X光图象实时自动评判系统的研制

介绍了Ｘ光图象实时自动评判系统。该系统的核心是采用多ＣＰＵ并行处理、Ⅲ中央计算机协调控制管理的结构，能对焊缝图象进行快速预处理、存贮、缺陷提取，识别，定位，计量、判级等操作，样机的焊缝检查速度已达２．７ｍ／ｍｉｎ，，具备了自动、实时的功能。该系统的推广、使用、将对无损检测领域产生深远的影响。     

一种基于图像方向信息测度算法的自适应表格图像增强算法

图像增强是图像处理的重要任务.为了有效地增强对比度极低的表格图像,提出了基于图像方向信息测度算法的自适应图像增强算法.该方法首先在像素级利用图像方向信息侧度将图像像素分为平滑点和阶跃边缘点;然后针对表格图像特点,再对平滑点细分为平滑点和屋脊边缘点,同时,对不同类型的点设计不同的滤波方法,以便通过算法自适应来初步增强图像;最后,利用模糊增强算法来对图像进行对比度增强,以达到更好的增强效果.实验表明,该算法能有效地增强对比度极低的表格图像,并使得结果图像有很好的视觉效果.     

基于图像边缘度的零树压缩最优分解层的选择

在研究零树图像编码方案的基础上,分析了被压缩图像的空间冗余度(称为图像边缘度)与零树压缩结果的关系,提出了零树压缩存在小波最优分解层的概念,给出了不同压缩比、不同小波分解层与不同类型图像的零树压缩结果的关系,并对相应的压缩时间进行了分析。综合实验结果表明:在进行高比特率压缩时,提倡采用三层小波分解;而进行低比特率压缩时,应采用四层小波分解。这一结论可作为进一步研究具有自适应能力的改进零树算法的基础。     

一种具有形状约束的快速Snake类算法

动态包络算法在希望获取目标的精确轮地是经常使用的一个算法,但在以往的Ｓｎａｋｅ算法中,由于没有考虑到其总体的形状因素,加之一些干扰的影响,其包络点很可能收敛于错误的位置。     

基于分箱核密度估计的非参数多模态背景模型

提出了一种用于检测运动目标的非参数多模态背景模型。该模型采用分箱核密度估计算法从训练图像序列中得到背景的密度函数。分箱核密度估计算法利用基于网格数据重心的分箱规则,很好地提取了训练图像序列的关键信息,避免了采用全样本数据点的重复计算, 大大提高了运动目标检测算法的实时性。通过与全样本算法进行对比,发现该背景模型在运动目标检测中的有效性,可用于户外的实时交通监控系统。     

二次型函数的极值与卡尔曼滤波

本文研究了二次型函数的极值,导出了其与卡尔曼滤波间的一种关系。这种方法可以推广到基于线性均方差最小准则的一类关系式或模型的求解．     

基于区域与光照不变性的运动阴影检测算法

在户外的视频监控系统中，运动目标的阴影降低了系统对目标识别与跟踪的能力。传统的基于像素的阴影检测算法易受噪声的影响。为了提高阴影检测算法的准确性,提出了一种基于区域与光照不变性的运动阴影检测算法。该算法从阴影的物理特性出发,考虑了区域内像素的总体特征。将运动区域采用EM聚类算法进行分块,对其中的小块向邻近的大块进行合并。对其中的每一块，根据阴影区域和相对应的背景区域之间的光照不变性进行阴影检测。实验结果表明，该算法能够很好地抑制噪声，准确地检测出阴影，明显比基于像素的算法有效。     

一种新的面向超分辨率的图像配准方法

图像配准是超分辨率图像恢复的关键技术之一,现有的图像配准算法没有考虑目标运动幅度变化大和目标在视场中远离镜头或靠近镜头的情况,针对于此,该文提出了基于运动轨迹的面向超分辨率图像恢复的配准方法,用以解决目标运动幅度变化大和目标分辨率改变情况下的图像配准问题,试验表明该文提出的算法能够有效地解决实际问题,效果很好。     

基于纹理一致性测度的汽车车徽分割方法

车徽是汽车的品牌标志,包含了汽车的重要信息。更为重要的是,车徽是难以更换的,可作为汽车分类与识别的重要依据。首先,对原始图像进行小波变换,求取其垂直纹理测度;其次,选取合适的阈值二值化测度图像并进行形态闭运算;然后,根据位置信息进行车徽粗分割;最后,根据纹理一致性测度提取车徽。实验结果表明了提出的车徽分割方法的有效性。     

NMT在ADSL与VDSL线路上的仿真验证

非正交多重调制（Non-orthogonal Modulation Technique,NMT）是一种突破了正交限制的全新的调制方法,为了验证NMT的可行性,又为现在广泛采用的有线带宽接入方式ADSL和VDSL采用能进一步提高传输效率的新调制方法提供依据,在ADSL和VDSL线路上与现有的离散多音调制（Discrete Multi-Tone,DMT）调制方法进行了对比计算机仿真的研究。文中在简略描述NMT和DMT的码元结构之后,着重介绍了NMT在工程应用上面对的关键技术问题和解决方法,最后给出了在同等条件下NMT与DMT的仿真实验对比结果,NMT的传输效率比DMT最少提高15%。