深化改革，坚持服务型发展道路——中国防伪技术协会成立十周年的回顾与展望

中国防伪技术协会自1995年4月正式成立以来,至今已整整十个年头了。十年来在协会主管部门--公安部和公安部科技局的直接领导下,做了大量工作:多次组织了国内、国际防伪技术展;编写了防伪技术论文集;组团赴欧、美考察防伪技术;举办了国家防伪技术标准培训班;对新的防伪技术组织了专家评审,并向政府有关部门及相关的专业协会推荐了防伪技术,真正起到了防伪企业与政府及用户之间的桥梁和纽带作用。会员单位也由最初的160 个发展到现在的500多个,成绩是显著的。值此十年华诞之际,就协会筹建过程的回顾、发展中的艰难以及如何深化协会改革、探索符合国情和服务型发展道路问题谈些个人浅见。     

始动流量的困惑

联昌水表技术有限公司姚振云问：GB778—1986取消了始动流量的要求，但是始动流量对用户又是相当重要的。对于小口径水表存在用户为了省钱而把截门控制在水表不转动而又有水流的状态，从而达到“偷水”的目的，但又不违法，针对这种情况，我厂生产了小口径滴水转水表，大口径水表有复试水表，我们认为可大范围推广。     

UO2-Gd2O3芯块密度的影响因素研究

本文对UO2-Gd2O3可燃毒物芯块密度的影响因素进行了详细研究。试验表明：烧结时间、烧结温度、生坯密度、Gadoax（含Gd的U3O8）和A．O（草酸铵）的添加量与UO2-Gd2O3芯块密度存在一定关系。     

钛合金环形气瓶耐压强度的计算机模拟

对Ti-3Al-2.5V和β-Ti 2种钛合金环形气瓶进行了耐压计算机模拟,计算了环形气瓶各个部位的应力应变分布和改变气瓶形状时应力应变的变化情况以及环形气瓶失效时的应力.结果表明,选用Ti-3Al-2.5V合金,在施加60 MPa内表面压强的情况下,材料的米塞斯应力为692 MPa,大于其屈服强度,气瓶发生失效;同样条件下选用β-Ti合金时,其米塞斯应力为851 MPa,小于其屈服强度,材料可以安全使用.当在气瓶内表面施加40 MPa的压强,2种材料的最大应力均小于其屈服强度,可以安全使用.对气瓶3个方向的应力计算机模拟表明,气瓶内侧表面处所受拉应力最大,该处最容易首先发生失效.在其它条件不变的情况下,减小气瓶外径,气瓶的内侧表面处应力依然最大,其数值为1320 MPa,远大于直径较大的气瓶.对于Ti-3Al-2.5V环形气瓶,其失效时内表面压强为45 MPa;对于β-Ti合金的环形气瓶,其失效时内表面压强为86 MPa.     

道路交通事故人-车-道路环境系统分析

本文通过对我国现阶段的道路交通事故的统计分析，提出了减少道路交通事故。必须从人-车-道路环境系统的各个环节进行人机分析，强调在整个系统中除解决人的驾驶适宜性和驾驶室的宜人性设计外，还着重强调了人-车-道路系统的协调性，并指出了目前尚未引起重视的道路设计．     

OpenGL在油气藏开发管理GIS系统中的应用

OpenGL是一种三维图形开发标准，是从事三维图形开发工作的必要工具，其稳定性、可靠性、可扩展性等特点，赋予了其强大的生命力和应用前景，OpenGL已经广泛应用于在CAD／CAM／CAE、医学图像处理、虚拟现实、娱乐、广告等领域。OpenGL同样可以应用于油藏开发这类特殊的三维问题表示，油藏本身是一种时空系统，通过油藏动态监测数据的分析和地质统计学方法的应用，实现油藏的动静态描述；利用OpenGL技术，能够将地下油藏的内部状态形象直观地呈现给油田管理层和技术人员，显著提高工作效率。阐述了OpenGL的基本概念、特点、原理、工作流程及其绘制流程，基于OpenGL技术开发油气藏构造三维可视化工具，嵌入到油气藏开发管理GIS系统中，扩展了目前GIS系统欠缺的三维空间描述能力。     

塑性应变准则在油井出砂预测中的应用

用塑性应变准则建立了油井出砂预测的有限元力学模型，岩石的屈服应力准则用Drucker-Prager准则。在某油画地层参数下，用该模型得到了不同井筒压差所对应井壁附近的塑性应力、应变变化结果，用这些结果可预测油井出砂情况。根据临界塑性应变，确定了井壁不出砂的临界生产压差，为油井正常生产提供了理论数据。     

基于区域生长的道路图像分割技术研究

对一幅给定的道路图像，首先计算其梯度图像，然后利用HOUGH变换确定粗略道路区，根据灰度直方图全局峰值个数选取区域核心点，采用近邻函数准则聚类算法选取区域生长阈值，结合单一型链接区域生长和质心型链接区域生长作为生长准则进行区域生长，得出道路区的区域描述。     

DCS组态文本自动映射电站控制系统仿真模型软件开发

介绍一种最新研制的利用电站实际机组DCS组态文本文件自动生成控制系统仿真模型的仿真软件，该软件具有开放、通用、自动化程度高和简单易行的特点，可大大减轻仿真开发工作者的工作量，缩短仿真机研制周期，为DCS的仿真建模提供了一条新的途径。     

一种基于非线性频谱分析的故障预报方法及其应用

论文改进和完善了一种广义频率响应函数(GFRF)的辨识算法,并依此提出了一种基于非线性频谱分析的故障预报方法。最后利用该方法成功地对某型直升机并联电动舵机进行了故障预报。工程应用实例证明了该预报方法的有效性。另外,该方法计算量小,实时性强,适合于在线故障预报,为早期故障预报的研究提供了一种新思路。