钢骨高强混凝土框架边节点骨架曲线的有限元分析

利用ANSYS软件，对钢骨高强混凝土柱／钢筋高强混凝土梁框架边节点进行了模拟计算，根据其在低周期反复荷载作用下的滞回性能描绘出了骨架曲线。将理论分析结果与试验结果进行了比较，从而分析了钢骨高强混凝土柱／钢筋高强混凝土梁框架边节点的骨架特征。     

预制混凝土桩体抗扭设计及试验

为了解决预制混凝土螺旋桩的抗扭问题,对预制混凝土桩体的抗扭性能进行了加强设计及试验研究.采用提高混凝土强度等级、配置螺旋箍筋、施加一定预应力等措施来提高预制混凝土桩体的特征扭矩;对试件的破坏特征、开裂扭矩、极限扭矩及扭矩-扭率关系等抗扭性能进行了研究.结果表明:按估算公式计算的预制桩体开裂扭矩与试验结果基本吻合,但存在一定误差;应选用预应力混凝土结构作为预制混凝土螺旋桩的桩型,而不选用增加配置螺旋箍筋的普通钢筋混凝土结构.     

邻氯苯甲醛硝化产物的气相色谱分析

介绍了用毛细管色谱对邻氯苯甲醛的硝化产物进行实时分析监测，针对位置异构体难分离物质对确定了适宜的色谱条件。方法快速、简便，重现性好。     

浅释边坡喷锚支护工程中的有关问题

边坡工程在设计中必然要涉及滑裂面的确定及支护方法的选择，虽然经过多年的实践总结，但工程事故却屡有发生。导致工程事故的原因，一方面是因岩土材料非线性、多相性的结构特点，导致了设计多采用近似的、经验的方法，不能准确反映边坡和支护结构的受力特点；另一方面，在设计与施工过程中，对边坡及支护工程的基本内容认识模糊。目前基坑开挖中的一种主要支护型式是喷锚支护，有必要对实际应用中模糊不清的认识加以澄清。     

基于强度折减法的桩基础试验与数值计算研究

为研究桩基础在竖向荷载作用下的极限承载力,引入强度折减法来分析桩基础的极限荷载,给出将P-s曲线的突变尖点作为桩基破坏标志,依托ANSYS软件的Smart智能分网建立桩土体的有限元模型,通过桩基础室内模型试验与数值仿真结果对比,研究了基底为黏土的桩基极限承载力、桩侧摩阻力、桩端反力与桩顶位移的变化趋势,结果表明：强度折减法计算的极限荷载与静载荷试验方法判定的极限荷载基本一致,表明强度折减理论极限分析的可行性,也表明了试验结果的可靠性。将强度折减法运用到工程实例中,得到极限荷载值固定后,可降低工程桩验证数目,产生了良好的经济效益。     

EAP与Diameter结合的认证机制设计与实现

对用户进行认证是目前广泛使用的一种保障网络安全的有效手段。为了满足无线移动环境下不同用户的认证需求,文章基于Diameter协议和EAP协议设计了一种支持多种认证方法的认证机制,该认证机制具有良好的易扩展性,并且易于对不同认证过程进行管理。通过应用测试,认证性能良好。     

遗传进化算法在边坡稳定性分析中的应用

基于圆弧滑动面假定，提出了一种用遗传进化算法确定边坡最危险滑动面及其对应的最小安全系数的方法。该方法模拟了生物遗传进化的过程，克服了传统方法容易陷入局部极小值的缺点，是一种全局优化算法。     

预应力内荷载的新计算方法—直接内载法

预应力内荷载是预应力束对结构作用产生的内荷载,是预应力结构设计和理论分析时需要计算的重要参数。依据预应力对结构作用的形态,得出预应力对结构的作用是由预应力束的法向反弹力、预应力束端部的锚固力和预应力束对构件的摩擦力组成。根据这个结论,提出直接内载法计算作用在结构上的预应力内荷载,推导了预应力摩擦应力损失方程,并证明了预应力内荷载的自平衡性,分析了它与等效荷载法的区别和一致性,得出了直接内载法能揭示预应力荷载的分布规律,说明了直接内载法是对目前普遍使用计算预应力内荷载的等效荷载法的修正和补充。同时,通过试验实测和有限元ANSYS结构分析程序进行数值模拟分析,得到的理论计算结果与实测结果相互吻合,验证了本文的结论。     

活塞销座疲劳试验

此文介绍了对实体活塞进行疲劳试验的方法;对活塞销座加载的设备和边界条件的模拟等也作了描述;最后结合有限元法进行了一些分析。文中给出一些在活塞设计方面有价值的数据和曲线。     

基于分组认证和协作的网格计算安全体系

介绍了目前主要几种网格计算体系结构的安全框架,在分析基于Globus的不同安全框架的优缺点基础上,根据目前国内所开展的研究现状,提出了一种多组认证和协作的安全体系结构,扩展了现有的网格安全体系,并详细介绍了系统结构图和协作机制。