汽车变速总成疲劳寿命试验装置液压加载器设计

首先介绍了汽车变速器疲劳寿命试验台的结构原理,然后从液压控制与加载等方面介绍了内置式液压加载器的工作原理;最后从结构、受力、油路和密封等方面分析了设计过程中需要解决的问题。     

磁力轴承模糊PID控制算法的研究

传统的PID控制器在工业现场得到了广泛的应用,但对于一个比较复杂的磁力轴承控制系统,由于外部条件的变化而使固定参数的PID控制器较难达到理想的控制效果。因此,笔者设计了模糊PID控制算法,其特点是根据现场输入信号的变化,调整相应的控制参数,以达到良好的控制效果。本文通过MATLAB中的SIMULINK插件对模糊控制器和传统PID控制器进行仿真、对比,仿真结果证明了模糊PID控制器的优越性。     

车模反求设计与加工的教学实践

车模的反求设计及加工,包括三维测量、曲面重构、模型建立、加工方法选择、工艺参数确定和数控程序编制等。通过车模的反求设计与加工的教学实践,使学生对计算机集成制造系统有了全面的认识,有助于培养能够适应先进制造技术发展并能满足社会需求的技术型人才。     

CIMS环境中信息管理客户机/服务器系统

针对企业的具体情况,介绍了CIMS环境中图档信息系统的系统体系结构、功能、软件开发环境和设计开发方法.为企业的CIMS应用提供了有力的支持,从而确保了CIMS技术在企业应用的可行性和有效性.     

螺旋弹簧疲劳可靠性诸近似计算模型的比较研究

针对现行的几种螺旋弹簧疲劳可靠性计算模型进行试验对比分析。结果表明,基于螺旋弹簧疲劳累积损伤的可靠性预测模型理论计算结果与试验结果吻合最好。     

平面二次包络环面蜗轮副的实体重构

对颊平面二次包络环面蜗轮传动副的三坐标测量数据采用几种插值方法实测数据的插值,并进行比较分析,确定了适合平面平面二次包络环面蜗轮传动副三维测量数据插值的方法,实现其三维实体的可视化,为平面二次包络环面蜗轮传动副的误差分析及误差控制提供依据。     

一种制作可变光衰减片的新方法

介绍了一种制作可变光衰减器用衰减片的新方法,即采用曲线型沉积孔挡板,结合基片旋转,在玻璃基底上获得厚度线性变化的溅射金属膜层,形成可变光衰减器。     

MRPII中的计划信息模块

MRPII（制造资源计划）系统是管理科学与信息技术的结合。通过介绍MRPII的体系功能、基本模块描述，进一步研究了MRPII的重要内容——计划信息模块，包括主生产计划、物料需求计划以及能力需求计划，对MRPII中的计划功能的信息处理模式进行了探讨。     

双质量飞轮减振特性分析与试验研究

根据周向长弧形弹簧式双质量飞轮的结构和工作原理,结合机械系统动力学推导出双质量飞轮的扭转振动角度数学解析式。根据双质量飞轮的减振原理搭建了扭振测试试验台,并进行了大量的测试试验。研究与试验结果表明:经双质量飞轮减振后,车辆传动轴系的低频共振区处于汽车怠速转速以下,且扭振振幅得到了衰减,试验验证了双质量飞轮对发动机轴端扭振具有一定的抑制作用。同时,试验结果与理论计算结果较吻合,验证了理论分析的正确性。     

基于3DVIA Composer的金刚石线切割机装配工艺可视化研究

在分析了金刚石线切割机装配工艺的基础上,提出与之匹配的装配工艺可视化系统,介绍了一种用于装配仿真的软件平台,并重点研究了基于3DVIA Composer平台的装配工艺可视化系统的实现方法,包括装配过程中仿真动画的制作方法和装配工艺后处理方法,初步实现了基于3DVIA Composer的金刚石线切割机装配工艺可视化。