60kg/m钢轨12号客运专线道岔制造质量控制

为了将客专12号道岔打造为精品工程,满足其高平顺、高舒适度、高可靠性的要求,对该道岔制造过程中部分零件的优化设计、检测量具的改善、铺设质量的控制等策略进行了深入分析,为该道岔的高质量制造提供了保障。     

两类模块装配式组合剪力墙抗震性能研究

装配式组合剪力墙可提升结构的抗震性能,也可推动建筑工业化的发展.本研究提出构件预制和模块预制两类新型模块装配式组合剪力墙,通过相同的加载方案,采用ABAQUS有限元软件进行建模,探究在低周往复加载下的抗震性能研究.结果表明,模块预制内藏钢板装配式组合剪力墙(MPCSW-CI)综合性能在四个试件中表现最优,最能充分发挥材...     

严寒地区城市轨道交通给排水及消防系统设计探讨

介绍了城市轨道交通的特点,同时强调了给排水及消防系统对于城市轨道交通的重要性。在严寒地区,冬季气候恶劣,城市轨道交通运营维护困难,管道经常性冻裂,针对这种现状,笔者根据从事多条严寒地区城市轨道交通线路给排水及消防系统设计工作的经验,提出了一些应对措施:对管道设置防冻及电保温系统,消防管道采用干式消防系统,出入段线洞口线路排水沟设置发热电缆,洞口设置防寒门,敞口风井及出入口底部集水坑水泵扬水管采用冬季泻空方案,站台层管道设置于站台板下层,小管径给水立管避免设置于风道,主废水泵房做成封闭式等。     

基于现场检测及有限元分析的铁塔工程安全性评估

本文探讨了铁塔钢结构工程的检测项目与检测方法,首先,通过对某铁塔工程的倾斜率、尺寸、涂层厚度、连接质量等各项参数的现场检测,并结合环境激励的方法对铁塔工程进行动力特性测试。然后,根据现场实测数据及设计图纸资料,利用ANSYS有限元软件建立铁塔结构的有限元模型并进行分析。分析结果表明:铁塔工程的有限元模型动力特性计算结果和现场实测结果相比较接近,说明所建立的有限元模型可以满足工程需要,并可以为进一步分析提供基础。最后,对该有限元模型在设计荷载作用下进行静动力响应分析,计算结果表明:铁塔结构各构件的抗力和作用效应之比均大于1.0,说明该铁塔工程在目前状况下其承载能力可以满足正常使用要求。     

工程量清单招标方法的探讨

采用工程量清单计价招标,已经成为我国工程招标发展的必然趋势。与传统的招标方式相比,采用工程量清单计价模式的招标有诸多的好处。但也应注意到,由传统的工程招标方式向工程量清单招标法转变,不仅仅只是改变了一种招标方法而已,而足在清单招标的运行过程中,还有很多问题值得关注,值得探讨,需要解决。     

浅谈如何加强工程造价管理

迈入新世纪,中国的房地产开发建设正面临一场新的革命,从规划设计。建筑设计、户型设计、建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高。作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好。针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制;从组织、技术、经济、合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益。本文中针对影响工程造价比较大的设计阶段、招标投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点看法。     

汽车半轴摩擦焊接头焊后热处理工艺及强韧性能的控制

研究了ＳＸ１１０型汽车半轴摩擦焊接头的焊后热处理工艺对其强性能的控制作用，并对热处理规范参数进行了优化。台架试验结果表明：用锻造－摩擦焊接复合工艺生产的ＳＸ１１０型汽车半轴摩擦焊接头的强韧化水平达到和超过了整体锻造半轴的强韧化水平。     

稀土在过共晶Al-Si合金中的变质作用

分析了稀土合金变质处理过共晶铝硅合金硅相的形态变化过程。认为稀土除能细化共晶硅外,也能细化初生硅,是一种优良的变质剂。RE的变质机制与Na不同,稀土是通过造成硅相前沿大的成分过冷来促进硅晶分枝而达到变质目的的。     

接触问题的一种有限元解法及其在岩土工程中的应用

岩土结构与岩土体的界面及岩土体中存在的节理、滑动面等各类接触面的模拟是岩土计算中一个重要但尚未很好解决的问题 ,应用虚功原理建立接触问题的计算公式 ,发展了相应的有限元计算方法 ,并用该法计算了挡墙土压力、单桩承载力、盾构法施工的隧道等问题 ,证明了该法求解岩土工程问题的可行性及有效性。