JC法在柔性路面结构可靠度计算中的应用

本文对目前研究的柔性路面结构可靠度的计算方法进行了讨论.在近十年的研究工作中,对于柔性路面结构可靠度的计算,我们采用过直接蒙特卡罗法、蒙特卡罗模拟统计分析法等,经过新近一些比较分析,发现采用JC法比较合适.该法不仅符合我国《工程结构可靠度设计统一标准(GB 50153-92)》推荐的方法,而且计算速度快,适应性好,精度又能满足工程设计的要求,故而推荐在今后柔性路面结构可靠度计算中采用.     

炼焦自动配煤控制系统的运用

马钢新区新建的220万t/a焦化系统备煤车间承担为焦炉制备装炉用煤的任务。从贮煤场运来的单种煤,在配煤室内经配煤槽顶部的可逆带式输送机分别布入16个准8m的双曲线斗嘴配煤槽中。配煤槽双排布置,每排8个,各单种煤按煤质分为2     

路桥过渡段台背路堤差异沉降的模拟分析

针对高等级公路路桥过渡段易出现桥头跳车病害的现状,结合河南省济焦新高速公路工程实体,采用4种不同的搭板和填筑方式分析它们对减少路桥过渡段桥头跳车的效果。应用快速拉格朗日有限差分计算程序FLAC软件,对桥台台背路堤填土变形及力学特性进行数值模拟分析。结果表明:不同的搭板方式和填筑材料均影响桥台台背处路堤差异沉降大小和沉降速率;在4种搭板方式中,二次搭板 填筑砾石方式对降低台背路堤差异沉降的效果最好。