DF喷射泵内力学特性研究

着重讨论DF喷射泵内的流体力学行为,构建数学模型,并在此基础上对传统DF喷射泵结构进行改造。     

连续侧向冲击作用下钢筋混凝土管动力响应试验研究

为了揭示钢筋混凝土管在连续侧向冲击荷载作用下的破坏机理,完成了6个钢筋混凝土管的横向冲击测试,考虑了不同落锤高度、冲击次数以及简支、固支两种约束形式对钢筋混凝土管侧向冲击动力响应的影响。提出了冲击力和跨中变形的预测公式并采用试验数据进行了拟合,得到了不同冲击速度、冲击次数对管道冲击力峰值和跨中位移的变化规律。采用吸能系数来量化评价管道承受侧向撞击时的吸能能力。结果表明,固支约束管道变形破坏显著好于简支约束试件,承受多次侧向撞击后,吸能系数增大,抗冲击变形能力明显下降。     

大口径高性能聚氯乙烯管道研发与工程安全保障技术

该文围绕大口径高性能聚氯乙烯管道的混配料配方设计、制造设备研发、生产工艺优化、管材质量评定、管线工程安全评价、运行监测与病害修复等关键技术,通过产学研用相结合,持续10余年攻关取得一系列突破性创新成果：研发了新型聚氯乙烯管材复合改性增韧混配料,优化了管材材料配比,创新了大口径高性能聚氯乙烯管材模具与工艺,首创了国内唯一直径1800 mm大口径聚氯乙烯管生产线;研发了具有高强、高韧、高抗冲的聚氯乙烯管道新产品：ABR管(给水用丙烯酸酯共混聚氯乙烯管),建立了ABR管质量评价方法,开展了ABR管管材拉伸、热膨胀和ABR管内、外压结构承载性能试验;创建了复杂运营环境下大口径管线工程安全评价方法,系统开展了落石冲击、土体塌陷、滑坡和和地质断层等自然灾害作用下的埋地聚氯乙烯管线工程安全性能原型试验与数值模拟;开展了基于光纤传感技术的管道变形健康监测试验,研发了新型管道内检测设备—“谛听”机器人,结合“谛听”机器人与目标检测人工智能算法进行了管道缺陷定位识别与病害诊断,提出了Spetec注浆堵漏加固、不锈钢快速锁修复技术、树脂固化局部修复工艺、紫外光固化内衬的整体不开挖修复技术,实现了对聚氯乙烯管...     

中英土木工程专业培养方案的比较研究

中国的土木工程行业飞速发展,在我国加入WTO与国际接轨以后,迫切需要一批国际化的专业土木工程人才。高校的土木工程师的培养改革迫在眉睫,合理制定土木工程专业的培养方案是培养国际化的专业人才的重要环节。本文通过比较中英两所大学该专业的培养方案,包括：培养目标、学习基本要求和课程设置,以及教师的授课方式等。通过比较研究借鉴其优势,并对培养方案的制订提出意见及建议。     

基于实时路况的电动汽车充电调度算法

随着电动汽车行业在我国蓬勃发展, 电动汽车的"充电难"问题逐渐显现, 已经逐步成为限制电动汽车行业发展的瓶颈. 电动汽车充电时间长, 城市充电桩数目不足且时空分布不均等问题是导致"充电难"的直接原因. 本文提出一种基于路况的电动汽车充电调度算法, 通过综合考虑路网内的实际情况, 对充电车辆进行统一调度. 文章建立了车辆调度模型并进行了仿真模拟, 结果表明: 该算法能够有效降低电动汽车的充电时间、平衡区域内充电站的负载、提升全局的充电效率.     

一种基于Straight的语音焦点合成方法

针对汉语焦点的特性,设计了接近自然语流风格的实验语料。通过对语料的分析,运用CART技术,建立了焦点的韵律模型。在语音合成阶段,使用韵律模型生成语音的韵律参数,结合Straight算法,实现了语音焦点的合成。对合成效果的评测表明,该方法能够合成自然度很高的语音焦点。     

LPEC型缓蚀剂在常减压蒸馏装置上的应用

随着原油的硫含量增高，常减压蒸馏装置塔项系统的腐蚀问题依然比较突出。文章主要介绍了LPEC型缓蚀剂的特点，以及在塔项系统工业应用情况。腐蚀检测结果显示：该缓蚀剂可以满足装置炼制高硫原油的防腐蚀要求，加剂量为14．6mg／L左右时，可以使塔项冷凝水总铁离子控制在2．74mg／L以下。     

柴油加氢脱硫装置的腐蚀与防护

在高温下 ,氢和硫化氢以及在低温下硫化氢和氯化铵是造成柴油加氢装置腐蚀的主要原因。采用耐蚀钢种渗铝钢或者加注 ,缓蚀剂以及水洗等工艺措施可使腐蚀得到抑制     

吉林外围盆地地质特征及勘探方向

通过对吉林的区域地质特征分析,认为区域构造运动控制了外围盆地的形成及演化,外围盆地经历了古生代海相沉积和中、新生代陆相沉积,为多类型的叠合盆地。综合分析外围盆地的基本石油地质条件,揭示吉林外围盆地存在古生代海相碳酸盐岩和中、新生代陆相两大油气勘探领域,具有广阔的勘探前景。进一步明确吉林外围盆地的勘探方向,坚持海相和陆相勘探并举,古生代与中、新生代兼探。