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102.
船舶在航行时由于航行工况和环境变化多端,受力十分复杂,使得船舶推进系统具有非线性、时变性和干扰的复杂性等特点。该文基于MATLAB/SIMULINK对某一高速船推进系统进行建模。在此模型中,利用神经网络对航行海况进行在线联机预报,预报结果传给局域网中另一计算机的模糊控制器,对船桨子系统进行在线控制,从而改变船舶航速。同时船舶的实时航速被反馈到神经网络预报器,进行下一轮预报及其控制,如此反复,最终实现智能控制。对翼滑艇的仿真研究结果表明.应用此种联机控制,在各种海况下,均能达到良好的控制效果。有理由相信神经网络结合模糊控制在船舶工程中有很好的应用前景。 相似文献
103.
配筋方式对堆石坝面板裂缝扩展的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据断裂力学理论和虚拟裂缝模型,结合钢筋与混凝土的粘结模型,详细分析配筋方式对堆石坝面板表面裂缝扩展的作用,对工程中普遍采用的面板中部单层配筋方式提出质疑,认为只有将配筋设置在面板上部,才能很好地控制面板表面裂缝的扩展,充分发挥材料各自的力学特征。首先从混凝土结构学的角度,对以上观点进行论证,并以三点弯曲切口梁为例,详细分析无配筋、单层配筋和双层配筋这三种情况下,极限荷载与裂缝扩展长度的关系。通过对比认为,配筋能有效抑制裂缝的扩展,而在配筋率相同的情况下,将单层配筋置于面板上部比双层配筋更能控制裂缝的扩展,论证了将配筋置于堆石坝面板中部这一做法的不合理性,从而使得面板配筋设计更加科学合理。 相似文献
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阐述了专业图形库对专业设计人员的重要性,并以具体示例说明专业图形库的具体制作方法,为专业人员提供1种有力的工具,以使其不断提高设计效率。 相似文献
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106.
107.
目前织物表面绒毛含量大都采用人工方式检测,存在效率低、准确度不高等问题。为此,应用机器视觉和图像处理技术,研制了一套织物表面绒毛率测试系统。介绍了织物表面绒毛率测试原理,包括织物表面绒毛率检测数学模型、检测算法和阈值的确定方法,并介绍了织物表面绒毛率测试系统的软硬件组成。采用该测试系统检测了5种织物的表面绒毛率,并与人工检测结果进行了对比分析。结果表明:该测试系统能够高效地测定织物表面绒毛率,且与人工检测结果呈现高度正相关;系统重复检测偏差范围为1.18%~7.25%,可满足织物表面绒毛率的检测需求。 相似文献
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岩溶地区水利工程防渗材料的选择除满足工程要求、控制造价外,还要具有良好的环境适应性.根据拟建的托口水电站实际情况,对取自工程料场的黏土配制的固化防渗材料的力学特性进行了试验研究,结果表明:通常配比范围内,最优配比28 d龄期的结石体无侧限抗压强度达到1.277 MPa;为满足水电站高水头下的帷幕强度要求,提高水泥用量,当黏土与水泥质量一致时,最优配比情况下的结石体28 d龄期无侧限抗压强度可达4.036 MPa,抗剪强度达到1.05MPa,19d塑性强度达到0.172 MPa;在岩溶坝区应用黏土固化浆液进行防渗帷幕灌浆时,调整配比可满足不同水文地质条件的要求,但在实际工程应用时应进行现场工程试验. 相似文献
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近几年来,随着农村建筑业的兴起,沿河一些村庄和部门为满足建材市场的需求,争相在沁河河道内采挖砂、石、土,甚至有些堤段的群众烧窑、垫房台取土,已侵入河道工程保护区内或柳荫地界边,开挖范围每处数百平方米,挖深达2~3m。面对这种乱采乱挖的混乱局面,河务部门无统一的采砂管理政策,许多部门只收费不管理,更不考虑对防洪工程的影响。 相似文献
110.