、制造工程陶瓷零件应注意的相关技术问题。     

一种高压大流量气动定差压力控制阀的研究

介绍一种高压、大流量气动定差压力控制阀及其结构特点 ,对其性能进行了理论分析和实验研究。由于采用了直动膜片式放大结构和气体静压支承原理 ,该阀具有响应灵敏、控制精度高、自适应能力强等优点。目前 ,该阀已用于某发射装置     

海水泵球铰副的结构设计及优化

该文通过对海水泵球铰副的3维有限元分析,对海水泵球铰副进行了优化设计,为海水泵球铰副的材料选用及结构形式设计提供了一定的理论依据。     

海水液压泵试验台设计研究

本文主要介绍海水液压泵试验台的液压系统组成、测试方法及其设计特点等内容。该试验台的研制成功对进一步开展海水液压泵的研究有着重要的实际意义。     

水液压柱塞泵滑靴摩擦副的设计

由于水的润滑性很差，因此水液压柱塞泵的摩擦副设计是个难题。滑靴摩擦副作为典型摩擦副之一，需要从它的材料、结构、设计方法三个方面进行与水介质适应性的研究。首先在材料方面应选择抗腐蚀、耐磨损的材料配对；其次在结构方面应尽量降低摩擦副的接触比压、并强迫形成润滑膜；特别是在选择设计方法的时候应充分考虑水的特性，避免不必要的设计误差给摩擦副造成的额外载荷。     

对电力统计负荷特性指标的统计调研和分析

电力工业统计除利用占有大量数据的优势开展统计分析外,更要充分发挥这个优势开展统计分析预测,其中重要的是对负荷及特性的调研和分析,所以负荷特性指标的统计、分析和预测工作显得越来越重要.     

高速绞车液压控制系统的建模与仿真

建立阀控马达驱动高速绞车液压控制系统数学模型,运用Simulink对其动态性能进行仿真分析,包括给定负载条件下绞车的运行速度、位移及驱动马达进出口的压力变化等,研究了主控阀开度、回油背压、马达排量及不同介质对系统性能的影响。对类似系统的设计、研发有一定的参考价值。     

母差保护异常动作事故的原因分析及对策

对包头第一热电厂220 kV母线差动保护的一次动作现象进行了分析,认为故障原因是在Ⅰ母区内B相发生了金属性接地.计算分析了同时发生的Ⅱ母差动误动的原因,即由于线路保护装置刀闸变位时间设置较短导致出现刀闸双跨,经延长双跨防抖确认时间处理后,解决了刀闸变位异常问题.     

基于有限元的内肋增强聚乙烯螺旋波纹管结构优化

为减小聚乙烯(polythene以下简称PE)的用料,同时保证环刚度基本不变,对内肋增强PE螺旋波纹管进行了结构优化。利用Solidworks和ANSYS workbench进行联合仿真,建立了内肋增强PE螺旋波纹管环刚度仿真测试的有限元模型,并通过环刚度理论计算模型对其进行了验证。将波纹管内肋截面的结构高度、圆弧半径、圆角半径和内肋角度作为设计变量,以单位长度波纹管PE的用料体积作为结构优化目标,以波纹管的环刚度作为约束条件。利用ANSYS workbench中的Design Exploration模块,求得设计变量对优化目标和约束条件的影响,及优化目标和约束条件对各设计变量的敏感度,从而得到设计变量的优化解。结构优化后的内肋增强PE波纹管,在环刚度基本保持不变的情况下,单位长度波纹管的PE用料体积减少了7.72%,能有效降低用料成本。     

水液压柱塞泵滑靴球铰副存在的问题和改进设计

 水液压柱塞泵的滑靴球铰是一对重要摩擦副，它的接触比压最大． 由于水的润滑性很差，因此水液压柱塞泵的滑靴球铰摩擦副常常出现严重的磨损问题．由此，介绍了两种带静压支承作用的滑靴球铰结构，能够在不减少机械接触面积的同时增加液压支承的作用比例． 通过分析表明，这种结构使滑靴球铰摩擦副间的接触比压降低30以上，能够有效地减轻它的磨损，从而较好地改善水液压柱塞泵的寿命．