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91.
1.陶瓷发动机研究的蓬勃兴起为什么目前国际上对陶瓷发动机的研制如此感兴趣并投入大量人力物力竞相研究和开发呢?这个问题得从内燃机的热效率谈起。我们知道,发动机的热效率是进入发动机的燃料的含热量转变为机械能的热量之比。汽车和拖拉机发动机的热效率在26%到37%之间。对于汽油机,它趋向于下限,而柴油机是偏向上限。在正常工作状态下,燃  相似文献   
92.
目的 研究单索面斜拉桥主梁施工阶段张拉索力及施加挂蓝荷载情况下,截面的受力特性和剪力滞效应.方法 以沈阳某单索面斜拉桥为研究背景,采用有限元理论,通过建立空间有限元模型进行分析.结果 边界条件相似的截面剪力滞系数变化规律有一定相似性;施工阶段各个截面均表现出随着索力分量产生的轴向力增大,主梁剪力滞效应系数有所降低,施工合拢后各个截面的剪力滞系数为1.042~1.692,对比施工过程中剪力滞系数明显降低.结论 施工过程中截面剪力滞效应比施工合拢后更为明显.因此,在施工过程中应该高度重视主梁剪力滞效应的影响,避免混凝土主梁的开裂.  相似文献   
93.
为了保证桥梁健康监测系统的有效性和及时性,给桥梁管理者提供维修及加固的依据,以南昌市新八一大桥为工程背景,在有限元数值模拟结合传感器监测数据的基础上,建立了多指标并行预警的结构预警体系,阐述了预警指标、预警阈值和预警流程,并重点对索力、关键部位应力和挠度、疲劳车辆荷载、固有频率变化率等预警指标进行了计算分析。应用结果表明,在当前荷载作用下新八一大桥的各项预警指标的结果都正常,满足使用要求。  相似文献   
94.
垃圾填埋场中土工膜拉伸稳定分析与控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了防止垃圾填埋场中土工膜拉伸稳定破坏,通过土工膜不平衡摩擦力的分析,建立不平衡摩擦力下土工膜拉伸稳定模型,并推导了相应的计算公式。以某垃圾场边坡内铺设的土工膜为例,进行不同工况下土工膜的拉伸稳定验算。通过实例分析表明:应用不平衡摩擦力推导出的计算公式能够对填埋场中土工膜在边坡或不均匀沉降时进行拉伸稳定验算。该文同时提出了防止垃圾填埋场中土工膜拉伸破坏的几点控制措施。  相似文献   
95.
为实现整个滑坡运动过程的数值模拟,根据连续体运动理论微分方程,推导出模拟滑坡运动的动力条分块体模型,相较传统静水侧压力理论在模型中考虑了不同运动状态下主动和被动侧压力作用,从而更符合岩土类材料运动的实际情况。应用模型对沃楚西特坝滑坡破坏后运动过程进行了数值模拟分析,结果表明计算与实际情况基本吻合,从而验证了本文所用方法的有效性和稳定性,分析表明由于孔隙水压力的作用,沃楚西特坝滑坡在12s内就基本完成了主要的滑动和变形,表现出很高的流动性,同时滑坡后缘可能出现的张拉裂缝及其中水压的存在等因素将对滑坡后缘堆积形态产生影响,但对前缘的影响不大。  相似文献   
96.
注气压缩机作为海上平台的大型设备,在油气生产中起着重要作用。注气压缩机橇除了往复式压缩机外,还包括驱动机,冷却器等附属设备。在对压缩机进行成橇设计时,驱动机,冷却器的选型和整橇安装布置等对平台结构和公用资源系统影响巨大,本文根据以往海上平台新增注气压缩机的经验,提出了一些在成橇选型时的建议做法。  相似文献   
97.
尾矿坝渗流计算及排渗设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
渗流稳定是影响尾矿坝安全稳定的重要因素,浸润线位置的高低直接关系到尾矿坝安全稳定。以具体尾矿坝为例,根据现场钻孔实测资料,选取合适的计算参数和边界条件,建立合理的计算模型,对排渗设施正常运营和发生破坏两种情况下的尾矿坝渗流情况进行计算分析,得出初期坝的透水性与尾矿坝渗流稳定关系密切,一旦初期坝的防渗层淤堵,出口处的渗透性降低,坝体的整体浸润线升高,甚至有可能在坝坡处出渗。采用局部水平孔排渗的方案,可以有效地起到排渗的作用,降低坝体的浸润线,保证坝体的安全。  相似文献   
98.
利用ANSYS进行露天矿边坡三维动力响应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用ANSYS软件初步分析三维边坡的地震动力响应问题,结合某露天矿山工程实例,建立了边坡三维计算模型,输入地震波,对该边坡进行了有限元模态分析和应力、位移、速度和加速度响应的时程分析。模拟结果再现了地震波作用全过程及边坡体内部关键位置相关量的变化过程。  相似文献   
99.
基于IPSec的VPN网关设计*   总被引:2,自引:0,他引:2  
基于IPSec的VPN网关实现方案包括通过插入IPSec模块和融合IPSec在系统内核中的两种方法。通过修改Linux内核实现IPSec具有处理速度快,可避免来自操作系统的安全漏洞的优点。讨论了在Linux系统下采用融合IPSec的VPN网关实现。  相似文献   
100.
基于多信号模型的测试性分析方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
许辉  梁力 《计算机测量与控制》2012,20(4):914-916,920
多信号模型是一种简单而有效的建模表示方法,用于系统测试性分析、故障诊断等;在产品结构的基础上以分层有向图表示信号流向和各组成单元的连接关系,通过定义组成单元、信号、故障模式、测试等建立多信号模型,获取故障与测试之间的相关性来实现对产品的测试性分析;结合示例介绍了多信号模型的表示方法,给出故障-测试依存矩阵以及未检测故障、模糊组、冗余测试、隐藏故障、冒充故障、故障检测率和故障隔离率的具体分析过程和算法;算法分析结果与应用TADS软件分析结果相一致。  相似文献   
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