碳纤维增强碳氮化硅复合材料的基体在真空中的热稳定性

以六甲基二硅氮烷为先驱体,采用电热裂解化学气相沉积技术制备了以热解碳为界面的连续碳纤维增强SiCN陶瓷基复合材料(C/SiCN,并在不同温度和时间下进行了真空热处理.用扫描电镜、透射电镜、高分辨透射电镜、X衍射仪和光电分析天平分别进行微观观察、相变分析和质量测量.结果表明:热处理温度对基体晶化程度的影响要比增加热处理时间的影响更明显;非晶SiCN基体经1 100℃热处理30 h后已有微量β-SiC晶粒产生:在1100℃,30h;1300℃,30h; 1 500℃,30h和1 700℃,2h熟处理后,部分SiCN转变为SiC,没有发现Si3N4;1700℃热处理2h后,晶粒间的非晶SiCN内出现层状石墨;1900℃热处理0.5h后,SiCN基体几乎全部晶化,并明显出现sj3N4晶体;在1100℃到1300℃真空热处理30h后,质量损失主要是H-的损失;在1500℃到1900℃处理后,除了H-损失之外,还有部分N-损失.     

桓仁矿北岔区低品位矿及表外矿开采方案研究

论证了采用浅孔留矿法对桓仁矿北岔区的低品位矿及表外矿进行综合回收的可行性。本回收项目的实施,可回收铁精矿28 6万t、铜精矿6332t,回收铁金属18 58万t、铜金属475t,使国家的宝贵资源得到充分利用,并可延长矿山的服务年限1 6年。     

钙基添加剂对生活垃圾热解过程含氯污染物排放的影响

研究了生活垃圾热解过程中炉内添加钙基添加剂对含氯污染物排放的影响。通过比较不同钙氯摩尔比时氧化钙的脱氯效率发现,钙氯摩尔比为2∶1时最合适。氧化钙、煅烧白云石、负载镍的氧化钙均能有效脱氯,脱氯效率均达75%以上,并能减少油相中的氯含量。煅烧白云石、负载镍的氧化钙表现均优于氧化钙,并通过底渣XRD分析和热力学模拟进行分析。对油相中的氯苯含量进行测定,结果表明钙基添加剂能有效减少氯苯的产率,并对其反应路径进行合理分析。     

微机接口虚拟实验的研究

本文分析了目前微机接口实验模式存在的问题和不足;并根据该课程的具体特点,对微机接口虚拟实验的实现进行了研究;详细阐述了微机接口虚拟实验的作用以及虚拟实验和真实实验的互补。     

电子自旋共振在聚合物研究中的应用

介绍了电子自旋共振技术的基本原理及相关的研究手段及方法,综述了电子自旋共振技术(ESR)在聚合物分子间相互作用、反应过程、辐照与降解、缺陷研究等领域及橡胶研究中的相关应用。     

CAEC在生物发酵行业空压系统中的应用

该文阐述了在某生物发酵公司应用了压缩空气系统节能增效集成技术(Compressed Air system Energy Conservation technology,简称CACE)对原压缩空气供气系统进行改造,使运行能耗降低了40%以上,并提高了压缩空气的品质及控制系统,获得了较高的经济效益,可供同行业压缩空气系统改造借鉴参考。     

大客车车内噪声有限元声固耦合建模与仿真

应用ANSYS软件建立了DD6119大客车车身声场-结构耦合模型,并对车内噪声进行了有限元仿真研究.通过耦合系统模态与频率响应分析,得出了车内声场固有频率与噪声声压曲线,分析了车内噪声能量分布以及掣身振动对车内噪声的影响.研究结果表明:在低频范围内,DD6119大客车车内噪声主频为80Hz,车内低濒轰鸣噪声主要来源于车身顶部振动.     

自行车蛇形弹簧减震器的设计与实验

作者针对传统自行车减震装置结构复杂的缺点,研制了一种新型自行车蛇形弹簧减震装置。首先采用理论计算设计了弹簧的外形尺寸,然后对不同尺寸的弹簧进行力学性能和减震性能测试。实验结果表明,蛇形弹簧是一种结构简单、适用性强、减震性能良好的自行车减震装置。     

一种简单易行的保养气缸的方法

气缸是气动执行器,是易损元件,我单位使用的是MQPS-3535101离合器取力气缸,每使用一年,便会出现不同程度的漏气、“咬缸”、缓冲失效等故障,为解决此类问题,本着自己动手的原则,对气缸进行维护保养。     

CFG桩与碎石桩组合处理在软土地基加固中的应用

结合实际工程,介绍了CFG桩与碎石桩组合加固软土地基的承载力计算方法,通过对组合桩复合地基的检测,验证了计算方法的可行性。分析结果表明,CFG桩与碎石桩组合加固淤泥质软土地基具有良好的效果,是一种值得推广的软土地基处理方法。